모토로싸 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
모토로싸 Panigale 리콜 50건
모토로싸 Panigale 리콜 50건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2012-09-03, 최근 리콜 2026-01-30입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- Panigale 리콜 50건은 모토로싸 다른 차종 평균 3.5건과 비교하면 많은 축에 듭니다.
- 2025년 이후 리콜이 23건 이어졌습니다.
- 결함 내용에 화재 가능성이 언급된 리콜이 5건 있습니다.
- 연도별로는 2025년에 22건으로 가장 많았습니다.
모토로싸 Panigale 리콜 목록
-
Panigale 전기장치 기타
차량 배선 조립 과정에서 협력업체가 두 개의 ABS 퓨즈와 퓨즈 홀더 전체 혹은 일부를 서로 바꿔 장착했을 수 있고, 퓨즈 및 퓨즈 홀더의 위치가 바뀐 상태에서는 ABS 시스템이 작동하지 않아 …
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 기타
뒷차축의 구조적 강성 부족으로 인해 뒷차축에 균열이 발생하여 파손될 수 있음.
-
Panigale 소프트웨어·전자제어
주간 주행등 제어 장치 소프트웨어 오류로 야간 주행임에도 주간 주행등의 조도가 약해지지 않고 전조등(하향등)이 켜지지 않음.
-
Panigale 기타
제네레이터 로터의 생산 공정(단조 공정) 과정상 오류로 로터 뭉치의 금속 두께가 설계 규격보다 얇게 가공되어 제네레이터 로터의 내구성이 떨어져 주행 중 제네레이터 로터가 파손될 수 있음.
-
Panigale 엔진·연료
엔진실 내부의 고온 고압에 의해 엔진오일의 기화현상이 발생하고, 이와 같이 발생된 기화된 엔진 오일은 엔진실의 불연소의 원인을 제공하는 것이므로 이를 엔진실 바깥으로 배출하여여야 함.
-
Panigale 엔진·연료
엔진실 내부의 고온 고압에 의해 엔진오일의 기화현상이 발생하고, 이와 같이 발생된 기화된 엔진 오일은 엔진실의 불연소의 원인을 제공하는 것이므로 이를 엔진실 바깥으로 배출하여여야 함.
-
휘발성의 연료가 연료탱크 안에서 기화되면 연료탱크 내부에 압력이 형성됨.
-
휘발성의 연료가 연료탱크 안에서 기화되면 연료탱크 내부에 압력이 형성됨.
-
휘발성의 연료가 연료탱크 안에서 기화되면 연료탱크 내부에 압력이 형성됨.
-
휘발성의 연료가 연료탱크 안에서 기화되면 연료탱크 내부에 압력이 형성됨.
-
Panigale 엔진·연료
오일쿨러의 제작 결함으로 오일쿨러 아웃풋 포트(엔진오일 냉각기 출구)에 크랙이 생김. (#제작 결함의 상세 설명 - 오일쿨러 아웃풋 포트쪽 벽면이 적정 수준보다 얇게 제작 됨.).
-
Panigale 엔진·연료
오일쿨러의 제작 결함으로 오일쿨러 아웃풋 포트(엔진오일 냉각기 출구)에 크랙이 생김. (#제작 결함의 상세 설명 - 오일쿨러 아웃풋 포트쪽 벽면이 적정 수준보다 얇게 제작 됨.).
-
Panigale 엔진·연료
오일쿨러의 제작 결함으로 오일쿨러 아웃풋 포트(엔진오일 냉각기 출구)에 크랙이 생김. (#제작 결함의 상세 설명 - 오일쿨러 아웃풋 포트쪽 벽면이 적정 수준보다 얇게 제작 됨.).
