BMW·MINI · 자동차 리콜 · 10/15 기준
BMW·MINI 3시리즈 리콜 919건
BMW·MINI 3시리즈 리콜 919건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2013-09-13, 최근 리콜 2026-03-04입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 3시리즈 리콜 919건은 BMW·MINI 다른 차종 평균 87.0건과 비교하면 많은 축에 듭니다.
- 최근 2년(2025~2026년)에 71건이 시작됐습니다.
- 전체의 41%인 379건이 엔진·연료 관련입니다.
- 결함 내용에 화재 가능성이 언급된 리콜이 31건 있습니다.
- 리콜이 가장 몰린 해는 2019년(154건)입니다.
BMW·MINI 3시리즈 리콜 목록
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스타터 모터 생산 품질 문제로 차량 시동 시 스타터 모터 내 솔레노이드 스위치가 마모되어 금속 침전물이 발생할 수 있으며, 이런 경우 차량 시동이 원활하지 않거나 시동이 되지 않을 수 있고 솔레…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
차량 생산과정에서 48V 스타터 발전기와 배터리의 양극 케이블 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
차량 생산과정에서 48V 스타터 발전기와 배터리의 양극 케이블 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백 인플레이터의 제작결함을 발견하였습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백 인플레이터의 제작결함을 발견하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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3시리즈 엔진·연료
변속기 하우징에 부착된 변속기 모듈과, 모듈 내 변속기 컨트롤 유닛 사이의 용접이 부정확하게 되어 변속기 오일이 변속기 컨트롤 유닛으로 유입될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
변속기 하우징에 부착된 변속기 모듈과, 모듈 내 변속기 컨트롤 유닛 사이의 용접이 부정확하게 되어 변속기 오일이 변속기 컨트롤 유닛으로 유입될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
변속기 하우징에 부착된 변속기 모듈과, 모듈 내 변속기 컨트롤 유닛 사이의 용접이 부정확하게 되어 변속기 오일이 변속기 컨트롤 유닛으로 유입될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
실린더 헤드 커버(플라스틱)의 제작 공정상 오류로 두께가 설계사양보다 얇게 성형되었습니다.
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3시리즈 조향장치
제조 오류로 인해 스티어링 기어에 부착된 모터의 고정 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 느슨해져 이탈될 수 있습니다.
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3시리즈 조향장치
수신기 오디오 모듈의 소프트웨어 오류로 차량의 각종 경고음 (예: 좌석안전띠 경고음, 후진 경고음, 운전자지원첨단조향장치(ADASS) 자동해제 경고음 등)이 지연되거나 일정한 상태로 고정될 가능…
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
무선 충전용 트레이 장치의 소프트웨어 오류로 디지털 키 사용 시 시동을 끈 상태에서 키를 차량 실내에서 제거하였음에도 키가 차량 실내에 있는 것으로 인식하여 탑승자가 창유리 또는 선루프를 작동시…
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
무선 충전용 트레이 장치의 소프트웨어 오류로 디지털 키 사용 시 시동을 끈 상태에서 키를 차량 실내에서 제거하였음에도 키가 차량 실내에 있는 것으로 인식하여 탑승자가 창유리 또는 선루프를 작동시…
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
무선 충전용 트레이 장치의 소프트웨어 오류로 디지털 키 사용 시 시동을 끈 상태에서 키를 차량 실내에서 제거하였음에도 키가 차량 실내에 있는 것으로 인식하여 탑승자가 창유리 또는 선루프를 작동시…
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
무선 충전용 트레이 장치의 소프트웨어 오류로 디지털 키 사용 시 시동을 끈 상태에서 키를 차량 실내에서 제거하였음에도 키가 차량 실내에 있는 것으로 인식하여 탑승자가 창유리 또는 선루프를 작동시…
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
무선 충전용 트레이 장치의 소프트웨어 오류로 디지털 키 사용 시 시동을 끈 상태에서 키를 차량 실내에서 제거하였음에도 키가 차량 실내에 있는 것으로 인식하여 탑승자가 창유리 또는 선루프를 작동시…
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
무선 충전용 트레이 장치의 소프트웨어 오류로 디지털 키 사용 시 시동을 끈 상태에서 키를 차량 실내에서 제거하였음에도 키가 차량 실내에 있는 것으로 인식하여 탑승자가 창유리 또는 선루프를 작동시…
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
무선 충전용 트레이 장치의 소프트웨어 오류로 디지털 키 사용 시 시동을 끈 상태에서 키를 차량 실내에서 제거하였음에도 키가 차량 실내에 있는 것으로 인식하여 탑승자가 창유리 또는 선루프를 작동시…
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3시리즈 엔진·연료
현장에서 매우 적은 수이기는 하나 B47D-1 엔진의 EGR 쿨러에서 누수가 의심되는 사례가 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
현장에서 매우 적은 수이기는 하나 B47D-1 엔진의 EGR 쿨러에서 누수가 의심되는 사례가 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
현장에서 매우 적은 수이기는 하나 B47D-1 엔진의 EGR 쿨러에서 누수가 의심되는 사례가 발견되었습니다.
