단속카메라 · 대전 서구 · 2026-11-02 기준
서구 단속카메라 위치 344대
대전 서구에는 과속 79 · 신호위반 264 · 불법주정차 0대 단속카메라가 있습니다. 도로를 누르면 그 도로 카메라만 봅니다.
단속카메라
344대
대전 안 21% · 도로 81곳
어린이보호구역
173
50% (대전 42%)
구간단속 장비
0
한눈에 보기
- 서구 고정식 단속카메라 344대 가운데 과속 단속 79대, 신호위반 264대, 불법주정차 0대입니다.
- 대전 평균 42%에 견줘 어린이보호구역 카메라가 50%로 높습니다.
- 단속 제한속도는 시속 30km가 59%로 가장 많습니다.
- 2025년 이후 설치분이 9대입니다.
- 카메라가 많은 도로: 관저로 17대(30·50·60km/h), 문정로 16대(30·50km/h), 계룡로 14대(50km/h).
서구 도로별 카메라
| 도로 | 전체 | 과속 | 신호 | 주정차 | 제한속도 |
|---|---|---|---|---|---|
| 관저로 | 17 | 1 | 16 | — | 30·50·60km/h |
| 문정로 | 16 | — | 16 | — | 30·50km/h |
| 계룡로 | 14 | — | 14 | — | 50km/h |
| 벌곡로 | 14 | 7 | 7 | — | 30·50·60km/h |
| 계백로 | 13 | 4 | 9 | — | 30·50·60km/h |
| 대덕대로 | 12 | 1 | 11 | — | 50km/h |
| 신갈마로 | 12 | 4 | 8 | — | 30·50km/h |
| 원도안로 | 11 | 3 | 8 | — | 30km/h |
| 도솔로 | 10 | 6 | 4 | — | 30km/h |
| 유등로 | 10 | 1 | 9 | — | 30·50km/h |
| 배재로 | 9 | 1 | 8 | — | 30·50km/h |
| 청사로 | 9 | 2 | 7 | — | 30·50km/h |
| 한밭대로 | 9 | — | 9 | — | 50km/h |
| 가장로 | 8 | 2 | 6 | — | 30km/h |
| 둔산로 | 8 | — | 7 | — | 30·50km/h |
| 관저중로 | 6 | — | 6 | — | 30km/h |
| 구봉로 | 6 | — | 6 | — | 30·40·60km/h |
| 도산로 | 6 | 1 | 5 | — | 30·50km/h |
| 복수동로 | 6 | — | 6 | — | 30km/h |
| 탄방로 | 6 | — | 6 | — | 30km/h |
| 갈마역로 | 5 | 1 | 4 | — | 30·50km/h |
| 관저북로 | 5 | 2 | 3 | — | 30·50km/h |
| 둔산북로 | 5 | 1 | 4 | — | 30km/h |
| 문예로 | 5 | — | 5 | — | 30·50km/h |
| 월평동로 | 5 | 2 | 3 | — | 30km/h |
| 월평서로 | 5 | — | 5 | — | 30·60km/h |
| 갈마로 | 4 | 1 | 3 | — | 50km/h |
| 관저동로 | 4 | — | 4 | — | 30·50km/h |
| 도안동로 | 4 | — | 4 | — | 50km/h |
| 도안중로 | 4 | — | 4 | — | 30·50km/h |
| 만년남로 | 4 | — | 4 | — | 30km/h |
| 만년로 | 4 | — | 4 | — | 30·60km/h |
| 용문로 | 4 | 4 | — | — | 30km/h |
| 월평로 | 4 | 1 | 3 | — | 30·40·50km/h |
| 갑천도시고속도로 | 3 | 1 | 2 | — | 60km/h |
| 관저남로 | 3 | 3 | — | — | 30km/h |
| 관저서로 | 3 | — | 3 | — | 30km/h |
| 괴곡길 | 3 | 2 | 1 | — | 30km/h |
| 동서대로 | 3 | — | 3 | — | 30·50km/h |
| 둔산남로 | 3 | 1 | 2 | — | 30·50km/h |
| 둔산대로 | 3 | 2 | 1 | — | 50km/h |
| 변동로 | 3 | — | 3 | — | 30km/h |
| 복수중로 | 3 | 2 | 1 | — | 30·50km/h |
