BMW·MINI · 자동차 리콜 · 10/15 기준
BMW·MINI X3 리콜 286건
BMW·MINI X3 리콜 286건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2013-09-13, 최근 리콜 2025-12-22입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- BMW·MINI 차종 하나당 평균 리콜이 87.0건인데 X3는 286건으로 많은 수준입니다.
- 2026년까지 최근 2년 사이 리콜 개시가 56건입니다.
- 결함 장치로는 엔진·연료가 98건(34%)으로 가장 많습니다.
- 결함 내용에 화재 가능성이 언급된 리콜이 6건 있습니다.
- 연도별로는 2024년에 64건으로 가장 많았습니다.
BMW·MINI X3 리콜 목록
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X3 조향장치
소프트웨어 오류로 인해 스티어링 기어 내 두 개 토크 센서 중 하나가 고장날 경우, 해당 토크 센서 고장을 정확히 감지하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 조향장치
소프트웨어 오류로 인해 스티어링 기어 내 두 개 토크 센서 중 하나가 고장날 경우, 해당 토크 센서 고장을 정확히 감지하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 조향장치
소프트웨어 오류로 인해 스티어링 기어 내 두 개 토크 센서 중 하나가 고장날 경우, 해당 토크 센서 고장을 정확히 감지하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 조향장치
소프트웨어 오류로 인해 스티어링 기어 내 두 개 토크 센서 중 하나가 고장날 경우, 해당 토크 센서 고장을 정확히 감지하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 조향장치
소프트웨어 오류로 인해 스티어링 기어 내 두 개 토크 센서 중 하나가 고장날 경우, 해당 토크 센서 고장을 정확히 감지하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 조향장치
소프트웨어 오류로 인해 스티어링 기어 내 두 개 토크 센서 중 하나가 고장날 경우, 해당 토크 센서 고장을 정확히 감지하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 조향장치
소프트웨어 오류로 인해 스티어링 기어 내 두 개 토크 센서 중 하나가 고장날 경우, 해당 토크 센서 고장을 정확히 감지하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 조향장치
소프트웨어 오류로 인해 스티어링 기어 내 두 개 토크 센서 중 하나가 고장날 경우, 해당 토크 센서 고장을 정확히 감지하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 조향장치
소프트웨어 오류로 인해 스티어링 기어 내 두 개 토크 센서 중 하나가 고장날 경우, 해당 토크 센서 고장을 정확히 감지하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 조향장치
소프트웨어 오류로 인해 스티어링 기어 내 두 개 토크 센서 중 하나가 고장날 경우, 해당 토크 센서 고장을 정확히 감지하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
스타터 모터 내 수분이 유입될 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
뒷좌석 머리지지대 제조 과정에서 머리지지대와 머리지지대 쇠막대를 고정하는 고정핀 삽입구가 이물질로 인해 고정핀이 제대로 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
뒷좌석 머리지지대 제조 과정에서 머리지지대와 머리지지대 쇠막대를 고정하는 고정핀 삽입구가 이물질로 인해 고정핀이 제대로 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
뒷좌석 머리지지대 제조 과정에서 머리지지대와 머리지지대 쇠막대를 고정하는 고정핀 삽입구가 이물질로 인해 고정핀이 제대로 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
차량 생산과정에서 48V 스타터 발전기와 배터리의 양극 케이블 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
차량 생산과정에서 48V 스타터 발전기와 배터리의 양극 케이블 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
뒷좌석 머리지지대 제조 과정에서 머리지지대와 머리지지대 쇠막대를 고정하는 고정핀 삽입구가 이물질로 인해 고정핀이 제대로 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
뒷좌석 머리지지대 제조 과정에서 머리지지대와 머리지지대 쇠막대를 고정하는 고정핀 삽입구가 이물질로 인해 고정핀이 제대로 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
뒷좌석 머리지지대 제조 과정에서 머리지지대와 머리지지대 쇠막대를 고정하는 고정핀 삽입구가 이물질로 인해 고정핀이 제대로 장착되지 않았을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
차량 생산과정에서 48V 스타터 발전기와 배터리의 양극 케이블 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
차량 생산과정에서 48V 스타터 발전기와 배터리의 양극 케이블 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
차량 생산과정에서 48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 48V 스타터 발전기와 배선 연결부의 접촉 저항이 증가할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
차량 생산과정에서 48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 48V 스타터 발전기와 배선 연결부의 접촉 저항이 증가할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
차량 생산과정에서 48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 48V 스타터 발전기와 배선 연결부의 접촉 저항이 증가할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
차량 생산과정에서 48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 48V 스타터 발전기와 배선 연결부의 접촉 저항이 증가할 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
48V 스타터 발전기와 배터리의 배선 연결부의 슬리브가 부정확한 압력으로 장착되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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X3 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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X3 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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X3 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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X3 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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X3 엔진·연료
전동식 냉각수 펌프에 연결되는 배선 커넥터 제작결함.
