자동차 리콜 · 10/15 기준
엠엠에스케이 리콜 이력 27건
2012년 이후 엠엠에스케이의 리콜 27건을 차종·결함 장치별로 정리했습니다. 가장 최근 리콜은 2018-07-02에 시작됐습니다.
집계일 2026-10-15 · 대상 여부는 자동차리콜센터 차대번호 조회로 확인하세요.
한눈에 보기
- 마지막 리콜 개시일은 2018-07-02이며 그 뒤로 새 리콜은 없습니다.
- 연도별로는 2014년에 8건으로 가장 많았습니다.
결함 장치별 비중
- 기타9건 · 33%
- 등화장치5건 · 19%
- 조향장치4건 · 15%
- 엔진·연료3건 · 11%
- 에어백·안전벨트3건 · 11%
- 제동장치2건 · 7%
- 차체·현가1건 · 4%
2026년 이후 리콜은 리콜센터 공식 장치 분류를, 그 전 리콜은 결함 설명 낱말로 분류했습니다.
차종별 리콜
| 차종 | 리콜 | 첫 리콜 | 최근 리콜 | 결함 장치 1위 |
|---|---|---|---|---|
| 아웃랜더 | 9 | 2014-09-05 | 2018-07-02 | 기타 |
| 랜서 | 6 | 2014-12-01 | 2018-07-02 | 조향장치 |
| RVR | 4 | 2014-07-01 | 2018-04-16 | 기타 |
| 파제로 | 3 | 2015-01-15 | 2017-04-15 | 에어백·안전벨트 |
| L200 | 2 | 2014-07-01 | 2016-08-01 | 차체·현가 |
| 랜서에볼루션 | 2 | 2014-12-01 | 2015-08-17 | 조향장치 |
| 이클립스 | 1 | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 제동장치 |
최근 리콜 30건
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아웃랜더 기타
선 루프 유리 어셈블리의 테두리 부분에 적용된 수지 재질의 선정이 잘못되어 온도와 습도의 변화에 따라 선 루프 유리와의 접착 강도가 약화 될 가능성이 있음.
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랜서 기타
선 루프 유리 어셈블리의 테두리 부분에 적용된 수지 재질의 선정이 잘못되어 온도와 습도의 변화에 따라 선 루프 유리와의 접착 강도가 약화 될 가능성이 있음.
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아웃랜더 기타
벨트 오토 텐셔너 플랜지의 부적절한 형상으로 인해, 벨트 오토 텐셔너 베어링의 성능 저하로 마모 저항이 증가 된 상태에서 고부하 운전을 반복하는 경우에는 플랜지에 균열이 발생할 가능성이 있음.
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랜서 기타
벨트 오토 텐셔너 플랜지의 부적절한 형상으로 인해, 벨트 오토 텐셔너 베어링의 성능 저하로 마모 저항이 증가 된 상태에서 고부하 운전을 반복하는 경우에는 플랜지에 균열이 발생할 가능성이 있음.
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RVR 기타
앞면 창 하단의 카울 바디를 통해 침투한 물에 의해 앞면 창 와이퍼 볼 조인트가 부식될 가능성이 있으며, 부식이 발생하면 플라스틱으로 된 볼 조인트의 케이스가 조기에 마모되고, 와이퍼 링크가 분…
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아웃랜더 기타
앞유리 와이퍼 모터의 제작결함으로 내부부품이 부식되어 와이퍼가 작동하지 않을 경우, 운전자의 시야가 제한되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성.
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아웃랜더 기타
앞유리 와이퍼 연결부품의 제작결함으로 와이퍼가 작동하지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성.
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RVR 기타
앞유리 와이퍼 모터의 제작결함으로 내부부품이 부식되어 와이퍼가 작동하지 않을 경우, 운전자의 시야가 제한되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성.
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파제로 에어백·안전벨트
(건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 동승자석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 인플레이터*의 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성 * 인플레이…
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RVR 기타
테일게이트 지지대 부식으로 인하여 지지대가 손상될 경우, 테일게이트가 내려앉아 차량주변에 있는 사람들에게 부상을 입힐 가능성.
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파제로 에어백·안전벨트
(건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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L200 에어백·안전벨트
충돌로 인한 운전석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견.