-
Panigale 엔진·연료
차량 생산 단계에서 타이밍 체인 유압 텐셔너 고정 볼트가 적정 수준보다 약하게 조여져 있음.(#부품 설명 : 1. 타이밍 체인 - 캠샤프트를 돌려 흡배기 밸브를 여닫게 하는 부품, 2. 텐셔너 …
-
Panigale 엔진·연료
차량 생산 단계에서 타이밍 체인 유압 텐셔너 고정 볼트가 적정 수준보다 약하게 조여져 있음.(#부품 설명 : 1. 타이밍 체인 - 캠샤프트를 돌려 흡배기 밸브를 여닫게 하는 부품, 2. 텐셔너 …
-
Panigale 엔진·연료
차량 생산 단계에서 타이밍 체인 유압 텐셔너 고정 볼트가 적정 수준보다 약하게 조여져 있음.(#부품 설명 : 1. 타이밍 체인 - 캠샤프트를 돌려 흡배기 밸브를 여닫게 하는 부품, 2. 텐셔너 …
-
Panigale 제동장치
앞 브레이크 마스터실린더 플로팅 피스톤의 제조 결함으로 내구성 떨어짐.
-
Panigale 제동장치
앞 브레이크 마스터실린더 플로팅 피스톤의 제조 결함으로 내구성 떨어짐.
-
Panigale 제동장치
앞 브레이크 마스터실린더 플로팅 피스톤의 제조 결함으로 내구성 떨어짐.
-
Panigale 제동장치
앞 브레이크 마스터실린더 플로팅 피스톤의 제조 결함으로 내구성 떨어짐.
-
Panigale 제동장치
앞 브레이크 마스터실린더 플로팅 피스톤의 제조 결함으로 내구성 떨어짐.
-
Panigale 차체·현가
서스펜션 피스톤 너트가 제대로 조여지지 않은 채 조립되었을 가능성.
-
Panigale 소프트웨어·전자제어
왼쪽 스위치 하우징 버튼으로 여러가지 전기 장치들의 신호를 동시에 여러 개 입력할 경우에 내부 회로에 과부하가 걸리게 됨 자체적으로 내부 회로를 보호하기 위하여 대쉬보드 소프트웨어는 안전모드로 …
-
Panigale 소프트웨어·전자제어
왼쪽 스위치 하우징 버튼으로 여러가지 전기 장치들의 신호를 동시에 여러 개 입력할 경우에 내부 회로에 과부하가 걸리게 됨 자체적으로 내부 회로를 보호하기 위하여 대쉬보드 소프트웨어는 안전모드로 …
-
Panigale 소프트웨어·전자제어
왼쪽 스위치 하우징 버튼으로 여러가지 전기 장치들의 신호를 동시에 여러 개 입력할 경우에 내부 회로에 과부하가 걸리게 됨 자체적으로 내부 회로를 보호하기 위하여 대쉬보드 소프트웨어는 안전모드로 …
-
Panigale 소프트웨어·전자제어
왼쪽 스위치 하우징 버튼으로 여러가지 전기 장치들의 신호를 동시에 여러 개 입력할 경우에 내부 회로에 과부하가 걸리게 됨 자체적으로 내부 회로를 보호하기 위하여 대쉬보드 소프트웨어는 안전모드로 …
-
Panigale 소프트웨어·전자제어
왼쪽 스위치 하우징 버튼으로 여러가지 전기 장치들의 신호를 동시에 여러 개 입력할 경우에 내부 회로에 과부하가 걸리게 됨 자체적으로 내부 회로를 보호하기 위하여 대쉬보드 소프트웨어는 안전모드로 …
-
Panigale 엔진·연료
엔진과 연결된 스윙 암이 분리되어 주행 중 뒷 바퀴 부분이 탈거되는 현상으로 전도 될 가능성으로 안전운행에 지장.
-
배기밸브 서포트가 녹거나 타서 화재발생 가능성, 스티어링 댐퍼가 풀려 운행 중 조향이 되지않을 가능성, 스윙암 연결이 되지않아 뒷바퀴가 빠질수 있는 가능성, 브레이크오일 누유로 제동이 되지 않을…
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.