스포츠모터사이클 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
스포츠모터사이클 SUPER 리콜 11건
스포츠모터사이클 SUPER 리콜 11건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2016-06-02, 최근 리콜 2022-12-27입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 스포츠모터사이클 차종 하나당 평균 리콜이 4.5건인데 SUPER는 11건으로 많은 수준입니다.
- 최근 2년 동안 새로 시작된 리콜은 없고, 마지막 리콜은 2022-12-27에 시작됐습니다.
- 전체의 55%인 6건이 제동장치 관련입니다.
- 결함 내용에 화재 가능성이 언급된 리콜이 1건 있습니다.
- 연도별로는 2018년에 5건으로 가장 많았습니다.
스포츠모터사이클 SUPER 리콜 목록
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SUPER 소프트웨어·전자제어
메인 와이어링 하네스와 차체 구성 부품 간의 간섭으로 인한 피복 손상으로 배선 단선이 발생할 수 있습니다.
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SUPER 엔진·연료
연료 탱크의 회전 성형 공정에서의 생산 불량으로 인해, 연료탱크 위 카울 체결 너트의 하단 부에서 연료 누출이 있을 수 있습니다.
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SUPER 엔진·연료
연료 탱크의 회전 성형 공정에서의 생산 불량으로 인해, 연료탱크 위 카울 체결 너트의 하단 부에서 연료 누출이 있을 수 있습니다.
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SUPER 제동장치
Polyphenilene sulphide(PPS) 플라스틱 소재를 사용한 프론트 브레이크 피스톤의 재질이 약하여 균열이 발생할 수 있음.
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SUPER 제동장치
Polyphenilene sulphide(PPS) 플라스틱 소재를 사용한 프론트 브레이크 피스톤의 재질이 약하여 균열이 발생할 수 있음.
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SUPER 제동장치
Polyphenilene sulphide(PPS) 플라스틱 소재를 사용한 프론트 브레이크 피스톤의 재질이 약하여 균열이 발생할 수 있음.
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SUPER 제동장치
Polyphenilene sulphide(PPS) 플라스틱 소재를 사용한 프론트 브레이크 피스톤의 재질이 약하여 균열이 발생할 수 있음.
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SUPER 제동장치
Polyphenilene sulphide(PPS) 플라스틱 소재를 사용한 프론트 브레이크 피스톤의 재질이 약하여 균열이 발생할 수 있음.
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연료호스의 제작결함으로 연료누출로 인한 화재발생 가능성.
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SUPER 제동장치
차체와 브레이크 시스템 관련 배선의 간섭으로 피복이 벗겨질 경우 전기회로가 단락되어 브레이크 시스템이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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SUPER 엔진·연료
뒤 쇽 업소버 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 쇽 업소버 내부의 오일이 누유될 경우 주행중 뒷 타이어가 미끄러져 안전운행에 지장을 줄 가능성.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.