페라리·마세라티(FMK) · 자동차 리콜 · 10/15 기준
페라리·마세라티 페라리 리콜 45건
페라리·마세라티 페라리 리콜 45건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2012-06-25, 최근 리콜 2025-08-14입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 페라리의 리콜은 45건으로, 같은 페라리·마세라티(FMK) 차종 평균(4.8건)보다 많은 편입니다.
- 2026년까지 최근 2년 사이 리콜 개시가 1건입니다.
- 장치별로 보면 에어백·안전벨트 리콜이 24건으로 비중이 가장 큽니다.
- 리콜이 가장 몰린 해는 2019년(27건)입니다.
페라리·마세라티 페라리 리콜 목록
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페라리 기타
퓨즈박스 전원 공급 단자와 조수석 발판 브래킷의 조립이 미흡할 경우, 두 부품 간 접촉 가능성.
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페라리 제동장치
브레이크 오일 리저버 탱크 캡에서 대기압을 유지하기 위한 공기통로의 불량으로 브레이크 오일 리저버 탱크 내부의 대기압 유지가 제대로 되지 않아 진공이 형성될 가능성이 있습니다.
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페라리 제동장치
브레이크 오일 리저버 탱크 캡에서 대기압을 유지하기 위한 공기통로의 불량으로 브레이크 오일 리저버 탱크 내부의 대기압 유지가 제대로 되지 않아 진공이 형성될 가능성이 있음.
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페라리 제동장치
브레이크 오일 리저버 탱크 캡에서 대기압을 유지하기 위한 공기통로의 불량으로 브레이크 오일 리저버 탱크 내부의 대기압 유지가 제대로 되지 않아 진공이 형성될 가능성이 있음.
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페라리 제동장치
브레이크 오일 리저버 탱크 캡에서 대기압을 유지하기 위한 공기통로의 불량으로 브레이크 오일 리저버 탱크 내부의 대기압 유지가 제대로 되지 않아 진공이 형성될 가능성이 있음.
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페라리 제동장치
브레이크 오일 리저버 탱크 캡에서 대기압을 유지하기 위한 공기통로의 불량으로 브레이크 오일 리저버 탱크 내부의 대기압 유지가 제대로 되지 않아 진공이 형성될 가능성이 있음.
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페라리 제동장치
브레이크 오일 리저버 탱크 캡에서 대기압을 유지하기 위한 공기통로의 불량으로 브레이크 오일 리저버 탱크 내부의 대기압 유지가 제대로 되지 않아 진공이 형성될 가능성이 있음.
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페라리 제동장치
브레이크 오일 리저버 탱크 캡에서 대기압을 유지하기 위한 공기통로의 불량으로 브레이크 오일 리저버 탱크 내부의 대기압 유지가 제대로 되지 않아 진공이 형성될 가능성이 있음.
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페라리 차체·현가
후면 창유리 공급업체의 생산 공정상 오류로 인해 차체와 후면 창유리가 서로 접착되는 표면이 세척되지 않고 접착되어 후면 창유리 접합부의 접착력이 감소될 수 있음.
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페라리 에어백·안전벨트
에어백 컨트롤 유닛의 제조불량으로 인해 에어백 컨트롤 유닛 내의 전원공급장치에 고장이 발생할 수 있고, 이로 인해 컨트롤 유닛에 손상이 발생한다면, 에어백과 시트벨트 프리텐셔너가 비활성화 되어 …
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페라리 에어백·안전벨트
에어백 컨트롤 유닛의 제조불량으로 인해 에어백 컨트롤 유닛 내의 전원공급장치에 고장이 발생할 수 있고, 이로 인해 컨트롤 유닛에 손상이 발생한다면, 에어백과 시트벨트 프리텐셔너가 비활성화 되어 …
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페라리 에어백·안전벨트
에어백 컨트롤 유닛의 제조불량으로 인해 에어백 컨트롤 유닛 내의 전원공급장치에 고장이 발생할 수 있고, 이로 인해 컨트롤 유닛에 손상이 발생한다면, 에어백과 시트벨트 프리텐셔너가 비활성화 되어 …
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페라리 에어백·안전벨트
에어백 컨트롤 유닛의 제조불량으로 인해 에어백 컨트롤 유닛 내의 전원공급장치에 고장이 발생할 수 있고, 이로 인해 컨트롤 유닛에 손상이 발생한다면, 에어백과 시트벨트 프리텐셔너가 비활성화 되어 …
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페라리 에어백·안전벨트
에어백 컨트롤 유닛의 제조불량으로 인해 에어백 컨트롤 유닛 내의 전원공급장치에 고장이 발생할 수 있고, 이로 인해 컨트롤 유닛에 손상이 발생한다면, 에어백과 시트벨트 프리텐셔너가 비활성화 되어 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 에어백·안전벨트
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 …
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페라리 기타
앞 본넷, 앞 좌/우 휀더, 앞 유리 하부판, 에어컨 에어덕트 상판, 앞 트렁크 판, 와이퍼 브라켓의 구조 설계 오류로 인해 충돌 시 “자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙” 제102…
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페라리 엔진·연료
연료 증기 분리기가 부품 제작과정에서 조립불량으로 플라스틱 결합부위에서 균열이 있을 수 있고 이로 인해 연료 증기가 누출될 가능성이 있음.