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
자체 품질 조사 결과 2021년 1월 28일 ~ 6월 29일 생산된 330e, 530e 모델 일부에서 제작 결함이 발견되었습니다.
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3시리즈 차체·현가
스타터 모터의 전원을 공급하는 솔레노이드에 차량 사고 등의 사유로 외부 충격이 가해지거나, 내부 전원 단자를 연결 및 차단시키는 리턴 스프링의 파손이 발생할 수 있습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
연료 필터와 결합된 히터 내부의 밀봉이 제대로 되지 않았을 경우, 연결 부위에서 소량의 연료가 누유되서 전원 분배기** 내부로 유입되어 전원 공급이 제대로 되지 않을 수 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
연료 필터와 결합된 히터 내부의 밀봉이 제대로 되지 않았을 경우, 연결 부위에서 소량의 연료가 누유되서 전원 분배기** 내부로 유입되어 전원 공급이 제대로 되지 않을 수 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
당사의 문서번호 『BGK-2022-A61-027』로 제출한 엔진 컨트롤유닛(DDE) 시정조치계획보고 『2022RIV063』와 관련하여 BMW 독일 본사로부터 추가 대상 차량을 전달 받아 추가 보…
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3시리즈 엔진·연료
당사의 문서번호 『BGK-2022-A61-027』로 제출한 엔진 컨트롤유닛(DDE) 시정조치계획보고 『2022RIV063』와 관련하여 BMW 독일 본사로부터 추가 대상 차량을 전달 받아 추가 보…
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3시리즈 엔진·연료
당사의 문서번호 『BGK-2022-A61-027』로 제출한 엔진 컨트롤유닛(DDE) 시정조치계획보고 『2022RIV063』와 관련하여 BMW 독일 본사로부터 추가 대상 차량을 전달 받아 추가 보…
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3시리즈 엔진·연료
엔진 컨트롤 유닛 (DDE)의 진단 관련 소프트웨어의 오류가 있는 것을 확인하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
엔진 컨트롤 유닛 (DDE)의 진단 관련 소프트웨어의 오류가 있는 것을 확인하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
엔진 컨트롤 유닛 (DDE)의 진단 관련 소프트웨어의 오류가 있는 것을 확인하였습니다.
