BMW·MINI · 자동차 리콜 · 10/15 기준
BMW·MINI X6 리콜 227건
BMW·MINI X6 리콜 227건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2012-05-04, 최근 리콜 2026-01-13입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- X6의 리콜은 227건으로, 같은 BMW·MINI 차종 평균(87.0건)보다 많은 편입니다.
- 2026년까지 최근 2년 사이 리콜 개시가 17건입니다.
- 전체의 33%인 74건이 엔진·연료 관련입니다.
- 10건은 결함 설명에 화재 관련 내용이 포함돼 있습니다.
- 연도별로는 2024년에 43건으로 가장 많았습니다.
BMW·MINI X6 리콜 목록
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X6 제동장치 기타
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 수 있으며, 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되어 제동 경고등 점등 및 중앙모니터에 체크 컨트롤 메시지가 표시…
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X6 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X6 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
"통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
"통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
"통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 인해 신호 장애가 발생할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 엔진·연료
EGR 쿨러의 바이패스 플랩 커버 고정 나사가 올바르게 체결되지 않았습니다.
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X6 엔진·연료
EGR 쿨러의 바이패스 플랩 커버 고정 나사가 올바르게 체결되지 않았습니다.
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X6 제동장치
부품 생산 공정의 오류로 인하여 통합제동장치에 장착된 서보모터의 축이 규정된 사양에 따라 용접되지 않았습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서의 품질 결함으로 신호 장애가 발생하면 안전모드로 전환되나, 현행 소프트웨어로는 이상을 사전에 발견하지 못할 가능성이 확인되었습니다.
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X6 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X6 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X6 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X6 에어백·안전벨트
최초 차량판매 당시에는 TAKATA 에어백이 적용되지 않은 스티어링 휠로 출고되었으나, 출고 이후 BMW에서 승인한 교체 부품 중 TAKATA 에어백이 적용된 스포츠 또는 M 스포츠 스티어링 휠…
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X6 소프트웨어·전자제어
생산 공정 오류로 앞 좌석(운전석 및 조수석)안전띠 버클에 ‘좌석안전띠 경고장치 센서’의 회로기판이 구부러진 상태로 조립되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
생산 공정 오류로 앞 좌석(운전석 및 조수석)안전띠 버클에 ‘좌석안전띠 경고장치 센서’의 회로기판이 구부러진 상태로 조립되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
생산 공정 오류로 앞 좌석(운전석 및 조수석)안전띠 버클에 ‘좌석안전띠 경고장치 센서’의 회로기판이 구부러진 상태로 조립되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
생산 공정 오류로 앞 좌석(운전석 및 조수석)안전띠 버클에 ‘좌석안전띠 경고장치 센서’의 회로기판이 구부러진 상태로 조립되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
생산 공정 오류로 앞 좌석(운전석 및 조수석)안전띠 버클에 ‘좌석안전띠 경고장치 센서’의 회로기판이 구부러진 상태로 조립되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X6 엔진·연료
생산 과정의 오류로 엔진 실린더 헤드의 고압연료레일이 규정 토크보다 높은 토크로 체결되어 장착되었습니다.
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X6 엔진·연료
변속기 하우징에 부착된 변속기 모듈과, 모듈 내 변속기 컨트롤 유닛 사이의 용접이 부정확하게 되어 변속기 오일이 변속기 컨트롤 유닛으로 유입될 가능성이 발견되었습니다.
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X6 엔진·연료
변속기 하우징에 부착된 변속기 모듈과, 모듈 내 변속기 컨트롤 유닛 사이의 용접이 부정확하게 되어 변속기 오일이 변속기 컨트롤 유닛으로 유입될 가능성이 발견되었습니다.
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X6 엔진·연료
변속기 하우징에 부착된 변속기 모듈과, 모듈 내 변속기 컨트롤 유닛 사이의 용접이 부정확하게 되어 변속기 오일이 변속기 컨트롤 유닛으로 유입될 가능성이 발견되었습니다.
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X6 제동장치
제조 과정에서 통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서에 이물질이 유입되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
제조 과정에서 통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서에 이물질이 유입되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
제조 과정에서 통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서에 이물질이 유입되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X6 제동장치
제조 과정에서 통합제동장치에 장착된 서보모터 위치센서에 이물질이 유입되었을 가능성이 확인되었습니다.
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X6 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템 고정볼트의 품질 불량으로 인해, 시간이 지남에 따라 고정볼트가 느슨해지거나 머리부위가 파손되어 해당 부위에서 오일이 누유될 가능성이 발견되었습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X6 소프트웨어·전자제어
소프트웨어의 오류로 인하여 계기판이 1~2초 동안 꺼지거나, 완전히 꺼짐이 발생될 수 있으며 차량을 재시동해야만 다시 활성화될 수 있습니다.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X6 엔진·연료
연료 필터와 결합된 히터 내부의 밀봉이 제대로 되지 않았을 경우, 연결 부위에서 소량의 연료가 누유되서 전원 분배기** 내부로 유입되어 전원 공급이 제대로 되지 않을 수 있습니다.
