유지비 상세 · 2026년 기준 · 보험 제외
내 차 연간 유지비 계산기
차종과 주행거리, 시내·고속 비율, 정비처를 넣으면 연료비·소모품 교체비·자동차세를 합친 연간 유지비와 앞으로 올 정비 타임라인을 계산합니다. 보험료는 제외.
규정 기준일 · 정비 주기는 제조사 매뉴얼, 부품가는 차종별 확인값 또는 차급 추정치입니다.
연간 비용 비중
- 연료비2,585,339원69%
- 소모품·정비484,820원13%
- 자동차세695,120원18%
- 기타(주차·통행·세차·이자)0원0%
정비 타임라인 현재 30,000km → 5년 뒤 약 85,000km
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1년차~41,000km286,300원
- 33,000km엔진오일·오일필터 추정가 101,000원
- 33,000km에어컨(캐빈) 필터 추정가 28,250원
- 33,000km와이퍼 예상 추정가 37,750원
- 33,000km휠 얼라인먼트 예상 추정가 40,000원
- 40,000km에어클리너 필터 추정가 32,300원
- 40,000km브레이크액 추정가 47,000원
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2년차~52,000km1,295,000원
- 44,000km엔진오일·오일필터 추정가 101,000원
- 44,000km에어컨(캐빈) 필터 추정가 28,250원
- 44,000km12V 배터리 예상 추정가 147,000원
- 44,000km와이퍼 예상 추정가 37,750원
- 44,000km휠 얼라인먼트 예상 추정가 40,000원
- 45,000km브레이크 패드(앞) 예상 추정가 109,000원
- 50,000km타이어 4개 예상 목돈832,000원
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3년차~63,000km254,000원
- 55,000km엔진오일·오일필터 추정가 101,000원
- 55,000km에어컨(캐빈) 필터 추정가 28,250원
- 55,000km와이퍼 예상 추정가 37,750원
- 55,000km휠 얼라인먼트 예상 추정가 40,000원
- 62,000km브레이크액 추정가 47,000원
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4년차~74,000km302,500원
- 66,000km엔진오일·오일필터 추정가 101,000원
- 66,000km에어컨(캐빈) 필터 추정가 28,250원
- 66,000km와이퍼 예상 추정가 37,750원
- 66,000km휠 얼라인먼트 예상 추정가 40,000원
- 70,000km브레이크 패드(뒤) 예상 추정가 95,500원
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5년차~85,000km286,300원
- 77,000km엔진오일·오일필터 추정가 101,000원
- 77,000km에어컨(캐빈) 필터 추정가 28,250원
- 77,000km와이퍼 예상 추정가 37,750원
- 77,000km휠 얼라인먼트 예상 추정가 40,000원
- 80,000km에어클리너 필터 추정가 32,300원
- 84,000km브레이크액 추정가 47,000원
연도별 정비 비용
| 1년차 | 286,300원 |
|---|---|
| 2년차 | 1,295,000원 |
| 3년차 | 254,000원 |
| 4년차 | 302,500원 |
| 5년차 | 286,300원 |
같은 차, 운전 패턴이 다르면
| 패턴 | 연료비 / 년 | 정비 / 년 | 실연비 | 엔진오일 주기 |
|---|---|---|---|---|
| 고속 위주(시내 30%) | 2,297,982원 | 484,820원 | 8.9 | 15,000km |
| 시내 위주(시내 70%) · 가혹 | 2,681,125원 | 929,630원 | 7.6 | 5,000km |
가혹 조건에서는 엔진오일 주기가 5,000km(디젤 10,000km)·6개월로 짧아지고 변속기 오일 교체가 생겨 정비비가 늘어납니다.
적용한 가정값과 출처 (7)
- 공인 연비 대비 실연비를 도심 85%, 고속 95% 로 잡았습니다.
- 교체 주기는 제조사 정비 매뉴얼의 일반 조건 주기를 적용했습니다. 시내 비율 70% 이상이거나 주행 특성을 하나라도 고르면 가혹 조건으로 봅니다.
- 마지막 교체 시점을 알 수 없어 주행거리 항목은 주기의 배수 시점에서, 기간 항목은 연식 기준 배수 시점에서 다음 교체가 온다고 가정했습니다.
