자동차 리콜 · 10/15 기준
혼다 리콜 이력 190건
2012년 이후 혼다의 리콜 190건을 차종·결함 장치별로 정리했습니다. 가장 최근 리콜은 2026-10-01에 시작됐습니다.
집계일 2026-10-15 · 대상 여부는 자동차리콜센터 차대번호 조회로 확인하세요.
한눈에 보기
- 2025년 이후 리콜이 73건 이어졌습니다.
- 장치별로 보면 엔진·연료 리콜이 74건으로 비중이 가장 큽니다.
- 3건은 결함 설명에 화재 관련 내용이 포함돼 있습니다.
- 연도별로는 2025년에 52건으로 가장 많았습니다.
결함 장치별 비중
- 엔진·연료74건 · 39%
- 에어백·안전벨트38건 · 20%
- 기타18건 · 9%
- 소프트웨어·전자제어14건 · 7%
- 제동장치8건 · 4%
- 승차 및 실내장치 기타7건 · 4%
- 차체·현가6건 · 3%
- 동력전달4건 · 2%
- 조향장치4건 · 2%
- 조향장치 기타4건 · 2%
- 전기장치 기타4건 · 2%
- 고전압 배터리·전기장치3건 · 2%
- 기타장치 기타2건 · 1%
- 원동기(동력발생장치) 기타2건 · 1%
- 시계확보장치 기타1건 · 1%
- 실내안전장치 기타1건 · 1%
2026년 이후 리콜은 리콜센터 공식 장치 분류를, 그 전 리콜은 결함 설명 낱말로 분류했습니다.
차종별 리콜
| 차종 | 리콜 | 첫 리콜 | 최근 리콜 | 결함 장치 1위 |
|---|---|---|---|---|
| 어코드 | 55 | 2015-07-17 | 2026-10-01 | 엔진·연료 |
| CR-V | 42 | 2012-08-01 | 2026-10-01 | 에어백·안전벨트 |
| 오딧세이 | 23 | 2013-11-20 | 2026-08-04 | 엔진·연료 |
| 파일럿 | 18 | 2018-02-23 | 2026-06-15 | 엔진·연료 |
| 시빅 | 10 | 2016-06-07 | 2025-05-02 | 에어백·안전벨트 |
| 레전드 | 5 | 2016-08-16 | 2025-05-02 | 에어백·안전벨트 |
| CR-Z | 4 | 2016-06-07 | 2025-05-02 | 에어백·안전벨트 |
| HR-V | 4 | 2021-05-10 | 2025-05-02 | 엔진·연료 |
| CB1000SP | 4 | 2025-07-14 | 2026-07-20 | 엔진·연료 |
| INSIGHT | 3 | 2016-06-07 | 2019-10-28 | 에어백·안전벨트 |
| CROSSTOUR | 3 | 2018-02-23 | 2025-05-02 | 엔진·연료 |
| CL500 | 2 | 2026-07-08 | 2026-08-21 | 조향장치 기타 |
| CMX500 | 2 | 2026-07-08 | 2026-08-21 | 조향장치 기타 |
| 오디세이 | 1 | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 에어백·안전벨트 |
| GOLDWING | 1 | 2025-01-06 | 2025-01-06 | 엔진·연료 |
| ADV750L | 1 | 2025-04-01 | 2025-04-01 | 기타 |
| SCV125S | 1 | 2025-06-16 | 2025-06-16 | 기타 |
| CB750A | 1 | 2025-07-14 | 2025-07-14 | 엔진·연료 |
| CMX1100A | 1 | 2025-07-14 | 2025-07-14 | 엔진·연료 |
| CBF125NA | 1 | 2025-07-14 | 2025-07-14 | 엔진·연료 |
| CBF300NA | 1 | 2025-07-14 | 2025-07-14 | 엔진·연료 |
| CMX1100 | 1 | 2025-07-21 | 2025-07-21 | 엔진·연료 |
| NC750XA | 1 | 2025-07-21 | 2025-07-21 | 차체·현가 |
| EVN4 | 1 | 2025-08-08 | 2025-08-08 | 기타 |
| CBR600RR | 1 | 2026-04-08 | 2026-04-08 | 원동기(동력발생장치) 기타 |
| CBR650RAC | 1 | 2026-02-10 | 2026-02-10 | 전기장치 기타 |
| CRF1100A | 1 | 2026-01-20 | 2026-01-20 | 전기장치 기타 |
| CRF1100D | 1 | 2026-01-20 | 2026-01-20 | 전기장치 기타 |
최근 리콜 30건
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어코드 기타장치 기타
가. 타이어 펑크 수리 키트 개발 과정에서 실런트의 누출을 방지하기 위해 노즐에 누출방지 밸브를 설치하였으나, 노즐을 타이어 휠 밸브에 제대로 연결하지 않을 경우 밸브의 막힘이나 용기 압력 상승…