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3시리즈 동력전달
차량 제작 과정에서 자동변속기 메카트로닉스의 상, 하부의 체결 나사의 조립 과정에서의 일부 나사의 체결이 누락되었을 가능성을 확인하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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3시리즈 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 02월 21일부터 2021년 06월 25일까지 제작된 BMW 540i xDrive, 540i xDrive Luxury, 630i xDrive, 630i x…
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3시리즈 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 02월 21일부터 2021년 06월 25일까지 제작된 BMW 540i xDrive, 540i xDrive Luxury, 630i xDrive, 630i x…
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3시리즈 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 02월 21일부터 2021년 06월 25일까지 제작된 BMW 540i xDrive, 540i xDrive Luxury, 630i xDrive, 630i x…
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3시리즈 엔진·연료
고압 연료 펌프의 설계 결함으로 내부 롤러의 마모에 의해 쇳가루가 발생하고, 발생된 쇳가루가 연료 공급라인(유량 제어 밸브 및 인젝터)을 막을 수 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
고압 연료 펌프의 설계 결함으로 내부 롤러의 마모에 의해 쇳가루가 발생하고, 발생된 쇳가루가 연료 공급라인(유량 제어 밸브 및 인젝터)을 막을 수 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
고압 연료 펌프의 설계 결함으로 내부 롤러의 마모에 의해 쇳가루가 발생하고, 발생된 쇳가루가 연료 공급라인(유량 제어 밸브 및 인젝터)을 막을 수 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
고압 연료 펌프의 설계 결함으로 내부 롤러의 마모에 의해 쇳가루가 발생하고, 발생된 쇳가루가 연료 공급라인(유량 제어 밸브 및 인젝터)을 막을 수 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
당사의 문서번호『BGK-2020-A61-180』로 제출한 PHEV차량의 고전압 배터리 시정조치계획『2020RIV260』과 관련하여 고전압 배터리 품질에 관한 지속적인 분석 결과, BMW 독일본사…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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3시리즈 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 02월 21일부터 2021년 06월 25일까지 제작된 BMW 540i xDrive, 540i xDrive Luxury, 630i xDrive, 630i x…
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3시리즈 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 02월 21일부터 2021년 06월 25일까지 제작된 BMW 540i xDrive, 540i xDrive Luxury, 630i xDrive, 630i x…
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3시리즈 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 02월 21일부터 2021년 06월 25일까지 제작된 BMW 540i xDrive, 540i xDrive Luxury, 630i xDrive, 630i x…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 에어백·안전벨트
리콜 과정에서 에어백 교체 차량에서 회수한 에어백 인플레이터*를 해당 에어백의 제조사인 Joyson Safety Systems(JSS)에서 추가 분석한 결과 에어백의 밀봉 불량 가능성이 발견되었…
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3시리즈 기타
상부 타이밍 체인 생산 과정에서 상부 타이밍 체인에 코팅 작업이 누락되어 내구성이 부족할 수 있음을 확인했습니다.
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3시리즈 기타
상부 타이밍 체인 생산 과정에서 상부 타이밍 체인에 코팅 작업이 누락되어 내구성이 부족할 수 있음을 확인했습니다.
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3시리즈 기타
상부 타이밍 체인 생산 과정에서 상부 타이밍 체인에 코팅 작업이 누락되어 내구성이 부족할 수 있음을 확인했습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 자체 품질 조사 결과 차량 생산 과정에서 앞 좌석 양측 시트에 안전벨트 버클이 제대로 고정되지 않은 것을 확인했습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 자체 품질 조사 결과 차량 생산 과정에서 앞 좌석 양측 시트에 안전벨트 버클이 제대로 고정되지 않은 것을 확인했습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 자체 품질 조사 결과 차량 생산 과정에서 앞 좌석 양측 시트에 안전벨트 버클이 제대로 고정되지 않은 것을 확인했습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 자체 품질 조사 결과 차량 생산 과정에서 앞 좌석 양측 시트에 안전벨트 버클이 제대로 고정되지 않은 것을 확인했습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 자체 품질 조사 결과 차량 생산 과정에서 앞 좌석 양측 시트에 안전벨트 버클이 제대로 고정되지 않은 것을 확인했습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 자체 품질 조사 결과 차량 생산 과정에서 앞 좌석 양측 시트에 안전벨트 버클이 제대로 고정되지 않은 것을 확인했습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 자체 품질 조사 결과 차량 생산 과정에서 앞 좌석 양측 시트에 안전벨트 버클이 제대로 고정되지 않은 것을 확인했습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2011년 01월 29일부터 2011년 05월17일까지 제작된 BMW 1 M Coupe, 320d ED, 335i, 335i Convertible, 520d, 535…
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3시리즈 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2011년 01월 29일부터 2011년 05월17일까지 제작된 BMW 1 M Coupe, 320d ED, 335i, 335i Convertible, 520d, 535…