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X3 에어백·안전벨트
조수석 에어백 모듈 생산 과정의 오류로 에어백이 손상되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 에어백·안전벨트
조수석 에어백 모듈 생산 과정의 오류로 에어백이 손상되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 에어백·안전벨트
조수석 에어백 모듈 생산 과정의 오류로 에어백이 손상되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 기타
고정장치 레일 뒤쪽 고정볼트의 설계 불량으로 인해, 후방 충격 사고 발생 시 고정볼트가 파손될 수 있습니다.
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X3 엔진·연료
변속기 하우징에 부착된 변속기 모듈과, 모듈 내 변속기 컨트롤 유닛 사이의 용접이 부정확하게 되어 변속기 오일이 변속기 컨트롤 유닛으로 유입될 가능성이 발견되었습니다.
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X3 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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X3 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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X3 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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X3 조향장치
제조 오류로 인해 스티어링 기어에 부착된 모터의 고정 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 느슨해져 이탈될 수 있습니다.
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X3 조향장치
제조 오류로 인해 스티어링 기어에 부착된 모터의 고정 볼트가 규정된 토크로 체결되지 않아 느슨해져 이탈될 수 있습니다.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 에어백 하우징 용접 불량으로 극히 드문 경우, 인플레이터 하우징이 파열될 수 있습니다.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X3 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X3 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X3 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X3 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X3 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X3 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X3 차체·현가
운전석 및 조수석 시트 레일과 체결되는 프레임의 용접이 제대로 되지 않았습니다.
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X3 차체·현가
운전석 및 조수석 시트 레일과 체결되는 프레임의 용접이 제대로 되지 않았습니다.
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X3 엔진·연료
현장에서 매우 적은 수이기는 하나 B47D-1 엔진의 EGR 쿨러에서 누수가 의심되는 사례가 발견되었습니다.
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X3 엔진·연료
현장에서 매우 적은 수이기는 하나 B47D-1 엔진의 EGR 쿨러에서 누수가 의심되는 사례가 발견되었습니다.
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X3 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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X3 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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X3 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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X3 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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X3 기타
블로우바이히터 조립 공정 중, 블로우바이히터 PTC(Positive temperature coefficient) 발열체*와 구리관 사이가 벌어진 상태로 조립되었을 가능성이 발견되었습니다.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
연료 필터와 결합된 히터 내부의 밀봉이 제대로 되지 않았을 경우, 연결 부위에서 소량의 연료가 누유되서 전원 분배기** 내부로 유입되어 전원 공급이 제대로 되지 않을 수 있습니다.