| 정림로 | 3 | 1 | 2 | — | 30·40km/h |
| 계룡로500번길 | 2 | 2 | — | — | 50km/h |
| 계룡로571번길 | 2 | 1 | 1 | — | 30km/h |
| 괴정로 | 2 | — | 2 | — | 30km/h |
| 구봉산북로 | 2 | — | 2 | — | 50km/h |
| 둔산서로 | 2 | — | 2 | — | 50km/h |
| 벌곡로1353번길 | 2 | 2 | — | — | 30km/h |
| 변동중로 | 2 | — | 2 | — | 30km/h |
| 복수남로 | 2 | — | 2 | — | 30km/h |
| 월평북로 | 2 | 1 | 1 | — | 30km/h |
| 정림동로 | 2 | — | 2 | — | 30km/h |
| 제비네1길 | 2 | 1 | 1 | — | 30km/h |
| 조달청길 | 2 | 2 | — | — | 30km/h |
| 중반5길 | 2 | 2 | — | — | 30km/h |
| 갈마로117번길 | 1 | — | 1 | — | 50km/h |
| 계룡로562번길 | 1 | 1 | — | — | 30km/h |
| 계룡로615번길 | 1 | — | 1 | — | 30km/h |
| 관저동로90번길 | 1 | 1 | — | — | 30km/h |
| 구봉산북로280번길 | 1 | — | 1 | — | 30km/h |
| 대덕대로167번길 | 1 | — | 1 | — | 50km/h |
| 대전로 | 1 | 1 | — | — | 60km/h |
| 도산로341번길 | 1 | 1 | — | — | 30km/h |
| 동서대로1063번길 | 1 | — | 1 | — | 30km/h |
| 둔산대로117번길 | 1 | 1 | — | — | 30km/h |
| 둔산로74번길 | 1 | — | 1 | — | 30km/h |
| 둔산중로 | 1 | — | 1 | — | 50km/h |
| 배재로172번길 | 1 | — | 1 | — | 30km/h |
| 복수동로 34번길 | 1 | 1 | — | — | 30km/h |
| 복수서로 | 1 | 1 | — | — | 30km/h |
| 복수중로34번길 | 1 | — | 1 | — | 30km/h |
| 신갈마로141번길 | 1 | 1 | — | — | 30km/h |
| 월평중로 | 1 | — | 1 | — | 50km/h |
| 정림서로 | 1 | 1 | — | — | 30km/h |
| 제비네길 | 1 | 1 | — | — | 30km/h |
| 중리북로 | 1 | — | 1 | — | 30km/h |
| 중반길 | 1 | 1 | — | — | 30km/h |
| 청사서로 | 1 | — | 1 | — | 30km/h |
| 혜천로 | 1 | — | 1 | — | 50km/h |
제비네1길 카메라 2대 전체 보기
| 설치 장소 | 단속 | 제한 | 도로 | 설치 |
|---|---|---|---|---|
| 유천초 뒤 네거리 대전광역시 서구 도마동 148-20 |
과속 어린이보호구역 |
30 | 제비네1길 하행 | 2020 |
| 유천초교 뒤 네거리 대전광역시 서구 도마동 123-20 |
신호위반 어린이보호구역 |
30 | 제비네1길 상행 | 2021 |
주정차 단속카메라는 뒤쪽에 모았습니다. 제한속도 0으로 등록된 값은 ‘—’로 표시합니다.
자주 묻는 질문
서구 과속 단속카메라는 어디에 있나요?
서구에는 과속 단속 카메라 79대가 있고, 도로별로는 관저로 17대, 문정로 16대, 계룡로 14대 순으로 많습니다. 아래 표에서 설치 장소와 제한속도를 볼 수 있습니다.
서구 주정차 단속카메라는 몇 대인가요?
지자체가 등록한 불법주정차 단속카메라는 0대입니다. 등록하지 않은 지자체도 있어 실제보다 적을 수 있습니다.
과속 단속 카메라는 몇 km부터 찍히나요?
제한속도를 넘으면 단속 대상입니다. 장비 오차를 고려해 실제 부과 기준은 운영 기관마다 다르지만 공식 허용 범위는 없으니 제한속도를 지키는 것이 원칙입니다. 어린이보호구역은 대부분 시속 30km입니다.
구간단속은 어떻게 계산하나요?
시점과 종점 카메라 사이 거리를 통과 시간으로 나눈 평균 속도로 단속합니다. 시점·종점 지점 속도도 따로 찍힐 수 있습니다.