푸조·시트로엥(한불모터스) · 자동차 리콜 · 10/15 기준
푸조·시트로엥 푸조 3008 리콜 36건
푸조·시트로엥 푸조 3008 리콜 36건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2013-09-16, 최근 리콜 2021-04-09입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 푸조 3008 리콜 36건은 푸조·시트로엥(한불모터스) 다른 차종 평균 17.0건과 비교하면 많은 축에 듭니다.
- 마지막 리콜 개시일은 2021-04-09이며 그 뒤로 새 리콜은 없습니다.
- 전체의 53%인 19건이 엔진·연료 관련입니다.
- 5건은 결함 설명에 화재 관련 내용이 포함돼 있습니다.
- 연도별로는 2018년에 14건으로 가장 많았습니다.
푸조·시트로엥 푸조 3008 리콜 목록
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푸조 3008 엔진·연료
진 ECU와 변속기 ECU간 통신 불량(데이터 전송, 수신 속도 불일치)으로 엔진 ECU가 리셋이 되고 이로 인해 시동이 꺼질 가능성이 확인되어 2020년 09월 18일부터 해당 차량 7612대…
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푸조 3008 엔진·연료
푸조, 시트로엥 자동차 1.6 엔진 6단 자동변속기를 탑재한 차량들의 엔진 ECU와 변속기 ECU간 통신 불량(데이터 전송, 수신 속도 불일치)으로 엔진 ECU가 리셋이 되고 이로 인해 시동이 …
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푸조 3008 기타
프런트 서브 프레임이 제조 공정 중 내구성이 불량한 상태로 제작된 것을 확인 하였습니다.
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푸조 3008 엔진·연료
엔진 상부에 위치한 흡기 필터 유닛 생산 공정 문제로 인해 유닛의 외형 단면이 냉각수 호스와 근접해 있어, 장기적으로 주행 중 엔진의 진동 또는 충격 등에 의해 흡기 필터 유닛의 단면이 냉각수 …
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푸조 3008 엔진·연료
터보차져 커넥터의 길이가 규격보다 길게 제작, 장착 되어 냉각수 호스와 맞닿아 있습니다.
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푸조 3008 엔진·연료
① 엔진 ECU 소프트웨어의 엔진오일 교체 시기 설정 값 오류와 ② NOx 센서(질소 산화물량 측정 센서)간 통신 설정 값 오류가 확인 되었습니다.
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푸조 3008 엔진·연료
진 상부에 위치한 흡기 필터 유닛의 생산 공정의 문제로 인해 유닛 외형의 단면이 냉각수 호스와 가까이 위치해 있는 것을 확인 하였습니다.
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푸조 3008 엔진·연료
차량 생산과정 중 인젝터 레일과 연결된 고압 연료 파이프 너트 홀의 직경 이 규정 값에 맞지 않는 부품이 장착되어 인젝터 레일과 고압 연료 파이프의 연결이 제대로 되지 않음.
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푸조 3008 엔진·연료
소프트웨어 관련 부서 담당자의 실수로 엔진 과열 방지 시스템과 관련해서 최적화 된 기능이 탑재 되지 않은 소프트웨어가 엔진 ECU에 적용 되어 엔진 과열방지 시스템이 제대로 작동하지 않을 경우 …
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푸조 3008 엔진·연료
엔진 제조 공장에서 실린더 블럭 오일 갤러리(오일 통로) 플러그 조임 공구(토크 렌치)의 유지보수 불량으로 인하여 오일 갤러리(오일 통로) 플러그가 규정대로 잘 조여지지 않음.
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푸조 3008 제동장치
생산 공정상에서 작업자가 프로세스 절차를 준수하지 않아 프론트 서스펜션, 브레이크 시스템, 스티어링, 허브 관련 볼트, 너트의 조임 작업이 제대로 이루어 지지 않음.
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푸조 3008 조향장치
파워 스티어링 메커니즘의 토크센서 안에 있는 전자 제어장치 기판 납땜 불량.
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푸조 3008 조향장치
파워 스티어링 메커니즘의 토크센서 안에 있는 전자 제어장치 기판 납땜 불량.
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푸조 3008 엔진·연료
생산 공정상에서 캠샤프트 풀리 재질의 밀도가 기준에 충족되지 않아서 시간이 지남에 따라 캠샤프트 풀리가 파손되고 엔진의 손상으로 이어지면 시동이 꺼질 수 있어 안전운전에 지장을 줄 수 있음.