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X3 엔진·연료
연료 필터와 결합된 히터 내부의 밀봉이 제대로 되지 않았을 경우, 연결 부위에서 소량의 연료가 누유되서 전원 분배기** 내부로 유입되어 전원 공급이 제대로 되지 않을 수 있습니다.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
당사의 문서번호 『BGK-2022-A61-027』로 제출한 엔진 컨트롤유닛(DDE) 시정조치계획보고 『2022RIV063』와 관련하여 BMW 독일 본사로부터 추가 대상 차량을 전달 받아 추가 보…
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X3 엔진·연료
당사의 문서번호 『BGK-2022-A61-027』로 제출한 엔진 컨트롤유닛(DDE) 시정조치계획보고 『2022RIV063』와 관련하여 BMW 독일 본사로부터 추가 대상 차량을 전달 받아 추가 보…
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
엔진 컨트롤 유닛 (DDE)의 진단 관련 소프트웨어의 오류가 있는 것을 확인하였습니다.
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X3 엔진·연료
엔진 컨트롤 유닛 (DDE)의 진단 관련 소프트웨어의 오류가 있는 것을 확인하였습니다.
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X3 엔진·연료
엔진 컨트롤 유닛 (DDE)의 진단 관련 소프트웨어의 오류가 있는 것을 확인하였습니다.
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X3 엔진·연료
엔진 컨트롤 유닛 (DDE)의 진단 관련 소프트웨어의 오류가 있는 것을 확인하였습니다.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X3 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 02월 21일부터 2021년 06월 25일까지 제작된 BMW 540i xDrive, 540i xDrive Luxury, 630i xDrive, 630i x…
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X3 엔진·연료
고압 연료 펌프의 설계 결함으로 내부 롤러의 마모에 의해 쇳가루가 발생하고, 발생된 쇳가루가 연료 공급라인(유량 제어 밸브 및 인젝터)을 막을 수 있습니다.
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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X3 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 02월 21일부터 2021년 06월 25일까지 제작된 BMW 540i xDrive, 540i xDrive Luxury, 630i xDrive, 630i x…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 기타
상부 타이밍 체인 생산 과정에서 상부 타이밍 체인에 코팅 작업이 누락되어 내구성이 부족할 수 있음을 확인했습니다.
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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X3 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2007년 11월 13일부터 2015년 5월 29일까지 생산된 BMW 520d 등 56개모델의 일부 차량에서 타이밍체인①과 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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X3 기타
발전기 +, - 배선 설치 공정에서의 오류로 단자의 부 정확한 고정 가능성으로 단자와 배선의 접촉이 완결하지 않을 수 있습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
배터리 셀의 제조공정 과정에서 배터리 셀 내에 이물질(용접비산물질)이 완벽하게 제거되지 않았을 가능성이 있습니다.
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X3 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 팩 용접 시 발생하는 이물질을 제거하기 위한 세척 공정이 불 충분하여 고전압 배터리 팩 내에 이물질이 남아있을 수 있습니다.
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X3 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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X3 엔진·연료
타이밍체인①의 사용시간 경과에 따라 타이밍체인의 늘어남은 발생할 수 있으나 타이밍체인 텐셔너가 장력을 유지시켜줍니다.
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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당사의 문서번호『BGK-2020-A61-138』로 제출한 PHEV차량의 고전압 배터리 시정조치계획사전보고와 관련하여 BMW 독일본사로부터 추가적인 점검 방법과 점검 결과에 따른 기술적 조치 사항…
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X3 기타
타이로드의 내구성 부족이 발견 되었습니다.
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X3 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X3 에어백·안전벨트
안전벨트 버클을 생산하는 과정에서의 생산오류(센서의 배선이 설계된 것 보다 짧게 연결되어 부 정확하게 조립).
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X3 에어백·안전벨트
안전벨트 버클을 생산하는 과정에서의 생산오류(센서의 배선이 설계된 것 보다 짧게 연결되어 부 정확하게 조립).
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X3 에어백·안전벨트
안전벨트 버클을 생산하는 과정에서의 생산오류(센서의 배선이 설계된 것 보다 짧게 연결되어 부 정확하게 조립).
