쉐보레(한국GM) · 자동차 리콜 · 10/15 기준
쉐보레 캐딜락 리콜 28건
쉐보레 캐딜락 리콜 28건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2012-01-16, 최근 리콜 2019-10-18입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 캐딜락의 리콜은 28건으로, 같은 쉐보레(한국GM) 차종 평균(4.7건)보다 많은 편입니다.
- 마지막 리콜 개시일은 2019-10-18이며 그 뒤로 새 리콜은 없습니다.
- 전체의 25%인 7건이 차체·현가 관련입니다.
- 1건은 결함 설명에 화재 관련 내용이 포함돼 있습니다.
- 연도별로는 2014년에 12건으로 가장 많았습니다.
쉐보레 캐딜락 리콜 목록
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캐딜락 제동장치
전자식 브레이크 컨트롤 모듈의 기능 중 제동력을 보완하는 보조 브레이크 부스팅 기능이 주행 중 제동 시 정차 시점에서 적절히 작동하지 않아 안전 운행에 영향을 줄 수 있음.
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캐딜락 조향장치
전동식 조향장치 내 토크 센서 커넥터 핀이, 해당 납품업체(보쉬)에서 PCB(회로기판)에 조립될 때 잘못된 방향으로 조립되어, 차량의 진동 등에 의해 커넥터 핀이 휘어져 접촉 불량이 발생될 수 …
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캐딜락 조향장치
전동식 조향장치 내 토크 센서 커넥터 핀이, 해당 납품업체(보쉬)에서 PCB(회로기판)에 조립될 때 잘못된 방향으로 조립되어, 차량의 진동 등에 의해 커넥터 핀이 휘어져 접촉 불량이 발생될 수 …
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캐딜락 차체·현가
“원격 시동시 자동열선 시트(원격으로 시동을 걸어 시트의 열선을 자동으로 작동시키는 기능)” 설정하에 원격으로 시동을 걸 경우, 반복적인 하중에 의해 주름이 발생한 시트 내 열선에 과다한 저항이…
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캐딜락 기타
PCB를 생산하는 2차 벤더에서, 생산 공정의 일부인 Cleaning공정의 누락으로 인하여 일부 오염된 PCB가 생산되어 공급되었으며, 이 경우 PCB에 크랙이 발생되어 PCB기판 내에 전류가 …
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캐딜락 에어백·안전벨트
에어백 인플레이터 추진체가 시간이 지남에 따라 변화 될 가능성이 있고 이는 에어백 전개 시 인플레이터 내의 가스가 설계 기준보다 더 빨리 발생 되어 과다폭발로 인해서 파열이 발생할 가능성이 있음.
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캐딜락 차체·현가
차량 생산 공정 중 접착제가 도포되지 않아야 하는 부위인 뒷좌석 유아용 시트 고정장치(시트 앵커리지)에 경한 접착제가 도포되어 시트 앵커리지의 규정치인 지름 6MM를 초과 하는 현상이 발생함 -…
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캐딜락 차체·현가
리어 서스펜션 토우링크의 용접부분이 규격에 맞지 않게 용접이 이루어짐.
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후면유리 성에제거시스템에 전원을 공급하는 배선 상의 커넥터 연결 부위가 접촉불량이 일어나 화재 발생 가능성.
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캐딜락 제동장치
브레이크 페달과 푸쉬로드 사이의 브라켓이 제작공정상 결함으로 균열 발생하여 브레이크가 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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캐딜락 제동장치
브레이크 페달과 푸쉬로드 사이의 브라켓이 제작공정상 결함으로 균열 발생하여 브레이크가 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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캐딜락 기타
시동키 실린더 내부 이그니션 락 어큘레이터의 외부직경이 규정치보다 크게 가공된 경우가 발생하여 차량 시동키가 스타트 위치에 고정되는 현상 발생되고 외부요인으로 시동키 위치가 ACC로 이동되어 시…
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캐딜락 소프트웨어·전자제어
조립 중 포함된 이물질에 의하여 모듈의 단선이 생길 수 있므며 이로인해 경고등 점등, 시동꺼짐 및 시동불량과 같은 현상이 발생 할 수 있음.