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3시리즈 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2011년 01월 29일부터 2011년 05월17일까지 제작된 BMW 1 M Coupe, 320d ED, 335i, 335i Convertible, 520d, 535…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2014년 04월 22일부터 2015년 02월 26일까지 생산 된 BMW 118d, 320d, 320d ED, 320d Touring, 320d xDrive, 320d…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2014년 04월 22일부터 2015년 02월 26일까지 생산 된 BMW 118d, 320d, 320d ED, 320d Touring, 320d xDrive, 320d…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2014년 04월 22일부터 2015년 02월 26일까지 생산 된 BMW 118d, 320d, 320d ED, 320d Touring, 320d xDrive, 320d…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2014년 04월 22일부터 2015년 02월 26일까지 생산 된 BMW 118d, 320d, 320d ED, 320d Touring, 320d xDrive, 320d…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2014년 04월 22일부터 2015년 02월 26일까지 생산 된 BMW 118d, 320d, 320d ED, 320d Touring, 320d xDrive, 320d…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2014년 04월 22일부터 2015년 02월 26일까지 생산 된 BMW 118d, 320d, 320d ED, 320d Touring, 320d xDrive, 320d…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2014년 04월 22일부터 2015년 02월 26일까지 생산 된 BMW 118d, 320d, 320d ED, 320d Touring, 320d xDrive, 320d…
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3시리즈 제동장치
BMW 자체 품질조사결과 2021년 1월 27일부터 2021년 2월 5일까지 생산된 BMW 520i, 523d, 523d xDrive, 530e iPerformance, 530i, 530i xD…
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3시리즈 제동장치
BMW 자체 품질조사결과 2021년 1월 27일부터 2021년 2월 5일까지 생산된 BMW 520i, 523d, 523d xDrive, 530e iPerformance, 530i, 530i xD…
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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3시리즈 고전압 배터리·전기장치
배터리 셀의 제조공정 과정에서 배터리 셀 내에 이물질(용접비산물질)이 완벽하게 제거되지 않았을 가능성이 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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3시리즈 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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3시리즈 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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3시리즈 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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3시리즈 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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3시리즈 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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3시리즈 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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3시리즈 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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3시리즈 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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3시리즈 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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당사의 문서번호『BGK-2020-A61-138』로 제출한 PHEV차량의 고전압 배터리 시정조치계획사전보고와 관련하여 BMW 독일본사로부터 추가적인 점검 방법과 점검 결과에 따른 기술적 조치 사항…
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 운전자석 TAKATA 에어백에 제작결함이 발견 되었 습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 기타
타이로드의 내구성 부족이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
2012년 07월 26일부터 2015년 05월 13일까지 생산된 BMW 320d xDrive, 320d xDrive Gran Turismo, 320d xDrive Touring, 328d xDr…
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3시리즈 엔진·연료
2012년 07월 26일부터 2015년 05월 13일까지 생산된 BMW 320d xDrive, 320d xDrive Gran Turismo, 320d xDrive Touring, 328d xDr…
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3시리즈 엔진·연료
2012년 07월 26일부터 2015년 05월 13일까지 생산된 BMW 320d xDrive, 320d xDrive Gran Turismo, 320d xDrive Touring, 328d xDr…
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3시리즈 엔진·연료
2012년 07월 26일부터 2015년 05월 13일까지 생산된 BMW 320d xDrive, 320d xDrive Gran Turismo, 320d xDrive Touring, 328d xDr…
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3시리즈 엔진·연료
2018 년 8 월 20 일부터 배기가스재순환장치 냉각기에 대하여 EGR 모듈 교체 방식을 통해 제작결함시정조치를 진행하고 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
2018 년 8 월 20 일부터 배기가스재순환장치 냉각기에 대하여 EGR 모듈 교체 방식을 통해 제작결함시정조치를 진행하고 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
2018 년 8 월 20 일부터 배기가스재순환장치 냉각기에 대하여 EGR 모듈 교체 방식을 통해 제작결함시정조치를 진행하고 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
2018 년 8 월 20 일부터 배기가스재순환장치 냉각기에 대하여 EGR 모듈 교체 방식을 통해 제작결함시정조치를 진행하고 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
2018 년 8 월 20 일부터 배기가스재순환장치 냉각기에 대하여 EGR 모듈 교체 방식을 통해 제작결함시정조치를 진행하고 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발 압력으로 에어백이 전개될 수 있습니다.