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X3 에어백·안전벨트
안전벨트 버클을 생산하는 과정에서의 생산오류(센서의 배선이 설계된 것 보다 짧게 연결되어 부 정확하게 조립).
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X3 에어백·안전벨트
안전벨트 버클을 생산하는 과정에서의 생산오류(센서의 배선이 설계된 것 보다 짧게 연결되어 부 정확하게 조립).
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X3 에어백·안전벨트
대쉬보드를 생산하는 과정에서의 생산오류로 동반자석 에어백 고정 나사가 일부 체결되어있지 않았을 가능성이 있습니다.
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X3 엔진·연료
2018 년 8 월 20 일부터 배기가스재순환장치 냉각기에 대하여 EGR 모듈 교체 방식을 통해 제작결함시정조치를 진행하고 있습니다.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 조향장치
BMW X3 xDrive20i, X3 xDrive20d, X4 xDrive20i, X4 xDrive20d, X4 xDrive30d 모델 중 일부 차량에서 *스위블베어링의 제작결함이 발견 되었습니다.
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X3 조향장치
BMW X3 xDrive20i, X3 xDrive20d, X4 xDrive20i, X4 xDrive20d, X4 xDrive30d 모델 중 일부 차량에서 *스위블베어링의 제작결함이 발견 되었습니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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X3 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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X3 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X3 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 냉각수의 글리콜, 오일 침착물, 그을음(Soot)이 배기가스재순환장치 냉각기 출구에 퇴적되는 현상을 발견 하였습니다.
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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X3 에어백·안전벨트
운전석 에어백 인플레이터 하우징 용접 작업 후 불충분한 냉각 공정으로 인하여 에어백 인플레이터 하우징 용접 부위가 깨지면서 파편과 함께 에어백이 전개 될 가능성이 있습니다.
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X3 등화장치
차량 생산 중 리어 램프의 조립 공정에서의 오류가 있어 좌, 우측 방향지시등이 미국버전 빨간색과 유럽버전 호박색이 혼합되게 설치되어 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제44조(방…
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X3 제동장치
브레이크 오일라인에 공기가 유입되었을 가능성이 있습니다.
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X3 제동장치
브레이크 오일라인에 공기가 유입되었을 가능성이 있습니다.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 에어백 인플레이터 하우징 용접 작업 후 불충분한 냉각 공정.
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X3 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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X3 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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X3 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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X3 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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X3 기타
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
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X3 엔진·연료
저압연료펌프의 압력제어 밸브 조립 불량 가능성을 발견 하였습니다.
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X3 엔진·연료
저압연료펌프의 압력제어 밸브 조립 불량 가능성을 발견 하였습니다.
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X3 기타
리어 스포일러를 고정하기 위한 볼트가 정상적으로 장착되지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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X3 기타
리어 스포일러를 고정하기 위한 볼트가 정상적으로 장착되지 않을 가능성을 발견하였습니다.
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X3 차체·현가
운전석 및 조수석 시트 등받이 프레임의 전동 조절 장치(리클라이너) 용접이 제대로 이루어 지지 않았을 가능성을 발견하였습니다.
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X3 차체·현가
운전석 및 조수석 시트 등받이 프레임의 전동 조절 장치(리클라이너) 용접이 제대로 이루어 지지 않았을 가능성을 발견하였습니다.
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X3 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X3 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X3 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X3 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X3 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 에어백이 차량 수리 시 결함이 있는 에어백(일본 다카타 社)으로 교체*되었을 가능성이 있으며, 결함이 있는 에어백으로 교체되었을 경우, 에어백 작동 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부부품…
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X3 에어백·안전벨트
운전석 에어백이 차량 수리 시 결함이 있는 에어백(일본 다카타 社)으로 교체*되었을 가능성이 있으며, 결함이 있는 에어백으로 교체되었을 경우, 에어백 작동 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부부품…
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X3 엔진·연료
엔진 타이밍체인 텐셔너*의 기능이 원활하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성 * 텐셔너 : 엔진 타이밍 벨트(엔진 작동을 위한 흡·배기 밸브 구동 등)의 장력을 조절하는 장치.