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이클립스 제동장치
ABS제어장치(모듈레이터)에 부식이 발생하여 브레이크 성능이 저하될 수 있어 안전운행에 지장.
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랜서에볼루션 등화장치
ETACS 전자제어장치내의 전기 부품의 저항 증가시 전조등이 소등될 수 있고 전면 창유리 와이퍼가 작동하지 않을 수 도 있음, 불로우 모터의 샤프트와 베어링이 고착되어 블로우 모터가 정지되어 전…
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아웃랜더 등화장치
ETACS 전자제어장치내의 전기 부품의 저항 증가시 전조등이 소등될 수 있고 전면 창유리 와이퍼가 작동하지 않을 수 도 있음, 불로우 모터의 샤프트와 베어링이 고착되어 블로우 모터가 정지되어 전…
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아웃랜더 등화장치
ETACS 전자제어장치내의 전기 부품의 저항 증가시 전조등이 소등될 수 있고 전면 창유리 와이퍼가 작동하지 않을 수 도 있음, 불로우 모터의 샤프트와 베어링이 고착되어 블로우 모터가 정지되어 전…
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랜서 등화장치
ETACS 전자제어장치내의 전기 부품의 저항 증가시 전조등이 소등될 수 있고 전면 창유리 와이퍼가 작동하지 않을 수 도 있음, 불로우 모터의 샤프트와 베어링이 고착되어 블로우 모터가 정지되어 전…
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랜서 등화장치
ETACS 전자제어장치내의 전기 부품의 저항 증가시 전조등이 소등될 수 있고 전면 창유리 와이퍼가 작동하지 않을 수 도 있음, 불로우 모터의 샤프트와 베어링이 고착되어 블로우 모터가 정지되어 전…
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파제로 엔진·연료
엔진 타이밍 체인 텐셔너의 장력 조절 기구의 부적절한 구조로 인하여 타이밍 체인의 장력 부족으로 비정상적인 소음이 발생할 가능성이 있음.
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랜서에볼루션 조향장치
엔진의 V자형 드라이브 벨트의 소재 불량으로 인하여 레진으로 제작된 풀리가 경사지게 마모됡 가능성이 있으며 지속될 경우 벗겨져 배터리 방전 또는 엔진과열 가능성이 있고 유압식 조향장치 적용 차량…
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아웃랜더 조향장치
엔진의 V자형 드라이브 벨트의 소재 불량으로 인하여 레진으로 제작된 풀리가 경사지게 마모됡 가능성이 있으며 지속될 경우 벗겨져 배터리 방전 또는 엔진과열 가능성이 있고 유압식 조향장치 적용 차량…
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랜서 조향장치
엔진의 V자형 드라이브 벨트의 소재 불량으로 인하여 레진으로 제작된 풀리가 경사지게 마모됡 가능성이 있으며 지속될 경우 벗겨져 배터리 방전 또는 엔진과열 가능성이 있고 유압식 조향장치 적용 차량…
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랜서 조향장치
엔진의 V자형 드라이브 벨트의 소재 불량으로 인하여 레진으로 제작된 풀리가 경사지게 마모됡 가능성이 있으며 지속될 경우 벗겨져 배터리 방전 또는 엔진과열 가능성이 있고 유압식 조향장치 적용 차량…
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아웃랜더 제동장치
제동등 스위치를 조립하는 작업자의 부주의로 윤활 구리스가 묻은 장갑을 착용한 상태로 제동등 스위치를 조립하여 구리스가 침투하면 절연제로 작용할 수 있어 제동등이 점등이 되지 않을수 있으며 경우에…
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아웃랜더 엔진·연료
변속기 오일 씰 장착부의 가공 불량으로 오일 씰이 빠질 가능성 있으며, 이 경우 변속기 오일이 트랜스퍼로 넘치게 되어 기어 변속이 잘되지 않거나 오일 부족으로 엔진경고등이 점등되는 문제가 발생될…
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L200 차체·현가
프론트 전동시트 리클라이닝 레버 형상 불량으로 리클라이닝 스위치 레버가 고착될 가능성이 있어 지속적인 통전으로 모터의 소손보호 회로가 손상될 경우, 모터의 손상 및 시트 주변의 푸품의 연소 발생…
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RVR 엔진·연료
무선시동장치의 전자제어장치에서 오작동 발생 가능성있음.