포르쉐 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
포르쉐 타이칸 리콜 84건
포르쉐 타이칸 리콜 84건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2021-05-28, 최근 리콜 2026-01-26입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 포르쉐 차종 하나당 평균 리콜이 37.2건인데 타이칸는 84건으로 많은 수준입니다.
- 2026년까지 최근 2년 사이 리콜 개시가 30건입니다.
- 전체의 42%인 35건이 고전압 배터리·전기장치 관련입니다.
- 연도별로는 2024년에 44건으로 가장 많았습니다.
포르쉐 타이칸 리콜 목록
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타이칸 승차 및 실내장치 기타
앞좌석 시트 하부의 배선 조립 오류로 좌석을 조정함에 따라 배선이 손상되어 사이드 에어백 센서, 시트 열선, 시트 조정모터 등의 오작동을 유발할 수 있으며, 이런 경우 사이드 에어백 전개가 필요…
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타이칸 승차 및 실내장치 기타
앞좌석 시트 하부의 배선 조립 오류로 좌석을 조정함에 따라 배선이 손상되어 사이드 에어백 센서, 시트 열선, 시트 조정모터 등의 오작동을 유발할 수 있으며, 이런 경우 사이드 에어백 전개가 필요…
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 차체·현가
제조상 결함으로 인해 공차가 발생하면서, 전륜 좌우 에어 서스펜션 스트럿 상단 고정링이 올바르게 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 제동장치
앞축 브레이크 호스 제조상 문제로 특정 주행 조건에서 조향시, 브레이크 호스 꺾임이 가장 심한 부분에 압력이 가해져 호스가 손상될 가능성을 확인하였습니다.
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타이칸 제동장치
앞축 브레이크 호스 제조상 문제로 특정 주행 조건에서 조향시, 브레이크 호스 꺾임이 가장 심한 부분에 압력이 가해져 호스가 손상될 가능성을 확인하였습니다.
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타이칸 제동장치
앞축 브레이크 호스 제조상 문제로 특정 주행 조건에서 조향시, 브레이크 호스 꺾임이 가장 심한 부분에 압력이 가해져 호스가 손상될 가능성을 확인하였습니다.
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타이칸 제동장치
앞축 브레이크 호스 제조상 문제로 특정 주행 조건에서 조향시, 브레이크 호스 꺾임이 가장 심한 부분에 압력이 가해져 호스가 손상될 가능성을 확인하였습니다.
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타이칸 제동장치
앞축 브레이크 호스 제조상 문제로 특정 주행 조건에서 조향시, 브레이크 호스 꺾임이 가장 심한 부분에 압력이 가해져 호스가 손상될 가능성을 확인하였습니다.
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타이칸 제동장치
앞축 브레이크 호스 제조상 문제로 특정 주행 조건에서 조향시, 브레이크 호스 꺾임이 가장 심한 부분에 압력이 가해져 호스가 손상될 가능성을 확인하였습니다.
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타이칸 제동장치
앞축 브레이크 호스 제조상 문제로 특정 주행 조건에서 조향시, 브레이크 호스 꺾임이 가장 심한 부분에 압력이 가해져 호스가 손상될 가능성을 확인하였습니다.
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타이칸 제동장치
앞축 브레이크 호스 제조상 문제로 특정 주행 조건에서 조향시, 브레이크 호스 꺾임이 가장 심한 부분에 압력이 가해져 호스가 손상될 가능성을 확인하였습니다.
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타이칸 제동장치
앞축 브레이크 호스 제조상 문제로 특정 주행 조건에서 조향시, 브레이크 호스 꺾임이 가장 심한 부분에 압력이 가해져 호스가 손상될 가능성을 확인하였습니다.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 자동차가 전진하는 경우와 오른쪽으로 조향하는 경우에만 자동으로 작동해야 하나, 소프트웨어 문제로 후진시 적응형 전조등이 자동으로 작동할 수 있음.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
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타이칸 소프트웨어·전자제어
원격 주차 보조 시스템을 구동하는 휴대폰 어플리케이션 My Porsche 소프트웨어 오류.
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타이칸 소프트웨어·전자제어
원격 주차 보조 시스템을 구동하는 휴대폰 어플리케이션 My Porsche 소프트웨어 오류.
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타이칸 소프트웨어·전자제어
원격 주차 보조 시스템을 구동하는 휴대폰 어플리케이션 My Porsche 소프트웨어 오류.
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타이칸 소프트웨어·전자제어
원격 주차 보조 시스템을 구동하는 휴대폰 어플리케이션 My Porsche 소프트웨어 오류.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리의 실링 문제로 배터리 하우징 내부로 습기가 유입될 가능성이 있습니다.
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타이칸 제동장치
계기판 소프트웨어의 오류로 브레이크 진공펌프의 고장 시 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제13조 제5항에서 정하고 있는 식별부호로 표시가 되지 않습니다.
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타이칸 제동장치
계기판 소프트웨어의 오류로 브레이크 진공펌프의 고장 시 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제13조 제5항에서 정하고 있는 식별부호로 표시가 되지 않습니다.
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타이칸 에어백·안전벨트
앞좌석 전기 배선(시트조정장치, 사이드에어백) 배치 불량으로 좌석 조정 시 좌석 조정기 구동축과의 간섭이 발생하고 이로 인해 배선 보호 피복이 벗겨져 배선이 손상될 수 있습니다.
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타이칸 에어백·안전벨트
뒷좌석 중앙 안전벨트 버클의 배선 배치 불량으로 뒷좌석 우측에 어린이 보호용 좌석(카시트) 부착 시 고정이 되지 않을 수 있습니다.
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타이칸 소프트웨어·전자제어
계기판 소프트웨어 오류로 계기판에 타이어공기압경고장치, 안전성제어장치 경고등이 원동기 작동 위치에 있을 때 점등되고 정상상태에 소등되는 단계가 진행되지 않아 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준…
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타이칸 소프트웨어·전자제어
계기판 소프트웨어 오류로 계기판에 타이어공기압경고장치, 안전성제어장치 경고등이 원동기 작동 위치에 있을 때 점등되고 정상상태에 소등되는 단계가 진행되지 않아 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준…
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타이칸 기타
뒤 차축 좌우 상부 암의 고정 나사와 너트가 규정 토크에 맞지 않게 체결되어 있을 수 있습니다.
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타이칸 고전압 배터리·전기장치
전력변환장치(인버터)의 소프트웨어 설계 오류로 타 컨트롤유닛에서 오는 신호를 잘못 인식 하여 구동 장치에 전력공급제어가 되지 않아 동력 손실 및 상실을 일으킬 가능성이 있습니다.
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타이칸 차체·현가
차량 쇼크 업소버를 연결하는 잠금 너트 나사산이 제조 공정 중 규격에 맞지 않게 가공 되었습니다.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.