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X3 엔진·연료
엔진 타이밍체인 텐셔너*의 기능이 원활하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성 * 텐셔너 : 엔진 타이밍 벨트(엔진 작동을 위한 흡·배기 밸브 구동 등)의 장력을 조절하는 장치.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 에어백 인플레이터의 용접불량으로 에어백 전개시 인플레이터가 파손되어 운전자에게 부상을 입힐 가능성.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 에어백 인플레이터의 용접불량으로 에어백 전개시 인플레이터가 파손되어 운전자에게 부상을 입힐 가능성.
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X3 에어백·안전벨트
운전석 에어백 인플레이터의 용접불량으로 에어백 전개시 인플레이터가 파손되어 운전자에게 부상을 입힐 가능성.
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X3 차체·현가
ISOFIX형 어린이보호용 좌석부착장치*의 용접불량으로 부품(U자형 고리)이 차체 진동에 지속적으로 노출될 경우 용접부위가 차체와 분리되어 어린이보호용 좌석이 제대로 고정되지 않아 안전사고가 발…
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X3 차체·현가
ISOFIX형 어린이보호용 좌석부착장치*의 용접불량으로 부품(U자형 고리)이 차체 진동에 지속적으로 노출될 경우 용접부위가 차체와 분리되어 어린이보호용 좌석이 제대로 고정되지 않아 안전사고가 발…
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X3 차체·현가
ISOFIX형 어린이보호용 좌석부착장치*의 용접불량으로 부품(U자형 고리)이 차체 진동에 지속적으로 노출될 경우 용접부위가 차체와 분리되어 어린이보호용 좌석이 제대로 고정되지 않아 안전사고가 발…
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X3 차체·현가
ISOFIX형 어린이보호용 좌석부착장치*의 용접불량으로 부품(U자형 고리)이 차체 진동에 지속적으로 노출될 경우 용접부위가 차체와 분리되어 어린이보호용 좌석이 제대로 고정되지 않아 안전사고가 발…
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X3 차체·현가
ISOFIX형 어린이보호용 좌석부착장치*의 용접불량으로 부품(U자형 고리)이 차체 진동에 지속적으로 노출될 경우 용접부위가 차체와 분리되어 어린이보호용 좌석이 제대로 고정되지 않아 안전사고가 발…
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X3 차체·현가
ISOFIX형 어린이보호용 좌석부착장치*의 용접불량으로 부품(U자형 고리)이 차체 진동에 지속적으로 노출될 경우 용접부위가 차체와 분리되어 어린이보호용 좌석이 제대로 고정되지 않아 안전사고가 발…
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X3 차체·현가
ISOFIX형 어린이보호용 좌석부착장치*의 용접불량으로 부품(U자형 고리)이 차체 진동에 지속적으로 노출될 경우 용접부위가 차체와 분리되어 어린이보호용 좌석이 제대로 고정되지 않아 안전사고가 발…
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X3 기타
타이밍 체인 텐셔너의 기능이 원활하게 작동하지 못하여 드문경우 시동이 꺼질 가능성.
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X3 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음.
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X3 제동장치
엔진 흡기 캠샤프트 내 오일공급회로 제작 결함으로 브레이크 페달이 딱딱해질 수 있음.
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X3 제동장치
엔진 흡기 캠샤프트 내 오일공급회로 제작 결함으로 브레이크 페달이 딱딱해질 수 있음.
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겨울철 연료를 예열해 주는 히터(연료필터 내부에 장착)를 작동시키는 전기접점이 습기에 의한 고장으로 꺼지지 않아 배터리가 방전되어 시동이 걸리지 않거나, 과열로 화재가 발생될 가능성이 있어 안전…
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.