스텔란티스(지프·푸조·마세라티) · 자동차 리콜 · 10/15 기준
스텔란티스 푸조 300 리콜 21건
스텔란티스 푸조 300 리콜 21건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2012-06-14, 최근 리콜 2026-06-26입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 푸조 300 리콜 21건은 스텔란티스(지프·푸조·마세라티) 다른 차종 평균 6.4건과 비교하면 많은 축에 듭니다.
- 최근 2년(2025~2026년)에 3건이 시작됐습니다.
- 장치별로 보면 에어백·안전벨트 리콜이 8건으로 비중이 가장 큽니다.
- 리콜이 가장 몰린 해는 2018년(5건)입니다.
스텔란티스 푸조 300 리콜 목록
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푸조 300 연료장치 기타
고압 연료 펌프 내부 캠샤프트 롤러 내구성 약화로 인해 롤러가 손상될 수 있고, 롤러 손상으로 인해 발생된 쇳가루가 고압 연료 펌프를 손상시켜 연료 분사가 안되어 주행 중 시동이 꺼질 수 있음이…
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푸조 300 엔진·연료
고압 연료 펌프내의 캠샤프트 롤러 내구성 약화로 인한 롤러 손상.
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푸조 300 엔진·연료
고압 연료 펌프내의 캠샤프트 롤러 내구성 약화로 인한 롤러 손상.
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푸조 300 엔진·연료
엔진의 크랭크샤프트 센서로 신호를 주는 톤 휠 둘레 금속이 접착불량으로 인해 떨어질 수 있고, 톤 휠 고무링에 붙어있는 금속이 떨어질 경우 톤 휠 아래에 위치한 크랭크샤프트 센서와 톤 휠 금속과…
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푸조 300 등화장치
동차의 후부반사기가 자동차 안전기준에서 규정(자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제 49조에 상응하는 UN R3)하는 반사성능에 미치지 못함.
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푸조 300 에어백·안전벨트
조수석 에어백 모듈이 에어백 전개시 과도한 내부 압력 때문에 파손될 수 있으며, 특히 차량이 고온다습한 환경에서 장시간 노출될 경우, 에어백 전개시 금속 파편이 튀어나와 차량 탑승자들에게 심각한…
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푸조 300 제동장치
2.4L 가솔린 엔진 및 ACC(능동형 정속주행장치)가 장착된 2015년식 200, 2016~2018년식 짚체로키와 3.6L 가솔린 엔진이 장착된 2014~2017년식 300C, 2014~201…
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푸조 300 기타
『자동차관리법』 제30조의3 제2항에 따라 시행한 “2017년 자기인증 적합조사” 결과(자동차정책과-495)를 통해, 2011~2017년식 300C 3.6L( 후륜구동) 자동차가 『자동차 및 자…
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푸조 300 에어백·안전벨트
조수석 에어백 모듈이 에어백 전개시 과도한 내부 압력 때문에 파손될 수 있으며, 특히 차량이 고온다습한 환경에서 장시간 노출될 경우, 에어백 전개시 금속 파편이 튀어나와 차량 탑승자들에게 심각한…
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푸조 300 조향장치
전기유압식파워스티어링이 주기적으로 작동될 때 발생되는 전력 부하로 인해 발전기내에 장착되어있는 다이오드가 열 피로 손상이 발생될 수 있고, 손상된 다이오드로 인해 발전기가 전기를 차량으로 공급하…
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푸조 300 에어백·안전벨트
운전석 에어백 팽창기(건조제 없는 질산암모늄 사용) 하우징이 에어백 전개시 과도한 내부 압력 때문에 파손될 수 있으며, 특히 차량이 고온다습한 환경에서 장시간 노출될 경우, 에어백 전개시 금속 …
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푸조 300 에어백·안전벨트
(건조제 없는 인플레이터)동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성.
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푸조 300 에어백·안전벨트
(건조제 없는 인플레이터)동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성.
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푸조 300 동력전달
프로펠러 샤프트*를 차체에 고정시키는 볼트의 조립불량으로 프로펠러 샤프트가 차체에서 분리될 경우 동력 전달이 원활하지 않아 안전 운행에 지장을 줄 가능성 * 프로펠러 샤프트 : 변속기로부터 구동…
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푸조 300 에어백·안전벨트
(건조제 없는 인플레이터)동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성.
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푸조 300 동력전달
실제 기어가 '주차(P)‘ 상태에 놓여있지 않음에도 운전자가 ’주차‘ 위치에 있다고 생각하고 하차하는 경우, 기어 위치에 대한 충분한 경고가 없어 운전자나 승객이 움직이는 차에 치이는 등의 사고…
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푸조 300 엔진·연료
엔진 시동스위치 내부 회로 결함으로 주행 중 시동이 꺼질 가능성.
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푸조 300 에어백·안전벨트
승용자동차의 경우 충돌로 인한 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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푸조 300 엔진·연료
엔진에서 바퀴로 구동력을 전달하는 변속기내의 출력 샤프트의 재질 문제로 인해 변속기내 출력 샤프트가 부하를 받을 경우 균열이 발생 할 수 있음.
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푸조 300 에어백·안전벨트
에어백 전기배선 커넥터 접촉 불량으로 운전석과 조수석 사이드 에어백이 정상적으로 작동되지 않아 안전운행에 지장.
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푸조 300 제동장치
전원분배장치(퓨즈박스) 내 ABS 및 ESC 관련배선 과열로 시스템이 작동되지 않아 안전운행에 지장.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.