닛산·인피니티 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
닛산·인피니티 맥시마 리콜 9건
닛산·인피니티 맥시마 리콜 9건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2015-11-13, 최근 리콜 2020-07-27입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 맥시마의 리콜은 9건으로, 같은 닛산·인피니티 차종 평균(3.2건)보다 많은 편입니다.
- 마지막 리콜 개시일은 2020-07-27이며 그 뒤로 새 리콜은 없습니다.
- 장치별로 보면 제동장치 리콜이 4건으로 비중이 가장 큽니다.
- 연도별로는 2019년에 4건으로 가장 많았습니다.
닛산·인피니티 맥시마 리콜 목록
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맥시마 기타
시야 초기 설정 (Default View) 관련 법이 2018년 5월 1일부터 시행 되었으나, 시행 이전 설계가 그대로 반영되어 후방 모니터가 시야 초기 설정 조건을 만족하지 않습니다.
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맥시마 기타
시야 초기 설정 (Default View) 관련 법이 2018년 5월 1일부터 시행 되었으나, 시행 이전 설계가 그대로 반영되어 후방 모니터가 시야 초기 설정 조건을 만족하지 않습니다.
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맥시마 제동장치
ABS 액츄에이터 오일 씰의 제조 공정 상의 문제로 오일 씰의 장력이 충분하지 않을 수 있습니다.
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맥시마 기타
시야 초기 설정 (Default View) 관련 법이 2018년 5월 1일부터 시행 되었으나, 시행 이전 설계가 그대로 반영되어 후방 모니터가 시야 초기 설정 조건을 만족하지 않습니다.
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맥시마 제동장치
ABS 액츄에이터 오일 씰의 제조 공정 상의 문제로 오일 씰의 경도가 충분하지 않아, ABS 액츄에이터 초기 자가 진단 시 오일 씰이 마모될 수 있습니다.
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맥시마 제동장치
브레이크 액츄에이터(유압조정장치)의 제작결함으로 인해 주행 중 차량 안정성이 저하되고, 제동거리가 늘어날 가능성.
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맥시마 에어백·안전벨트
조수석 승객감지 시스템 소프트웨어 오류로 조수석 탑승객을 인지하지 못하여 충돌시 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성.
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맥시마 제동장치
브레이크 액츄에이터(유압조정장치) 제작결함으로 인해 차량 안정성이 저하되고 제동거리가 늘어날 가능성.
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맥시마 엔진·연료
충돌 등으로 인한 충격이 발생한 경우 연료펌프의 에이치링(H-ring)*이 이탈되어 연료 유출 가능성.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.