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연료 파이프가 고속 주행 시 근처에 있는 연료탱크 쉴드와 마찰이 발생하여 연료파이프가 마모될 수 있으며 그로 인하여 연료 누유가 발생할 경우 화재가 발생할 수 있으며 누유된 연료가 도로에 떨어져…
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연료 파이프가 고속 주행 시 근처에 있는 연료탱크 쉴드와 마찰이 발생하여 연료파이프가 마모될 수 있으며 그로 인하여 연료 누유가 발생할 경우 화재가 발생할 수 있으며 누유된 연료가 도로에 떨어져…
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푸조 3008 고전압 배터리·전기장치
엑세서리 벨트(드라이브 벨트) 텐셔너 부품 결함으로 인하여 시간이 지남에 따라 엑세서리 벨트(드라이브 벨트) 텐셔너 액슬이 마모 되면 텐셔너의 장력조정 기능 저하로 인하여 엑세서리 벨트(드라이브…
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푸조 3008 엔진·연료
엔진 피스톤의 가공 과정에서 첫 번째 세그먼트 홈의 깊이가 제원에 맞지 않아 엔진 실린더와 피스톤 사이의 기밀에 문제가 있어서 비정상적으로 많은 양의 블로바이 가스가 발생하여 엔진오일이 흡기라인…
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푸조 3008 엔진·연료
엔진 피스톤의 가공 과정에서 첫 번째 세그먼트 홈의 깊이가 제원에 맞지 않아 엔진 실린더와 피스톤 사이의 기밀에 문제가 있어서 비정상적으로 많은 양의 블로바이 가스가 발생하여 엔진오일이 흡기라인…
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푸조 3008 고전압 배터리·전기장치
엑세서리벨트 텐셔너 부품 결함으로 인하여 시간이 지남에 따라 엑세서리벨트 텐셔너 액슬이 마모 되면 텐셔너의 장력조정 기능 저하로 인하여 엑세서리 벨트가 느슨해질 수 있으며 그로 인하여 엑세서리 …
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연료 파이프가 고속 주행 시 근처에 있는 연료탱크 쉴드와 마찰이 발생하여 마모될 수 있으며 그로 인하여 누유가 발생할 경우 화재가 발생할 수 있으며 누유된 연료가 도로에 떨어져서 따라오는 차량이…
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연료 파이프가 고속 주행 시 근처에 있는 연료탱크 쉴드와 마찰이 발생하여 마모될 수 있으며 그로 인하여 누유가 발생할 경우 화재가 발생할 수 있으며 누유된 연료가 도로에 떨어져서 따라오는 차량이…
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푸조 3008 기타
차량에 본닛 후크의 길이가 충분하지 않아서 운전자가 보닛을 제대로 닫지 않고 노면이 고르지 못한 곳을 주행할 경우 보닛이 열릴 가능성.
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푸조 3008 기타
차량에 본닛 후크의 길이가 충분하지 않아서 운전자가 보닛을 제대로 닫지 않고 노면이 고르지 못한 곳을 주행할 경우 보닛이 열릴 가능성.
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연료파이프가 제대로 고정되지 않아 주변부품과 마찰로 인하여 손상 될 수 있으며, 손상된 부위로 연료가 누출될 경우 화재가 발생할 가능성.
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푸조 3008 에어백·안전벨트
커튼에어백 고정장치의 용접 불량으로 에어백 전개시 인플레이터 가스 누출로 정상적으로 전개되지 않을 가능성.
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푸조 3008 등화장치
차량 뒷면 범퍼충격흡수시험 시 후부반사기 및 후부안개등이 파손(자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제93조(범퍼) 부적합).
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푸조 3008 등화장치
차량 뒷면 범퍼충격흡수시험 시 후부반사기 및 후부안개등이 파손(자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제93조(범퍼) 부적합).
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푸조 3008 등화장치
차량 뒷면 범퍼충격흡수시험 시 후부반사기 및 후부안개등이 파손(자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제93조(범퍼) 부적합).
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푸조 3008 등화장치
차량 뒷면 범퍼충격흡수시험 시 후부반사기 및 후부안개등이 파손(자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제93조(범퍼) 부적합).
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푸조 3008 등화장치
차량 뒷면 범퍼충격흡수시험 시 후부반사기 및 후부안개등이 파손(자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제93조(범퍼) 부적합).
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푸조 3008 엔진·연료
캠샤프트 풀리*의 재질불량으로 캠샤프트 풀리가 파손될 경우 엔진작동이 멈출 가능성 * 캠샤프트 풀리(Cam Shaft Pulley) : 엔진의 흡배기 밸브를 개폐시켜주는 장치.
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푸조 3008 엔진·연료
연료필터 전기배선 연결부에서 연료가 누유되어 전기배선의 과열 또는 손상으로 주행중 엔진 시동이 꺼질 수 있는 가능성.
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푸조 3008 제동장치
구조적으로 브레이크 하이드로백에는 지속적으로 부압이 가해지는데 브레이크 하이드로백의 내부 구성품 주의 하나인 다이어프램이 충분하지 못한 강도로 인해서 결국에는 변형이 생김.
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푸조 3008 차체·현가
운전석 전도 시트 배선과 시트 프레임의 간섭으로 인하여 배선에 마모가 발생 할 수 있음.
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푸조 3008 제동장치
브레이크 배력장치(하이드로백) 결함으로 ESP경고등이 점등되고 브레이크가 완전히 해제되지 않아 안전운행에 지장.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.