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3시리즈 동력전달
진동을 최소화 하기 위하여 크랭크샤프트와 기어로 연결하여 진동을 감소시키기 위해 카운터밸런스 샤프트를 크랭크케이스에 설치합니다.
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3시리즈 동력전달
진동을 최소화 하기 위하여 크랭크샤프트와 기어로 연결하여 진동을 감소시키기 위해 카운터밸런스 샤프트를 크랭크케이스에 설치합니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA PNADI 에어백이 장착된 스티어링휠로 출고 되었으나 출고 이후 TAKATA PSDI-4 에어백이 적용된 스포츠 스티어링휠을 고객 자의로 추가장착 되었을 가능…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA PNADI 에어백이 장착된 스티어링휠로 출고 되었으나 출고 이후 TAKATA PSDI-4 에어백이 적용된 스포츠 스티어링휠을 고객 자의로 추가장착 되었을 가능…
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3시리즈 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA PNADI 에어백이 장착된 스티어링휠로 출고 되었으나 출고 이후 TAKATA PSDI-4 에어백이 적용된 스포츠 스티어링휠을 고객 자의로 추가장착 되었을 가능…
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 차체·현가
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 2열시트 중앙(가운데) 머리지지대 고정레일을 생산하는 과정에서 용접불량이 확인 되었습니다.
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3시리즈 차체·현가
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 2열시트 중앙(가운데) 머리지지대 고정레일을 생산하는 과정에서 용접불량이 확인 되었습니다.
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3시리즈 차체·현가
BMW 3시리즈 모델 중 일부 차량에서 2열시트 중앙(가운데) 머리지지대 고정레일을 생산하는 과정에서 용접불량이 확인 되었습니다.
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3시리즈 기타
대상차량은 양산 전 생산 모델로 모터쇼 출품 및 신차 판매 전 이벤트 행사 등 제한된 용도로 생산된 차량입니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 기타
차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 단자의 주석 코팅이 마모될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
원동기(엔진), 크랭크 샤프트 포지션 센서 제조 불량.
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3시리즈 엔진·연료
연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식.
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3시리즈 엔진·연료
연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식.
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3시리즈 엔진·연료
연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식.
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3시리즈 엔진·연료
연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식.
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3시리즈 엔진·연료
연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식.
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3시리즈 엔진·연료
연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식.
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3시리즈 엔진·연료
연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식.
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3시리즈 엔진·연료
연료 공급호스 연결부의 조임장치(스프링 밴드식 클램프)의 불 충분한 표면 코팅으로 인한 부식.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 조향장치
B+ 케이블 접촉단자(퓨즈박스에 체결)가 차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 부식으로 단자의 주석코팅이 마모될 가능성을 발견 하였습니다.
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3시리즈 조향장치
B+ 케이블 접촉단자(퓨즈박스에 체결)가 차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 부식으로 단자의 주석코팅이 마모될 가능성을 발견 하였습니다.
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3시리즈 조향장치
B+ 케이블 접촉단자(퓨즈박스에 체결)가 차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 부식으로 단자의 주석코팅이 마모될 가능성을 발견 하였습니다.
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3시리즈 조향장치
B+ 케이블 접촉단자(퓨즈박스에 체결)가 차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 부식으로 단자의 주석코팅이 마모될 가능성을 발견 하였습니다.
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3시리즈 조향장치
B+ 케이블 접촉단자(퓨즈박스에 체결)가 차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 부식으로 단자의 주석코팅이 마모될 가능성을 발견 하였습니다.
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3시리즈 조향장치
B+ 케이블 접촉단자(퓨즈박스에 체결)가 차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 부식으로 단자의 주석코팅이 마모될 가능성을 발견 하였습니다.
