비엠더블유(이륜) · 자동차 리콜 · 10/15 기준
비엠더블유 R 리콜 47건
비엠더블유 R 리콜 47건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2015-06-26, 최근 리콜 2025-06-09입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- R 리콜 47건은 비엠더블유(이륜) 다른 차종 평균 4.0건과 비교하면 많은 축에 듭니다.
- 2025년 이후 리콜이 9건 이어졌습니다.
- 장치별로 보면 엔진·연료 리콜이 26건으로 비중이 가장 큽니다.
- 연도별로는 2021년에 18건으로 가장 많았습니다.
비엠더블유 R 리콜 목록
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R 기타
제조상의 오류로 다기능 스위치에 습기가 침투하여 부식 및 기능 고장이 발생할 가능성이 있습니다.
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R 기타
제조상의 오류로 다기능 스위치에 습기가 침투하여 부식 및 기능 고장이 발생할 가능성이 있습니다.
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R 기타
제조상의 오류로 다기능 스위치에 습기가 침투하여 부식 및 기능 고장이 발생할 가능성이 있습니다.
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R 기타
제조상의 오류로 다기능 스위치에 습기가 침투하여 부식 및 기능 고장이 발생할 가능성이 있습니다.
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R 기타
후진보조장치 제어 유닛 제조 공정상의 부적합한 실링으로 습기가 내부로 침투할 가능성이 있습니다.
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R 기타
후진보조장치 제어 유닛 제조 공정상의 부적합한 실링으로 습기가 내부로 침투할 가능성이 있습니다.
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R 기타
후진보조장치 제어 유닛 제조 공정상의 부적합한 실링으로 습기가 내부로 침투할 가능성이 있습니다.
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R 기타
후진보조장치 제어 유닛 제조 공정상의 부적합한 실링으로 습기가 내부로 침투할 가능성이 있습니다.
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R 기타
후진보조장치 제어 유닛 제조 공정상의 부적합한 실링으로 습기가 내부로 침투할 가능성이 있습니다.
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R 소프트웨어·전자제어
개선된 전자식 시동모터 제어기를 장착하는 과정에서 손상이 발생하여 시동모터 제어기 내부로의 습기가 유입될 수 있고, 수리 과정에서 기존 시동모터 제어기 브라켓의 부적절한 체결로 인해 배선이 손상…
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R 차체·현가
서스펜션의 비례 밸브가 제작 오류로 인해 정상적인 작동이 어려워 완충 성능이 저하될 가능성이 있습니다.
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R 소프트웨어·전자제어
등화 장치 소프트웨어 설정의 오류가 있습니다.
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R 엔진·연료
엔진 제어 장치(ECU) 소프트웨어의 설정(회전속도 허용차)의 오류로 엔진과 종감속 기어간 회전 속도의 급격한 차이가 발생할 경우 변속기의 입력축에 과부하가 발생하여 파손될 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
연료펌프 제작 과정 중 연료호스 연결부에 일정압력 이상의 압력이 전달되어 미세한 내부적 균열이 발생할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
연료펌프 제작 과정 중 연료호스 연결부에 일정압력 이상의 압력이 전달되어 미세한 내부적 균열이 발생할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
연료펌프 제작 과정 중 연료호스 연결부에 일정압력 이상의 압력이 전달되어 미세한 내부적 균열이 발생할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
연료펌프 제작 과정 중 연료호스 연결부에 일정압력 이상의 압력이 전달되어 미세한 내부적 균열이 발생할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
연료펌프 제작 과정 중 연료호스 연결부에 일정압력 이상의 압력이 전달되어 미세한 내부적 균열이 발생할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 엔진·연료
플라스틱 구조의 연료펌프 플라스틱 케이스 테두리가 노후화 되어 내구성의 부족으로 균열이 발생 할 가능성이 있습니다.
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R 차체·현가
뒷바퀴를 차체와 고정시키는 장치(스윙암)을 고정하는 볼트가 풀릴 수 있으며, 볼트가 풀릴 경우 뒷바퀴로 구동력이 제대로 전달되지 않고, 주행 중 차체가 흔들리는 등 안전운행에 지장을 줄 가능성.
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R 제동장치
전기장치 제어소프트웨어의 오류로 특정상황(라이트 자동소등 기능 작동 시)에서 후방 제동등이 작동하지 않아 후방추돌 사고 등이 발생할 가능성.
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R 엔진·연료
앞바퀴 휠을 고정하는 튜브의 지지대 상부의 실링 플러그와 지지대 사이의 높은 부하로 장기간 주행 시 간극 발생으로 오일 누유 가능성.
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R 엔진·연료
앞바퀴 휠을 고정하는 튜브의 지지대 상부의 실링 플러그와 지지대 사이의 높은 부하로 장기간 주행 시 간극 발생으로 오일 누유 가능성.
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R 엔진·연료
클러치 슬레이브 실린더*의 제작결함으로 실린더의 유압이 손실될 경우 주행 중 가속과 변속기능이 제대로 작동되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성 * 클러치 슬레이브 실린더(Clutch Slave…
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R 엔진·연료
클러치 슬레이브 실린더*의 제작결함으로 실린더의 유압이 손실될 경우 주행 중 가속과 변속기능이 제대로 작동되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성 * 클러치 슬레이브 실린더(Clutch Slave…
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R 엔진·연료
클러치 슬레이브 실린더*의 제작결함으로 실린더의 유압이 손실될 경우 주행 중 가속과 변속기능이 제대로 작동되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성 * 클러치 슬레이브 실린더(Clutch Slave…
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R 엔진·연료
클러치 슬레이브 실린더*의 제작결함으로 실린더의 유압이 손실될 경우 주행 중 가속과 변속기능이 제대로 작동되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성 * 클러치 슬레이브 실린더(Clutch Slave…
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R 엔진·연료
클러치 슬레이브 실린더*의 제작결함으로 실린더의 유압이 손실될 경우 주행 중 가속과 변속기능이 제대로 작동되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성 * 클러치 슬레이브 실린더(Clutch Slave…
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R 차체·현가
휠플랜지에 균열이 생길 수 있으며, 균열은 주행거리가 늘어남에 따라 심해질 수 있고 최악의 경우 나사 체결부위까지 균열 발생.
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R 차체·현가
휠플랜지에 균열이 생길 수 있으며, 균열은 주행거리가 늘어남에 따라 심해질 수 있고 최악의 경우 나사 체결부위까지 균열 발생.
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R 차체·현가
휠플랜지에 균열이 생길 수 있으며, 균열은 주행거리가 늘어남에 따라 심해질 수 있고 최악의 경우 나사 체결부위까지 균열 발생.
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R 차체·현가
휠플랜지에 균열이 생길 수 있으며, 균열은 주행거리가 늘어남에 따라 심해질 수 있고 최악의 경우 나사 체결부위까지 균열 발생.
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R 차체·현가
휠플랜지에 균열이 생길 수 있으며, 균열은 주행거리가 늘어남에 따라 심해질 수 있고 최악의 경우 나사 체결부위까지 균열 발생.
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R 차체·현가
휠플랜지에 균열이 생길 수 있으며, 균열은 주행거리가 늘어남에 따라 심해질 수 있고 최악의 경우 나사 체결부위까지 균열 발생.
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R 차체·현가
휠플랜지에 균열이 생길 수 있으며, 균열은 주행거리가 늘어남에 따라 심해질 수 있고 최악의 경우 나사 체결부위까지 균열 발생.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.