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페라리 엔진·연료
연료 증기 분리기가 부품 제작과정에서 조립불량으로 플라스틱 결합부위에서 균열이 있을 수 있고 이로 인해 연료 증기가 누출될 가능성이 있음.
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페라리 엔진·연료
연료 증기 분리기가 부품 제작과정에서 조립불량으로 플라스틱 결합부위에서 균열이 있을 수 있고 이로 인해 연료 증기가 누출될 가능성이 있음.
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페라리 엔진·연료
연료 증기 분리기가 부품 제작과정에서 조립불량으로 플라스틱 결합부위에서 균열이 있을 수 있고 이로 인해 연료 증기가 누출될 가능성이 있음.
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페라리 엔진·연료
연료 증기 분리기가 부품 제작과정에서 조립불량으로 플라스틱 결합부위에서 균열이 있을 수 있고 이로 인해 연료 증기가 누출될 가능성이 있음.
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페라리 엔진·연료
연료 증기 분리기가 부품 제작과정에서 조립불량으로 플라스틱 결합부위에서 균열이 있을 수 있고 이로 인해 연료 증기가 누출될 가능성이 있음.
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페라리 차체·현가
차량 문의 외부 손잡이와 도어 개폐장치 안쪽으로 연결되는 와이어(보덴 케이블)가 대각선으로 경로가 부적절하게 연결되어 있어 도어 개폐장치 쪽으로 연결된 와이어 고정부가 파손될 수 있으며, 이럴 …
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페라리 차체·현가
차량 문의 외부 손잡이와 도어 개폐장치 안쪽으로 연결되는 와이어(보덴 케이블)가 대각선으로 경로가 부적절하게 연결되어 있어 도어 개폐장치 쪽으로 연결된 와이어 고정부가 파손될 수 있으며, 이럴 …
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페라리 차체·현가
타이어펑크시 타이어 공기업 경보장치의 경고 메세지가 올바르게 표시되지 않아 운전자에게 잘못된 정보 제공으로 안전운행에 지장을 줄 가능성.
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페라리 에어백·안전벨트
운전석 에어백을 싸고 있는 가죽의 영향으로 에어백이 약 20도 정도 잘못된 방향으로 전개될 가능성.
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페라리 에어백·안전벨트
운전석 에어백을 싸고 있는 가죽의 영향으로 에어백이 약 20도 정도 잘못된 방향으로 전개될 가능성.
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페라리 에어백·안전벨트
운전석 에어백을 싸고 있는 가죽의 영향으로 에어백이 약 20도 정도 잘못된 방향으로 전개될 가능성.
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페라리 에어백·안전벨트
운전석 에어백을 싸고 있는 가죽의 영향으로 에어백이 약 20도 정도 잘못된 방향으로 전개될 가능성.
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페라리 에어백·안전벨트
운전석 에어백을 싸고 있는 가죽의 영향으로 에어백이 약 20도 정도 잘못된 방향으로 전개될 가능성.
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페라리 에어백·안전벨트
운전석 에어백을 싸고 있는 가죽의 영향으로 에어백이 약 20도 정도 잘못된 방향으로 전개될 가능성.
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페라리 엔진·연료
엔진 크랭크 사프트의 변형으로 엔진이 고착되어 시동이 꺼질 가능성이 있어 안전운행에 지장.
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페라리 엔진·연료
엔진 크랭크 사프트의 변형으로 엔진이 고착되어 시동이 꺼질 가능성이 있어 안전운행에 지장.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.