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3시리즈 조향장치
B+ 케이블 접촉단자(퓨즈박스에 체결)가 차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 부식으로 단자의 주석코팅이 마모될 가능성을 발견 하였습니다.
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3시리즈 조향장치
B+ 케이블 접촉단자(퓨즈박스에 체결)가 차량의 진동과 전기장치 사용에 따른 높은 부하로 인한 부식으로 단자의 주석코팅이 마모될 가능성을 발견 하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
차량에서 크랭크 샤프트 포지션 센서 제조 불량이 발견 되었습니다.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
차량에서 크랭크 샤프트 포지션 센서 제조 불량이 발견 되었습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 냉각수의 글리콜, 오일 침착물, 그을음(Soot)이 배기가스재순환장치 냉각기 출구에 퇴적되는 현상을 발견 하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 냉각수의 글리콜, 오일 침착물, 그을음(Soot)이 배기가스재순환장치 냉각기 출구에 퇴적되는 현상을 발견 하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 냉각수의 글리콜, 오일 침착물, 그을음(Soot)이 배기가스재순환장치 냉각기 출구에 퇴적되는 현상을 발견 하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 냉각수의 글리콜, 오일 침착물, 그을음(Soot)이 배기가스재순환장치 냉각기 출구에 퇴적되는 현상을 발견 하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 냉각수의 글리콜, 오일 침착물, 그을음(Soot)이 배기가스재순환장치 냉각기 출구에 퇴적되는 현상을 발견 하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 냉각수의 글리콜, 오일 침착물, 그을음(Soot)이 배기가스재순환장치 냉각기 출구에 퇴적되는 현상을 발견 하였습니다.
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3시리즈 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 냉각수의 글리콜, 오일 침착물, 그을음(Soot)이 배기가스재순환장치 냉각기 출구에 퇴적되는 현상을 발견 하였습니다.
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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3시리즈 엔진·연료
크랭크 샤프트 포지션 센서 제조 불량으로 인하여 엔진 출력에 제한이 올 수 있으며, 시동이 꺼질 수 있어 안전운행에 영향을 줄 수 있는 가능성이 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
크랭크 샤프트 포지션 센서 제조 불량으로 인하여 엔진 출력에 제한이 올 수 있으며, 시동이 꺼질 수 있어 안전운행에 영향을 줄 수 있는 가능성이 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
크랭크 샤프트 포지션 센서 제조 불량으로 인하여 엔진 출력에 제한이 올 수 있으며, 시동이 꺼질 수 있어 안전운행에 영향을 줄 수 있는 가능성이 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
크랭크 샤프트 포지션 센서 제조 불량으로 인하여 엔진 출력에 제한이 올 수 있으며, 시동이 꺼질 수 있어 안전운행에 영향을 줄 수 있는 가능성이 있습니다.
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3시리즈 엔진·연료
크랭크 샤프트 포지션 센서 제조 불량으로 인하여 엔진 출력에 제한이 올 수 있으며, 시동이 꺼질 수 있어 안전운행에 영향을 줄 수 있는 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
블로우레귤레이터와 커넥터가 정확하게 체결되어 있지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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3시리즈 엔진·연료
(후륜구동)후방 프로펠러 샤프트* 연결 리벳의 제작결함으로 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 엔진에서 발생된 구동…
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3시리즈 엔진·연료
(후륜구동)후방 프로펠러 샤프트* 연결 리벳의 제작결함으로 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 엔진에서 발생된 구동…
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3시리즈 엔진·연료
(후륜구동)후방 프로펠러 샤프트* 연결 리벳의 제작결함으로 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 엔진에서 발생된 구동…
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전자석 에어백 인플레이터*가 수리 시 결함이 있는 부품(일본 다카타社 부품)으로 교체되었을 가능성 ** 기존차량에는 독일 Petri社의 에어백 인플레이터가 장착되어있으나, Petri社의 에어백…
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전자석 에어백 인플레이터*가 수리 시 결함이 있는 부품(일본 다카타社 부품)으로 교체되었을 가능성 ** 기존차량에는 독일 Petri社의 에어백 인플레이터가 장착되어있으나, Petri社의 에어백…
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전자석 에어백 인플레이터*가 수리 시 결함이 있는 부품(일본 다카타社 부품)으로 교체되었을 가능성 ** 기존차량에는 독일 Petri社의 에어백 인플레이터가 장착되어있으나, Petri社의 에어백…
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전자석 에어백 인플레이터*가 수리 시 결함이 있는 부품(일본 다카타社 부품)으로 교체되었을 가능성 ** 기존차량에는 독일 Petri社의 에어백 인플레이터가 장착되어있으나, Petri社의 에어백…
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전자석 에어백 인플레이터*가 수리 시 결함이 있는 부품(일본 다카타社 부품)으로 교체되었을 가능성 ** 기존차량에는 독일 Petri社의 에어백 인플레이터가 장착되어있으나, Petri社의 에어백…