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X6 엔진·연료
연료 필터와 결합된 히터 내부의 밀봉이 제대로 되지 않았을 경우, 연결 부위에서 소량의 연료가 누유되서 전원 분배기** 내부로 유입되어 전원 공급이 제대로 되지 않을 수 있습니다.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X6 엔진·연료
당사의 문서번호 『BGK-2022-A61-027』로 제출한 엔진 컨트롤유닛(DDE) 시정조치계획보고 『2022RIV063』와 관련하여 BMW 독일 본사로부터 추가 대상 차량을 전달 받아 추가 보…
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X6 엔진·연료
엔진 컨트롤 유닛 (DDE)의 진단 관련 소프트웨어의 오류가 있는 것을 확인하였습니다.
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X6 등화장치
차량 전면부 그릴 등화가 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제40조(차폭등)의 고장 시 작동기준을 충족하지 못하는 것으로 확인되었습니다.
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X6 등화장치
차량 전면부 그릴 등화가 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제40조(차폭등)의 고장 시 작동기준을 충족하지 못하는 것으로 확인되었습니다.
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X6 등화장치
차량 전면부 그릴 등화가 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제40조(차폭등)의 고장 시 작동기준을 충족하지 못하는 것으로 확인되었습니다.
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X6 등화장치
차량 전면부 그릴 등화가 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제40조(차폭등)의 고장 시 작동기준을 충족하지 못하는 것으로 확인되었습니다.
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X6 등화장치
차량 전면부 그릴 등화가 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제40조(차폭등)의 고장 시 작동기준을 충족하지 못하는 것으로 확인되었습니다.
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X6 등화장치
차량 전면부 그릴 등화가 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 제40조(차폭등)의 고장 시 작동기준을 충족하지 못하는 것으로 확인되었습니다.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 쿨러 내부 냉각수 누설 가능성.
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X6 기타
발전기 +, - 배선 설치 공정에서의 오류로 단자의 부 정확한 고정 가능성이 발견되었습니다.
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X6 엔진·연료
고압 연료 펌프의 설계 결함으로 내부 롤러의 마모에 의해 쇳가루가 발생하고, 발생된 쇳가루가 연료 공급라인(유량 제어 밸브 및 인젝터)을 막을 수 있습니다.
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질 조사 결과 2010년 06월 25일부터 2019년 05월 16일까지 제작된 BMW 1 Series Sport, 220d Coupe, 320d, 320d ED, 320d Gran…
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X6 기타
상부 타이밍 체인 생산 과정에서 상부 타이밍 체인에 코팅 작업이 누락되어 내구성이 부족할 수 있음을 확인했습니다.
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X6 엔진·연료
BMW 자체 품질조사 결과 2011년 3월 31일부터 2020년 8월 28일까지 생산된 BMW 118d, 120d, 220d, 320d, 323d, 328d, 420d, 435d, 518d, 5…
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X6 기타
BMW 자체품질조사결과 2020년 10월 03일부터 2021년 01월 11일까지 생산된 BMW X5 xDrive30d 등 3개 모델에서 발전기** +, - 배선의 고정과 관련한 제작결함이 발견되…
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X6 제동장치
BMW 자체 품질조사결과 2020년 2월 10일부터 2020년 11월 30일까지 생산된 BMW 840i xDrive Gran Coupe, M4 Competition, 740Li xDrive, 7…
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X6 제동장치
BMW 자체 품질조사결과 2020년 2월 10일부터 2020년 11월 30일까지 생산된 BMW 840i xDrive Gran Coupe, M4 Competition, 740Li xDrive, 7…
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X6 제동장치
BMW 자체 품질조사결과 2020년 2월 10일부터 2020년 11월 30일까지 생산된 BMW 840i xDrive Gran Coupe, M4 Competition, 740Li xDrive, 7…
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X6 제동장치
BMW 자체 품질조사결과 2020년 2월 10일부터 2020년 11월 30일까지 생산된 BMW 840i xDrive Gran Coupe, M4 Competition, 740Li xDrive, 7…
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X6 제동장치
BMW 자체 품질조사결과 2020년 2월 10일부터 2020년 11월 30일까지 생산된 BMW 840i xDrive Gran Coupe, M4 Competition, 740Li xDrive, 7…
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X6 조향장치
BMW 자체 품질 조사 결과 2020년 9월 16일 생산된 BMW X6 xDrive40i 차량에서 스티어링 샤프트*의 유니버셜조인트**와 관련된 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 기타
발전기 +, - 배선 설치 공정에서의 오류로 단자의 부 정확한 고정 가능성으로 단자와 배선의 접촉이 완결하지 않을 수 있습니다.