- 부품가는 차종별 확인값이 있으면 그 값을, 없으면 준중형 국산 기준가에 차급 계수(준대형·대형 ×1.35)를 곱한 추정치입니다. 공임은 일반 정비소 시간당 40,000원 × 표준 작업시간(셀프 불가 항목은 일반 정비소 공임).
- 브레이크 패드·디스크·타이어·배터리·와이퍼는 제조사 교체 주기가 아니라 마모 예상치입니다(하이브리드·전기차는 회생제동으로 패드 주기 1.5배, 전기차 타이어는 0.8배).
- 자동차세는 2026년 세율과 차령 경감을 해마다 반영해 보유 기간 합계를 냈고, 최초등록 연월을 입력하지 않아 누적 주행거리 ÷ 연간 주행거리로 추정 기준입니다.
- 보험료는 개인별 편차가 커 이 합계에 넣지 않았습니다. 별도 안내를 준비 중입니다.
차종 제원 출처: min24.energy.or.kr (2026-09-24). 한국에너지공단 자동차 표시연비(3개 부처 공동고시) 인증 17건을 묶은 트림입니다. 대표 모델: G70(IK PE2) 3.3T-GDI 2WD 19인치(썸머)_SP.
유지비는 이렇게 계산합니다
연간 유지비 = 연료비 + 소모품·정비비 + 자동차세 (+ 주차·통행·세차·할부 이자). 보험료는 개인 이력과 특약에 따라 두 배 이상 차이가 나서 이 합계에 넣지 않고 따로 안내할 예정입니다.
연료비
공인 연비를 도심과 고속도로로 나눠 주행거리 × (시내 비율 ÷ 도심 연비 + 고속 비율 ÷ 고속 연비)로 연료량을 구합니다. 공인 연비는 실제보다 후하게 나오므로 도심 85%, 고속 95% 로 보정하고, 정체·단거리 반복 같은 특성을 고르면 도심 연비를 조금 더 낮춥니다. 하이브리드는 도심 연비가 높아 시내 비율이 커도 연료비가 덜 늘고, 전기차는 급속·완속 비율에 따라 단가가 달라집니다.
소모품 교체 시점
- 주행거리 기준과 기간 기준 중 먼저 오는 쪽에 교체합니다. 적게 타는 차도 엔진오일·브레이크액·배터리는 기간이 차면 교체가 생깁니다.
- 시내 비율 70% 이상이거나 단거리 반복·정체·산길·비포장·견인을 고르면 제조사 가혹 조건 주기(가솔린 엔진오일 5,000km·6개월, 디젤 10,000km·6개월)를 적용합니다.
- 타이밍벨트는 벨트 방식 차종에만 넣고 체인 방식은 제외합니다. 연료필터·요소수·DPF 는 디젤, 감속기 오일은 전기차처럼 차종 DB 기준으로 항목을 켜고 끕니다.
- 브레이크 패드·디스크·타이어·12V 배터리·와이퍼는 제조사가 '점검'만 정하므로 마모 예상 주기를 쓰고 '예상'으로 표시합니다. 하이브리드·전기차는 회생제동으로 패드 주기를 1.5배 길게, 전기차 타이어는 무게 때문에 0.8배 짧게 잡습니다.
비용
항목 비용 = 부품가 + 표준 작업시간 × 정비처 시간당 공임. 부품가는 차종별로 확인한 값이 있으면 그 값, 없으면 준중형 국산 기준가에 차급·수입 계수를 곱한 추정치라 '추정가'로 표시합니다. 공식 서비스센터는 시간당 60,000원, 일반 정비소 40,000원으로 가정하고, 셀프는 부품값만 넣되 타이어·변속기 오일처럼 직접 하기 어려운 항목은 일반 정비소 공임을 붙입니다. 타이어는 규격별 보급·중급·프리미엄 가격에 장착 공임을 더합니다.
세금
자동차세는 자동차세 계산기와 같은 식으로 해마다 차령 경감을 반영해 보유 기간 합계를 냅니다. '신차 구매 예정'을 고르면 취득세·등록비(기본 트림 가격, 서울 등록 기준)를 누적 비용에 더합니다.
출처: 제조사 정비 매뉴얼(현대·기아 소모품 교체 주기, 테슬라 정비 안내) · 지방세법 · 오피넷 · 환경부 충전 요금. 부품가·공임 기준값은 공개 가격과 조사값을 바탕으로 한 가정값이며 기준일 2026-09-23.