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CR-V 기타장치 기타
가. 타이어 펑크 수리 키트 개발 과정에서 실런트의 누출을 방지하기 위해 노즐에 누출방지 밸브를 설치하였으나, 노즐을 타이어 휠 밸브에 제대로 연결하지 않을 경우 밸브의 막힘이나 용기 압력 상승…
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CL500 조향장치 기타
핸들 잠금 고정 나사 체결 공정에서 나사가 규정된 체결 토크로 조여지지 않아 나사가 풀릴 수 있으며, 이런 경우 풀린 나사가 조향 부위에 걸리면서 핸들을 조작할 수 없게 되어 전도될 수 있고 핸…
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CMX500 조향장치 기타
핸들 잠금 고정 나사 체결 공정에서 나사가 규정된 체결 토크로 조여지지 않아 나사가 풀릴 수 있으며, 이런 경우 풀린 나사가 조향 부위에 걸리면서 핸들을 조작할 수 없게 되어 전도될 수 있고 핸…
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오딧세이 시계확보장치 기타
후방 카메라 하우징 보스 홀(boss hole)의 규격 설정이 부적절하고 재질 강도가 부족할 수 있으며, 이로 인해 나사 조임 과정에서 보스 홀 내부에 과도한 응력이 발생하여 재질 강도를 초과하…
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엔진 브레이크를 자주 사용하는 등 엔진 흡입 음압이 강한 운전 조건에서 피스톤 및 피스톤 링의 설정이 적절하지 않을 경우, 오일이 연소실로 흡입되고 오일 소비율이 증가할 수 있으며, 오일량 감소…
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CL500 조향장치 기타
핸들 잠금 고정 나사 체결 공정에서 나사가 규정된 체결 토크로 조여지지 않아 나사가 풀릴 수 있으며, 이런 경우 출린 나사가 조향 부위에 걸리면서 핸들을 조작할 수 없게 되어 전도될 수 있고, …
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CMX500 조향장치 기타
핸들 잠금 고정 나사 체결 공정에서 나사가 규정된 체결 토크로 조여지지 않아 나사가 풀릴 수 있으며, 이런 경우 출린 나사가 조향 부위에 걸리면서 핸들을 조작할 수 없게 되어 전도될 수 있고, …
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어코드 승차 및 실내장치 기타
조수석 좌석 중량 센서 회로 기판에 품질이 좋지 않은 재료가 사용되어 제작 과정에서 균열이 발생할 수 있고 차량 사용 중 습도 등의 환경 요인으로 인해 수분이 균열 부분에 침투되면 단락 또는 고…
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어코드 승차 및 실내장치 기타
조수석 좌석 중량 센서 회로 기판에 품질이 좋지 않은 재료가 사용되어 제작 과정에서 균열이 발생할 수 있고 차량 사용 중 습도 등의 환경 요인으로 인해 수분이 균열 부분에 침투되면 단락 또는 고…
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CR-V 승차 및 실내장치 기타
조수석 좌석 중량 센서 회로 기판에 품질이 좋지 않은 재료가 사용되어 제작 과정에서 균열이 발생할 수 있고 차량 사용 중 습도 등의 환경 요인으로 인해 수분이 균열 부분에 침투되면 단락 또는 고…
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CR-V 승차 및 실내장치 기타
조수석 좌석 중량 센서 회로 기판에 품질이 좋지 않은 재료가 사용되어 제작 과정에서 균열이 발생할 수 있고 차량 사용 중 습도 등의 환경 요인으로 인해 수분이 균열 부분에 침투되면 단락 또는 고…
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CR-V 승차 및 실내장치 기타
조수석 좌석 중량 센서 회로 기판에 품질이 좋지 않은 재료가 사용되어 제작 과정에서 균열이 발생할 수 있고 차량 사용 중 습도 등의 환경 요인으로 인해 수분이 균열 부분에 침투되면 단락 또는 고…
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오딧세이 승차 및 실내장치 기타
조수석 좌석 중량 센서 회로 기판에 품질이 좋지 않은 재료가 사용되어 제작 과정에서 균열이 발생할 수 있고 차량 사용 중 습도 등의 환경 요인으로 인해 수분이 균열 부분에 침투되면 단락 또는 고…
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파일럿 승차 및 실내장치 기타