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전자석 에어백 인플레이터*가 수리 시 결함이 있는 부품(일본 다카타社 부품)으로 교체되었을 가능성 ** 기존차량에는 독일 Petri社의 에어백 인플레이터가 장착되어있으나, Petri社의 에어백…
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전자석 에어백 인플레이터*가 수리 시 결함이 있는 부품(일본 다카타社 부품)으로 교체되었을 가능성 ** 기존차량에는 독일 Petri社의 에어백 인플레이터가 장착되어있으나, Petri社의 에어백…
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저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 생겨 연료가 누설될 경우, 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 생겨 연료가 누설될 경우, 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 생겨 연료가 누설될 경우, 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 생겨 연료가 누설될 경우, 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 생겨 연료가 누설될 경우, 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 생겨 연료가 누설될 경우, 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 생겨 연료가 누설될 경우, 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백(다카타社) 내부 부품 불량으로 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백(다카타社) 내부 부품 불량으로 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백(다카타社) 내부 부품 불량으로 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백(다카타社) 내부 부품 불량으로 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백(다카타社) 내부 부품 불량으로 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백(다카타社) 내부 부품 불량으로 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백(다카타社) 내부 부품 불량으로 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백(다카타社) 내부 부품 불량으로 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백(다카타社) 내부 부품 불량으로 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
운전석 에어백(다카타社) 내부 부품 불량으로 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 발생하여 연료가 누설될 경우 주행 중 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 발생하여 연료가 누설될 경우 주행 중 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 발생하여 연료가 누설될 경우 주행 중 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 발생하여 연료가 누설될 경우 주행 중 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 발생하여 연료가 누설될 경우 주행 중 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 발생하여 연료가 누설될 경우 주행 중 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 기타
타이밍 체인 텐셔너의 기능이 원활하게 작동하지 못하여 드문경우 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 기타
타이밍 체인 텐셔너의 기능이 원활하게 작동하지 못하여 드문경우 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 기타
타이밍 체인 텐셔너의 기능이 원활하게 작동하지 못하여 드문경우 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 시트벨트가 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 시트벨트가 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 시트벨트가 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견.
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3시리즈 엔진·연료
저압 연료펌프 내 코팅 불량으로 인하여 모터 회전 시 마찰력 증가로 연료펌프 작동이 원활하게 되지 않아 시동 불가 및 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 엔진·연료
저압 연료펌프 내 코팅 불량으로 인하여 모터 회전 시 마찰력 증가로 연료펌프 작동이 원활하게 되지 않아 시동 불가 및 시동이 꺼질 가능성.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 시트벨트가 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성은 적으나 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성은 적으나 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성은 적으나 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성은 적으나 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성은 적으나 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성은 적으나 외부 요인(외부온도저하)으로 인해 시트벨트가 당겨지지 않을 가능성 발견.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 제동장치
엔진 흡기 캠샤프트 내 오일공급회로 제작 결함으로 브레이크 페달이 딱딱해질 수 있음.
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3시리즈 제동장치
엔진 흡기 캠샤프트 내 오일공급회로 제작 결함으로 브레이크 페달이 딱딱해질 수 있음.
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3시리즈 제동장치
엔진 흡기 캠샤프트 내 오일공급회로 제작 결함으로 브레이크 페달이 딱딱해질 수 있음.
