다임러트럭 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
다임러트럭 아록스 리콜 41건
다임러트럭 아록스 리콜 41건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2017-08-03, 최근 리콜 2025-10-23입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 아록스의 리콜은 41건으로, 같은 다임러트럭 차종 평균(8.5건)보다 많은 편입니다.
- 최근 2년(2025~2026년)에 16건이 시작됐습니다.
- 리콜이 가장 몰린 해는 2025년(16건)입니다.
다임러트럭 아록스 리콜 목록
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아록스 제동장치
후축을 종방향으로 유도하는 ‘후축 베어링 브래킷’ 체결부(볼트/너트)에서 브래킷당 최대 2개의 볼트가 누락된 결함이 확인되었습니다.
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아록스 제동장치
후축을 종방향으로 유도하는 ‘후축 베어링 브래킷’ 체결부(볼트/너트)에서 브래킷당 최대 2개의 볼트가 누락된 결함이 확인되었습니다.
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아록스 제동장치
후축을 종방향으로 유도하는 ‘후축 베어링 브래킷’ 체결부(볼트/너트)에서 브래킷당 최대 2개의 볼트가 누락된 결함이 확인되었습니다.
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아록스 제동장치
후축을 종방향으로 유도하는 ‘후축 베어링 브래킷’ 체결부(볼트/너트)에서 브래킷당 최대 2개의 볼트가 누락된 결함이 확인되었습니다.
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아록스 제동장치
RDF3 센서가 실제보다 높게 파라미터화되어 설정됨에 따라 전방 차량이나, 도로 상황을 정확히 인식하지 못할 수 있습니다.
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아록스 제동장치
후축을 종방향으로 유도하는 ‘후축 베어링 브래킷’ 체결부(볼트/너트)에서 브래킷당 최대 2개의 볼트가 누락된 결함이 확인되었습니다.
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아록스 제동장치
후축을 종방향으로 유도하는 ‘후축 베어링 브래킷’ 체결부(볼트/너트)에서 브래킷당 최대 2개의 볼트가 누락된 결함이 확인되었습니다.
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아록스 제동장치
후축을 종방향으로 유도하는 ‘후축 베어링 브래킷’ 체결부(볼트/너트)에서 브래킷당 최대 2개의 볼트가 누락된 결함이 확인되었습니다.
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아록스 제동장치
후축을 종방향으로 유도하는 ‘후축 베어링 브래킷’ 체결부(볼트/너트)에서 브래킷당 최대 2개의 볼트가 누락된 결함이 확인되었습니다.
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아록스 제동장치
RDF3 센서가 실제보다 높게 파라미터화되어 설정됨에 따라 전방 차량이나, 도로 상황을 정확히 인식하지 못할 수 있습니다.
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아록스 기타
2023 년 1 월 23 일부터 2024 년 2 월 20 일까지 독일에서 생산된 Arocs 2130L 외 3 개 차종의 뒤 차축 좌, 우 양쪽 액슬 베어링 브래킷에 장착되어야 할 너트와 스크류 …
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아록스 기타
2023 년 1 월 23 일부터 2024 년 2 월 20 일까지 독일에서 생산된 Arocs 2130L 외 3 개 차종의 뒤 차축 좌, 우 양쪽 액슬 베어링 브래킷에 장착되어야 할 너트와 스크류 …
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아록스 기타
2023 년 1 월 23 일부터 2024 년 2 월 20 일까지 독일에서 생산된 Arocs 2130L 외 3 개 차종의 뒤 차축 좌, 우 양쪽 액슬 베어링 브래킷에 장착되어야 할 너트와 스크류 …
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아록스 기타
2023 년 1 월 23 일부터 2024 년 2 월 20 일까지 독일에서 생산된 Arocs 2130L 외 3 개 차종의 뒤 차축 좌, 우 양쪽 액슬 베어링 브래킷에 장착되어야 할 너트와 스크류 …
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아록스 기타
2023 년 1 월 23 일부터 2024 년 2 월 20 일까지 독일에서 생산된 Arocs 2130L 외 3 개 차종의 뒤 차축 좌, 우 양쪽 액슬 베어링 브래킷에 장착되어야 할 너트와 스크류 …
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아록스 기타
2023 년 1 월 23 일부터 2024 년 2 월 20 일까지 독일에서 생산된 Arocs 2130L 외 3 개 차종의 뒤 차축 좌, 우 양쪽 액슬 베어링 브래킷에 장착되어야 할 너트와 스크류 …
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아록스 엔진·연료
터보차저에 연결되는 오일 압력 라인의 밴조볼트의 조임 불량으로 인한 오일의 누출 가능성이 있음.
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아록스 조향장치
상단 스티어링 샤프트의 제작 단조(forging)과정에서 크랙이 발생한 부품이 장착되었을 가능성이 발견되었습니다.
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아록스 소프트웨어·전자제어
가속페달의 회로기판(PCB) 설계오류로 전압상승 시 다이오드가 파괴되어 가속페달 센서가 작동되지 않을 수 있습니다.