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X6 기타
발전기 +, - 배선 설치 공정에서의 오류로 단자의 부 정확한 고정 가능성으로 단자와 배선의 접촉이 완결하지 않을 수 있습니다.
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X6 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2020년 6월 1일부터 2020년 6월 28일까지 생산된 BMW X5 M, X5 M50i, X5 xDrive30d, X5 xDrive40i, X5 xDrive45e…
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X6 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2020년 6월 1일부터 2020년 6월 28일까지 생산된 BMW X5 M, X5 M50i, X5 xDrive30d, X5 xDrive40i, X5 xDrive45e…
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X6 기타
BMW 자체 품질 조사 결과 2020년 6월 1일부터 2020년 6월 28일까지 생산된 BMW X5 M, X5 M50i, X5 xDrive30d, X5 xDrive40i, X5 xDrive45e…
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X6 등화장치
‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제40조의3(주차등) 조항에 따르면, 길이가 600센티미터 이하, 너비가 200센티미터 이하인 자동차에 주차등 설치를 허용하고 있으며, 설치 …
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X6 등화장치
‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제40조의3(주차등) 조항에 따르면, 길이가 600센티미터 이하, 너비가 200센티미터 이하인 자동차에 주차등 설치를 허용하고 있으며, 설치 …
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X6 등화장치
‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제40조의3(주차등) 조항에 따르면, 길이가 600센티미터 이하, 너비가 200센티미터 이하인 자동차에 주차등 설치를 허용하고 있으며, 설치 …
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X6 등화장치
‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제40조의3(주차등) 조항에 따르면, 길이가 600센티미터 이하, 너비가 200센티미터 이하인 자동차에 주차등 설치를 허용하고 있으며, 설치 …
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X6 등화장치
‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제40조의3(주차등) 조항에 따르면, 길이가 600센티미터 이하, 너비가 200센티미터 이하인 자동차에 주차등 설치를 허용하고 있으며, 설치 …
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X6 등화장치
‘자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제40조의3(주차등) 조항에 따르면, 길이가 600센티미터 이하, 너비가 200센티미터 이하인 자동차에 주차등 설치를 허용하고 있으며, 설치 …
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X6 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X6 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X6 차체·현가
리어 스포일러(Rear Spoiler)*와 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
리어 스포일러(Rear Spoiler)*와 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X6 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X6 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X6 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X6 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X6 엔진·연료
당사는 당사의 EGR 쿨러가 이전 리콜 대상 EGR 쿨러에 비하여 개선되고 최적화 되었음을 입증하였습니다.
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X6 차체·현가
2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
2014년 01월 08일부터 2019년 05월 16일까지 생산된 BMW X6 모델 중 일부 차량에서 2열 좌석의 어린이 보호용 좌석부착장치(ISOFIX)내 브라켓의 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 12월 4일부터 2020년 1월 23일까지 생산된 BMW X6 차량 일부에서 리어 스포일러(Rear Spoiler)*와 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 12월 4일부터 2020년 1월 23일까지 생산된 BMW X6 차량 일부에서 리어 스포일러(Rear Spoiler)*와 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 차체·현가
BMW 자체 품질 조사 결과 2019년 12월 4일부터 2020년 1월 23일까지 생산된 BMW X6 차량 일부에서 리어 스포일러(Rear Spoiler)*와 관련한 제작결함이 발견 되었습니다.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작결함.
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X6 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스 재순환 장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출될 수 있고, 그 결과 배기가스 재순환 장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 엔진·연료
배기가스재순환장치 냉각기 결함으로 냉각수가 누출 될 수 있고, 그 결과 배기가스재순환장치 냉각기를 통과하는 배출가스와 만나면, 냉각수 중 수분은 증발하고 글리콜만 남게 됩니다.
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X6 기타
BMW X6 xDrive 30d, X6 xDrive 40d 뒤 좌, 우측 상부 위시본의 제작 과정에서 고주파 경화작업 중 공정 오류로 인해 높은 열이 위시본 볼 조인트 스터드 에 가해져 설계된 …
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X6 기타
BMW X6 xDrive 30d, X6 xDrive 40d 뒤 좌, 우측 상부 위시본의 제작 과정에서 고주파 경화작업 중 공정 오류로 인해 높은 열이 위시본 볼 조인트 스터드 에 가해져 설계된 …
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X6 차체·현가
차량 제작 공정상의 과정에서 휠 고정볼트를 규정된 조임 토크(140Nm)보다 강하게(240Nm) 조립 되었습니다.
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X6 차체·현가
차량 제작 공정상의 과정에서 휠 고정볼트를 규정된 조임 토크(140Nm)보다 강하게(240Nm) 조립 되었습니다.