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 에어백·안전벨트
조수석 장착된 에어백 모듈 내 압축가스 추진체 결함으로 조수석 에어백 내 에어백 가스발생장치가 부적합한 압축력으로 생산라인에 적용되어 가스발생장치 내 압축가스 추진체가 장시간 고온 다습한 환경에…
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음.
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3시리즈 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음.
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3시리즈 제동장치
엔진 흡기 캠샤프트 내 오일공급회로 제작 결함으로 브레이크 페달이 딱딱해질 수 있음.
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3시리즈 제동장치
엔진 흡기 캠샤프트 내 오일공급회로 제작 결함으로 브레이크 페달이 딱딱해질 수 있음.
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3시리즈 제동장치
엔진 흡기 캠샤프트 내 오일공급회로 제작 결함으로 브레이크 페달이 딱딱해질 수 있음.
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3시리즈 제동장치
엔진 흡기 캠샤프트 내 오일공급회로 제작 결함으로 브레이크 페달이 딱딱해질 수 있음.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
전면부 전자모듈(FEM) 프로그램 결함으로 와이퍼 초기위치 복귀불량 및 비상경고등문 잠금장치트렁크 잠금장치 실내등이 비정상적으로 작동되어 안전운행에 지장.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
전면부 전자모듈(FEM) 프로그램 결함으로 와이퍼 초기위치 복귀불량 및 비상경고등문 잠금장치트렁크 잠금장치실내등이 비정상적으로 작동되어 안전운행에 지장.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
전면부 전자모듈(FEM) 프로그램 결함으로 와이퍼 초기위치 복귀불량 및 비상경고등문 잠금장치트렁크 잠금장치실내등이 비정상적으로 작동되어 안전운행에 지장.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
전면부 전자모듈(FEM) 프로그램 결함으로 와이퍼 초기위치 복귀불량 및 비상경고등문 잠금장치트렁크 잠금장치실내등이 비정상적으로 작동되어 안전운행에 지장.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
전면부 전자모듈(FEM) 프로그램 결함으로 와이퍼 초기위치 복귀불량 및 비상경고등문 잠금장치트렁크 잠금장치실내등이 비정상적으로 작동되어 안전운행에 지장.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
전면부 전자모듈(FEM) 프로그램 결함으로 와이퍼 초기위치 복귀불량 및 비상경고등문 잠금장치트렁크 잠금장치실내등이 비정상적으로 작동되어 안전운행에 지장.
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3시리즈 소프트웨어·전자제어
전면부 전자모듈(FEM) 프로그램 결함으로 와이퍼 초기위치 복귀불량 및 비상경고등문 잠금장치트렁크 잠금장치실내등이 비정상적으로 작동되어 안전운행에 지장.
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3시리즈 에어백·안전벨트
에어백 작동 시 에어백을 부풀게 하는 팽창장치결함으로 에어백이 정상적으로 부풀지 않아 안전운행에 지장.
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3시리즈 에어백·안전벨트
에어백 작동 시 에어백을 부풀게 하는 팽창장치결함으로 에어백이 정상적으로 부풀지 않아 안전운행에 지장.
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3시리즈 에어백·안전벨트
에어백 작동 시 에어백을 부풀게 하는 팽창장치결함으로 에어백이 정상적으로 부풀지 않아 안전운행에 지장.
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3시리즈 에어백·안전벨트
에어백 작동 시 에어백을 부풀게 하는 팽창장치결함으로 에어백이 정상적으로 부풀지 않아 안전운행에 지장.
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3시리즈 에어백·안전벨트
에어백 작동 시 에어백을 부풀게 하는 팽창장치결함으로 에어백이 정상적으로 부풀지 않아 안전운행에 지장.
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3시리즈 에어백·안전벨트
에어백 작동 시 에어백을 부풀게 하는 팽창장치결함으로 에어백이 정상적으로 부풀지 않아 안전운행에 지장.
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3시리즈 에어백·안전벨트
에어백 작동 시 에어백을 부풀게 하는 팽창장치결함으로 에어백이 정상적으로 부풀지 않아 안전운행에 지장.
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