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아록스 소프트웨어·전자제어
가속페달의 회로기판(PCB) 설계오류로 전압상승 시 다이오드가 파괴되어 가속페달 센서가 작동되지 않을 수 있습니다.
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아록스 소프트웨어·전자제어
가속페달의 회로기판(PCB) 설계오류로 전압상승 시 다이오드가 파괴되어 가속페달 센서가 작동되지 않을 수 있습니다.
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아록스 조향장치
악트로스 모델 2646LS 외 2차종에 적용된 상단 스티어링 샤프트의 제작 단조(forging)과정에서 크랙이 발생한 부품이 장착되었을 가능성이 발견되었습니다.
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아록스 기타
특정 아록스 차량에 제공된 휴대용 소화기(공급사: GLORIA GmbH)에서 작동버튼 아래 안전고리가 미장착되었을 가능성이 발견되었습니다.
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아록스 차체·현가
차량 생산공정에서 차량 전면 양쪽 코너부 에어 스포일러(에어 디플렉터)와 차체 간 연결 고리에 적용한 접착력이 시간이 지남에 따라 약해져 진동, 돌풍, 터널 주행과 같은 환경의 영향으로 인해 차…
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아록스 차체·현가
차량 생산공정에서 차량 전면 양쪽 코너부 에어 스포일러(에어 디플렉터)와 차체 간 연결 고리에 적용한 접착력이 시간이 지남에 따라 약해져 진동, 돌풍, 터널 주행과 같은 환경의 영향으로 인해 차…
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아록스 기타
차량 앞부분 코너에 장착된 에어스포일러를 고정하는 고정핀 불량으로 운행시 코너부 에어스포일러가 떨어질 수 있습니다.
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아록스 동력전달
차량변속기 구성품중 변속단수를 조정하는 피스톤 로드를 고정하고 있는 위치 고정핀의 스프링고정 나사가 설계결함으로 인해 차량의 진동 등으로 풀어져, 피스톤 로드의 움직임을 방해하거나 완전히 고착되…
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아록스 기타
차량 생산 오류로 제작 결함 시정 대상 차량은 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한규칙 제9조(최소회전반경) 1항에 부합되지 않게 생산되었을 가능성이 있습니다.
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아록스 기타
차량 생산 오류로 제작 결함 시정 대상 차량은 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한규칙 제9조(최소회전반경) 1항에 부합되지 않게 생산되었을 가능성이 있습니다.
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아록스 기타
차량 생산 오류로 제작 결함 시정 대상 차량은 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한규칙 제9조(최소회전반경) 1항에 부합되지 않게 생산되었을 가능성이 있습니다.
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아록스 기타
차량 생산 오류로 제작 결함 시정 대상 차량은 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한규칙 제9조(최소회전반경) 1항에 부합되지 않게 생산되었을 가능성이 있습니다.
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아록스 등화장치
ECE R112 인증 기준에는 헤드램프에 제작사가 표시된 라벨이 장착되어 있어야 하나, 대상 차량의 헤드램프에는 제작사인 “KOITO”의 생산자 명이 삭제된 라벨지가 부착되어 있습니다.
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아록스 등화장치
ECE R112 인증 기준에는 헤드램프에 제작사가 표시된 라벨이 장착되어 있어야 하나, 대상 차량의 헤드램프에는 제작사인 “KOITO”의 생산자 명이 삭제된 라벨지가 부착되어 있습니다.
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아록스 기타
첫 번째 구동 차축에서 두 번째 구동 차축으로 동력을 전달하는 프로펠라 샤프트의 용접 이음새에 크랙이 발생 할 수 있습니다 이와 같은 현상은 차량의 높은 하중 또는 비정상적인 사용에서 나타날 수…
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아록스 기타
첫 번째 구동 차축에서 두 번째 구동 차축으로 동력을 전달하는 프로펠라 샤프트의 용접 이음새에 크랙이 발생 할 수 있습니다 이와 같은 현상은 차량의 높은 하중 또는 비정상적인 사용에서 나타날 수…
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아록스 제동장치
조향축 브레이크 실린더에 연결된 브레이크 호스의 압착 슬리브 연결부 불량으로 브레이크 작동시 압축공기가 누출되어 주행 중 제동시 쏠릴 가능성.
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아록스 동력전달
구동축과 바퀴고정부위의 용접이 잘못되어 파손될 경우 바퀴가 차량에서 분리 될 가능성.
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아록스 동력전달
구동축과 바퀴고정부위의 용접이 잘못되어 파손될 경우 바퀴가 차량에서 분리 될 가능성.
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아록스 동력전달
구동축과 바퀴고정부위의 용접이 잘못되어 파손될 경우 바퀴가 차량에서 분리 될 가능성.
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아록스 동력전달
구동축과 바퀴고정부위의 용접이 잘못되어 파손될 경우 바퀴가 차량에서 분리 될 가능성.
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아록스 조향장치
상단 스티어링 샤프트 제작결함으로 운행중 운전자 의도대로 차량이 조향되지 않을 가능성.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.