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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BMW N47, B47, N57 엔진이 장착된 일부차종의 EGR(배출가스재순환장치) 쿨러 결함으로 미세하게 냉각수가 새어 나와 냉각수 성분 중 물은 증발하고, 에틸렌 글리콜(부동액의 주성분)은 …
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X6 엔진·연료
터보차저용 보조 냉각수 펌프 컨트롤 유닛의 제작결함 (전기회로 기판 단락).
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X6 엔진·연료
터보차저용 보조 냉각수 펌프 컨트롤 유닛의 제작결함 (전기회로 기판 단락).
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X6 엔진·연료
터보차저용 보조 냉각수 펌프 컨트롤 유닛의 제작결함 (전기회로 기판 단락).
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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X6 에어백·안전벨트
운전석 및 조수석 에어백 인플레이터의 제작 결함.
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X6 에어백·안전벨트
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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X6 에어백·안전벨트
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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X6 에어백·안전벨트
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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X6 에어백·안전벨트
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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X6 에어백·안전벨트
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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X6 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X6 에어백·안전벨트
(12년식 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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X6 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X6 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X6 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X6 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X6 에어백·안전벨트
(11년식 이전 건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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X6 동력전달
전방 프로펠러 샤프트*의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 변…
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X6 동력전달
전방 프로펠러 샤프트*의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 변…
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X6 동력전달
전방 프로펠러 샤프트*의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 변…
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X6 동력전달
전방 프로펠러 샤프트*의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 변…
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X6 동력전달
전방 프로펠러 샤프트*의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 변…
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X6 동력전달
전방 프로펠러 샤프트*의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 변…
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X6 동력전달
전방 프로펠러 샤프트*의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 변…
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X6 조향장치
전자식 파워스티어링 컨트롤 유닛 내부에 위치한 전기회로의 접점불량으로 조향 보조장치가 정상 작동하지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성.
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X6 동력전달
전방 프로펠러 샤프트*의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 변…
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X6 동력전달
전방 프로펠러 샤프트*의 제작결함으로 일부 부품(유니버설 조인트)이 부식되어 파손될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 변…
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X6 엔진·연료
엔진 타이밍체인 텐셔너*의 기능이 원활하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성 * 텐셔너 : 엔진 타이밍 벨트(엔진 작동을 위한 흡·배기 밸브 구동 등)의 장력을 조절하는 장치.
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X6 엔진·연료
엔진 타이밍체인 텐셔너*의 기능이 원활하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성 * 텐셔너 : 엔진 타이밍 벨트(엔진 작동을 위한 흡·배기 밸브 구동 등)의 장력을 조절하는 장치.
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X6 엔진·연료
엔진 타이밍체인 텐셔너*의 기능이 원활하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성 * 텐셔너 : 엔진 타이밍 벨트(엔진 작동을 위한 흡·배기 밸브 구동 등)의 장력을 조절하는 장치.
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연료펌프 커넥터의 제작결함으로 커넥터 핀과 배선간의 접촉 불량이 발생하여 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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연료펌프 커넥터의 제작결함으로 커넥터 핀과 배선간의 접촉 불량이 발생하여 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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연료펌프 커넥터의 제작결함으로 커넥터 핀과 배선간의 접촉 불량이 발생하여 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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연료펌프 커넥터의 제작결함으로 커넥터 핀과 배선간의 접촉 불량이 발생하여 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성.
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X6 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음.
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X6 엔진·연료
가변밸브타이밍시스템이 오일 누유로 밸브타이밍을 원활하게 작동시키지 않을 가능성이 있으며, 이로 인해 엔진경고등 및 메시지가 뜨면 엔진이 안전모드로 진입 할 수 있으며 차량의 속도가 감속 될수 있음.
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겨울철 연료를 예열해 주는 히터(연료필터 내부에 장착)를 작동시키는 전기접점이 습기에 의한 고장으로 꺼지지 않아 배터리가 방전되어 시동이 걸리지 않거나, 과열로 화재가 발생될 가능성이 있어 안전…
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X6 조향장치
벨트를 걸어 회전시켜주는 팬벨트 풀리의 고정 볼트결함으로 운행 중 풀리가 고정되지 않고 풀릴 수 있고 이 경우 팬벨트가 파워핸들 유압펌프를 회전시키지 못해 주행 중 핸들이 무거워질 수 있어 안전…
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파워핸들 기어박스에서 오일이 누유되어 주행중 핸들이 무거워지거나 화재의 위험이 있어 안전운행에 지장.
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엔진의 터보차저 냉각을 위한 보조 냉각수 펌프 내 전기스위치에서 단락에 의한 과열로 화재 가능성이 있어 안전운행에 지장.
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엔진의 터보차저 냉각을 위한 보조 냉각수 펌프 내 전기스위치에서 단락에 의한 과열로 화재 가능성이 있어 안전운행에 지장.
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