기아 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
기아 K5 리콜 24건
기아 K5 리콜 24건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2013-10-01, 최근 리콜 2026-02-11입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 기아 차종 하나당 평균 리콜이 9.8건인데 K5는 24건으로 많은 수준입니다.
- 2025년 이후 리콜이 2건 이어졌습니다.
- 장치별로 보면 엔진·연료 리콜이 13건으로 비중이 가장 큽니다.
- 3건은 결함 설명에 화재 관련 내용이 포함돼 있습니다.
- 리콜이 가장 몰린 해는 2024년(7건)입니다.
기아 K5 리콜 목록
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K5 기타장치 기타
계기판 내 특정 소자에서 노이즈 과다 발생 시 내부 온도 센서가 이를 고온으로 오감지하여 전체 계기판 성능을 제한하는 과도한 보호 로직이 적용될 수 있으며, 이런 경우 계기판 느려짐 및 꺼짐이 …
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K5 기타장치 기타
계기판 내 특정 소자에서 노이즈 과다 발생 시 내부 온도 센서가 이를 고온으로 오감지하여 전체 계기판 성능을 제한하는 과도한 보호 로직이 적용될 수 있으며, 이런 경우 계기판 느려짐 및 꺼짐이 …
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K5 에어백·안전벨트
특정 조건의 정면 충돌 사고시 전기적 과부하로 인한 에어백제어장치(ACU)의 내부 소자 손상으로 인해 에어백이 전개되지 않을 가능성(추정)이 있는 결함.
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K5 에어백·안전벨트
특정 조건의 정면 충돌 사고시 전기적 과부하로 인한 에어백제어장치(ACU)의 내부 소자 손상으로 인해 에어백이 전개되지 않을 가능성(추정)이 있는 결함.
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K5 엔진·연료
전자제어유압장치(HECU) 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손 발생 가능성.
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K5 엔진·연료
전자제어유압장치(HECU) 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손 발생 가능성.
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K5 엔진·연료
전자제어유압장치(HECU) 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손 발생 가능성.
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K5 엔진·연료
배기가스 재순환장치 밸브 내부 쇼트(단락) 발생하여 주행 중 시동꺼짐 가능성.
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K5 엔진·연료
배기가스 재순환장치 밸브 내부 쇼트(단락) 발생하여 주행 중 시동꺼짐 가능성.
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K5(DL3) 일부 차량에서 자동변속기의 ISG(Idle Stop and Go)용 전동식오일펌프(EOP) 제조 불량으로 인해 내부 단락이 되어 화재 발생 가능성.
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K5(DL3) 일부 차량에서 자동변속기의 ISG(Idle Stop and Go)용 전동식오일펌프(EOP) 제조 불량으로 인해 내부 단락이 되어 화재 발생 가능성.
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누우2.0GDI엔진 장착 일부 차량에서 엔진 내부의 일부 부품 마모 등 손상으로 인해 차량 지속 운행시 시동 꺼짐 및 화재 발생 가능성 있을 수 있음 ※ 미국 비충돌화재 결함조사 진행 (PE, …
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K5 제동장치
원격 스마트 주차 보조(RSPA) 기능 작동 시 ESC 모듈 내부 신호 처리 오류로 간헐적으로 제동이 되지 않는 결함 ※ 원격 스마트 주차 보조(RSPA) : 운전자가 하차 상태에서 원격으로 주…
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K5 기타
원격 스마트 주차 보조 기능(RSPA) 고장 감지 시 필요한 차량 제어 로직 미흡으로 원격 주차 시 원격 스마트 주차 보조 기능이 정상 작동 되지 않는 결함 ※ 원격 스마트 주차 보조(RSPA)…
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K5 엔진·연료
엔진 조립 공정에서 체인을 이용하여 엔진을 이동할 시 엔진 이송용 체인과 진공펌프 니플이 간섭되어 니플 미세손상이 발생될 수 있음.
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K5 제동장치
다기능 카메라(MFC)와 전방 충돌방지 제어기(FCA ECU)간 소프트웨어 오류로 전방 정지 차량 충돌 위험 상황 시 긴급제동 기능 미작동 ※ 전방 충돌방지 보조(FCA) : 주행 중 전방 장애…
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K5 엔진·연료
2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 엔진 수리 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성.
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K5 엔진·연료
2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성.
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K5 엔진·연료
2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 해당 리콜 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생…
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K5 고전압 배터리·전기장치
고전압 배터리 내구 진행 시 배터리 모듈 팽창에 의한 과충전 진단 스위치 눌림으로 서비스 경고등 점등 및 모터 전원 차단되어 운행 불가 가능성.
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K5 엔진·연료
크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 …
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K5 에어백·안전벨트
운전석 에어백 내부 부품 결함으로 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 가능성.
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K5 조향장치
전동식 스티어링(조향장치) ECU 회로기판의 코팅불량으로 인해 수분 유입시 전자회로가 단락되어 스티어링 휠이 무거워질 가능성.
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K5 제동장치
브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.