쉐보레(한국GM) · 자동차 리콜 · 10/15 기준
쉐보레 볼트 리콜 18건
쉐보레 볼트 리콜 18건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2018-10-05, 최근 리콜 2024-03-08입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 볼트 리콜 18건은 쉐보레(한국GM) 다른 차종 평균 4.7건과 비교하면 많은 축에 듭니다.
- 최근 2년 동안 새로 시작된 리콜은 없고, 마지막 리콜은 2024-03-08에 시작됐습니다.
- 전체의 56%인 10건이 고전압 배터리·전기장치 관련입니다.
- 결함 내용에 화재 가능성이 언급된 리콜이 10건 있습니다.
- 리콜이 가장 몰린 해는 2021년(7건)입니다.
쉐보레 볼트 리콜 목록
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볼트 에어백·안전벨트
조수석 에어백이 내장된 인스트루먼트 패널 상단의 조수석 에어백 전개 라인이 제조 불량으로 누락되었음.
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N2.1버전 고전압 배터리보다 개선된 공정을 통해 생산된 N2.2버전 고전압 배터리에서도 발생 가능성이 극도로 낮은 두가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재할 가능…
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N2.1버전 고전압 배터리보다 개선된 공정을 통해 생산된 N2.2버전 고전압 배터리에서도 발생 가능성이 극도로 낮은 두가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재할 가능…
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볼트 에어백·안전벨트
차량 충돌 시 안전벨트 프리텐셔너가 작동할 경우, 발생되는 고온의 가스로 인하여 B-필러 (앞좌석과 뒷좌석 사이의 기둥) 하단 부위에 인접한 카페트 밑의 절연재가 발화 될 가능성이 있음.
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볼트 에어백·안전벨트
차량 충돌 시 안전벨트 프리텐셔너가 작동할 경우, 발생되는 고온의 가스로 인하여 B-필러 (앞좌석과 뒷좌석 사이의 기둥) 하단 부위에 인접한 카페트 밑의 절연재가 발화 될 가능성이 있음.
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N2.1버전 고전압 배터리보다 개선된 공정을 통해 생산된 N2.2버전 고전압 배터리에서도 발생 가능성이 극도로 낮은 두가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재할 가능…
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N2.1버전 고전압 배터리보다 개선된 공정을 통해 생산된 N2.2버전 고전압 배터리에서도 발생 가능성이 극도로 낮은 두가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재할 가능…
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N2.1버전 고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재하는 것을 확인하였고, 고전압 배터리가 완충 …
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고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 확인하였으며, 이러한 제조 결함 상태는 배터리가 상당히 방전된 후 반복적/ 습관적으…
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고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 확인하였으며, 이러한 제조 결함 상태는 배터리가 상당히 방전된 후 반복적/ 습관적으…
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한국 LG오창공장에서 생산된N2.1버전 고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 최근 발견했으며, 이러한 제조 결함 상태는 …
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미국에서 발생한 화재 사고에 대한 GM과 LG 화학의 조사 결과 LG 화학의 한국 오창 공장에서 생산된 N2.1 버전의 고전압 배터리 셀에서 하나 이상의 잠재적인 배터리 셀 제조 결함으로 인하여…
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고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재의 위험성이 있음.
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볼트 소프트웨어·전자제어
미국 공장에서 차량 생산 시 바디컨트롤모듈의 타이어 공기압 정보가 작업자의 실수로 유럽 타이어 공기압 정보로 잘못 입력되어 타이어 공기압 경고장치의 경고등이 해당 안전기준에 규정된 기준에서 점등…
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볼트 제동장치
(대상차량추가 사유) 한국지엠은 후륜 브레이크 라인 내에 수소가스가 잔존하여 제동력이 감소되는 현상이 발생 할 가능성을 2018년 08월 24일 확인하여 대상차량에 대한 시정조치 실시 계획을 수…
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볼트 제동장치
(대상차량추가 사유) 한국지엠은 후륜 브레이크 라인 내에 수소가스가 잔존하여 제동력이 감소되는 현상이 발생 할 가능성을 2018년 08월 24일 확인하여 대상차량에 대한 시정조치 실시 계획을 수…
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볼트 제동장치
후륜 브레이크 캘리퍼 피스톤 가공 시 불완전한 크롬 도금 공정으로 인해 수소가스가 도금층 내에 포집되어, 브레이크액 주입 후 포집되어 있던 수소가스가 빠져나와 브레이크 라인 내에 잔존할 가능성이…
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볼트 제동장치
후륜 브레이크 캘리퍼 피스톤 가공 시 불완전한 크롬 도금 공정으로 인해 수소가스가 도금층 내에 포집되어, 브레이크액 주입 후 포집되어 있던 수소가스가 빠져나와 브레이크 라인 내에 잔존할 가능성이…
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.