조수석 좌석 중량 센서 회로 기판에 품질이 좋지 않은 재료가 사용되어 제작 과정에서 균열이 발생할 수 있고 차량 사용 중 습도 등의 환경 요인으로 인해 수분이 균열 부분에 침투되면 단락 또는 고…
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오딧세이 실내안전장치 기타
SRS 유닛 소프트웨어의 사이드 임팩트 센서 충돌 임계값이 낮게 설정되었을 수 있으며, 이런 경우 에어백 전개가 필요하지 않은 움푹 패인 도로, 과속방지턱, 도로 파편 등에 의한 경미한 충격에도…
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메인 하네스의 배선이 부적절하여 하네스 커플러가 연료 공급 호스의 잠금 부분을 눌러 연료 공급 호스가 연료 펌프로부터 분리될 수 있으며, 이런 경우 연료가 새고 최악의 경우 화재로 이어질 수 있…
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CBR600RR 원동기(동력발생장치) 기타화재 언급
엔진 크랭크케이스 제조 공정에서 실린더 표면 가공 품질이 기준에 미치지 못해 표면 거칠기 불량이 발생하였고, 오일 피트가 깊어 오일 소모가 증가할 수 있으며 이런 경우 오일량 감소를 인지하지 못…
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CBR650RAC 전기장치 기타
방향지시등 스위치 하네스의 배선이 부적절하여 차량 주행에 따른 지속적인 진동에 의해 배선의 절연 피복이 마모되어 단락이 발생할 수 있으며, 이런 경우 방향지시등 스위치 배선이 미들 카울 좌측 스…
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CRF1100A 전기장치 기타
좌측 핸들 스위치 하네스 전선을 연결하는 단자의 압착이 부적절하여, 핸들 조향 조작에 따른 하네스의 반복적인 마찰로 단자의 압착 부위가 마모될 수 있으며 이런 경우 핸들 스위치 하네스 단자의 압…
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CRF1100D 전기장치 기타
좌측 핸들 스위치 하네스 전선을 연결하는 단자의 압착이 부적절하여, 핸들 조향 조작에 따른 하네스의 반복적인 마찰로 단자의 압착 부위가 마모될 수 있으며 이런 경우 핸들 스위치 하네스 단자의 압…
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어코드 소프트웨어·전자제어
ICM에 CPU 이상감지기능이 설계되었으나 단순 통신 오류를 CPU 이상으로 오인식하는 소프트웨어가 잘못 개발됨.
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어코드 소프트웨어·전자제어
ICM에 CPU 이상감지기능이 설계되었으나 단순 통신 오류를 CPU 이상으로 오인식하는 소프트웨어가 잘못 개발됨.
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CB1000SP 엔진·연료
기어 체인지 페달 피벗 볼트(동력전달장치) 체결면의 도장이 배기관의 열에 의해 변형되면 피벗 볼트의 체결이 느슨해질 수 있습니다.
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EVN4 기타
차량 프레임 제조 과정에서 용접 비산물 제거 작업이 충분하지 않았습니다.
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어코드 기타
가. 2021년 2월 ACCORD 1차종 2,799대 대상으로 시행했던 리콜의 대상 확대 건이다.
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어코드 기타
2021년 2월 ACCORD 1차종 2,799대 대상으로 시행했던 리콜의 대상 확대 건이다.
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CMX1100 엔진·연료
부적절한 ECM(엔진 제어 모듈) 프로그래밍으로 인하여, 실제와 저장된 대기압 값의 불일치가 발생합니다.
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NC750XA 차체·현가
타이어 제조 과정에서 앞타이어의 접지 가장자리의 플라이 코드(타이어 내부 보강 심재)가 잘못 조립되어 압력이 많이 가해지고 끊어집니다.
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CB750A 엔진·연료
엔진 크랭크케이스에 부착되는 오일 압력 스위치 체결 볼트의 나사부가 제조상의 문제로 인하여 기밀 기능이 저하되어 엔진오일 누유가 발생합니다.