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캐딜락 차체·현가
전동식 앞 시트의 높이 조절용 액츄에이터 볼트가 헐거워지거나 이탈되는 현상이 발생.
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캐딜락 소프트웨어·전자제어
AFL (전조등 자동 높이 조절장치) 컨트롤 모듈의 소프트웨어 오류로 인해 트렁크에 무거운 화물 적재 시 헤드램프의 자동 조절 기능이 정상 작동하지 않는 증상.
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캐딜락 에어백·안전벨트
에어백 전개 시 프리텐셔너가 상시 상황보다 안전벨트를 더 잡아 당긴 후 이 잠김 상태를 유지함으로써 승객을 보호하도록 되어 있으나 일부 차량에서 이 프리텐셔너 케이블이 잠김 상태를 유지하지 않고…
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캐딜락 차체·현가
뒤 서스펜션 토우 조정 링크의 고정 너트가 규정 토크에 미달되게 조립됨.
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캐딜락 기타
차량 키에 액세서리나 무거운 물체를 매달어 사용하는 경우, 오프로드 주행시, 차가 덜거덕 거릴 때 또는 무릅으로 키를 칠때, 키가 RUN 위치에서 다른 위치(액세서리 전원 또는 OFF)로 돌아감.
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캐딜락 기타
차량 키에 액세서리나 무거운 물체를 매달어 사용하는 경우, 오프로드 주행시, 차가 덜거덕 거릴 때 또는 무릅으로 키를 칠때, 키가 RUN 위치에서 다른 위치(액세서리 전원 또는 OFF)로 돌아감.
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캐딜락 기타
차량 키에 액세서리나 무거운 물체를 매달어 사용하는 경우, 오프로드 주행시, 차가 덜거덕 거릴 때 또는 무릅으로 키를 칠때, 키가 RUN 위치에서 다른 위치(액세서리 전원 또는 OFF)로 돌아감.
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캐딜락 기타
차량 키에 액세서리나 무거운 물체를 매달어 사용하는 경우, 오프로드 주행시, 차가 덜거덕 거릴 때 또는 무릅으로 키를 칠때, 키가 RUN 위치에서 다른 위치(액세서리 전원 또는 OFF)로 돌아감.
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캐딜락 차체·현가
전방 시트 좌우를 고정하는 시트프레임 브라켓의 용접불량.
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캐딜락 차체·현가
전방 시트 좌우를 고정하는 시트프레임 브라켓의 용접불량.
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캐딜락 동력전달
변속케이블이 고정용 브라켓에 정확히 장착되어 있지 않은 경우 기어를 원하는 위치로 움직일 수 없거나 또는 "P"위치로 이동 불가, 기어가 주차 위치에 들어가지 않은채 하차할 경우 차량이 움직여 …
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캐딜락 동력전달
변속케이블이 고정용 브라켓에 정확히 장착되어 있지 않은 경우 기어를 원하는 위치로 움직일 수 없거나 또는 "P"위치로 이동 불가, 기어가 주차 위치에 들어가지 않은채 하차할 경우 차량이 움직여 …
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캐딜락 소프트웨어·전자제어
차량 방전 시 와이퍼 ON상태에서 점프시동을 하거나 또는 얼음이나 눈 등으로 인해 와이퍼가 고착되어 있는 상태에서 와이퍼를 작동시키는 경우 와이퍼 모듈에 불안정한 전압이 공급되는 경우 발생.
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캐딜락 동력전달
자동변속기제어프로그램오류로 DSC(수동변속모드) 모드에서 운전자 의도와 관계없이 자동변속 모드 또는 스포츠모드로 변환되어 안전운행에 지장.
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캐딜락 동력전달
자동변속기의 변속위치(P,R,N,D,L)를 조절해 주는 케이블이 고정되지 않아 운전자는 변속위치를 P(주차)로 작동 하였으나 실제 자동차의 변속기는 R(후진) 또는 D(주행) 등의 위치에 놓여 …
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.