푸조·시트로엥(한불모터스) · 자동차 리콜 · 10/15 기준
푸조·시트로엥 DS5 리콜 10건
푸조·시트로엥 DS5 리콜 10건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2013-06-10, 최근 리콜 2018-12-27입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- DS5 리콜 10건은 푸조·시트로엥(한불모터스) 다른 차종 평균 17.0건과 비교하면 적은 축에 듭니다.
- 최근 2년 동안 새로 시작된 리콜은 없고, 마지막 리콜은 2018-12-27에 시작됐습니다.
- 결함 장치로는 에어백·안전벨트가 5건(50%)으로 가장 많습니다.
- 결함 내용에 화재 가능성이 언급된 리콜이 1건 있습니다.
- 연도별로는 2017년에 4건으로 가장 많았습니다.
푸조·시트로엥 DS5 리콜 목록
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DS5 에어백·안전벨트
건조제가 없는 다카다 사의 에어백 인플레이터가 시간이 경과함에 따라 에어백 인플레이터 내부에 대기중의 수분이 유입되어 에어백이 전개되는 경우 전개력이 과다 할 우려가 있음.
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DS5 에어백·안전벨트
건조제가 없는 다카다 사의 에어백 인플레이터가 시간이 경과함에 따라 에어백 인플레이터 내부에 대기중의 수분이 유입되어 에어백이 전개되는 경우 전개력이 과다 할 우려가 있음.
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DS5 에어백·안전벨트
건조제가 없는 다카다 사의 에어백 인플레이터가 시간이 경과함에 따라 에어백 인플레이터 내부에 대기중의 수분이 유입되어 에어백이 전개되는 경우 전개력이 과다 할 우려가 있음.
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DS5 제동장치
브레이크파이프가 차체에 제대로 고정되지 않아 주변부품과 마찰로 손상될 수 있으며, 손상된 부위로 브레이크액이 누출될 경우 제동력이 저하될 가능성.
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DS5 고전압 배터리·전기장치
생산 공정에서 스타트 모터 배터리 단자 터미널의 방향이 잘못 조립됨.
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DS5 에어백·안전벨트
(건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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DS5 에어백·안전벨트
(건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 운전석 및 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성.
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연료 파이프의 온도센서를 고정하는 부품(고정핀)에 부식이 발생하여 고정역할을 못할 경우 연료 누설로 인한 화재발생 가능성.
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DS5 엔진·연료
연료필터 전기배선 연결부에서 연료가 누유되어 전기배선의 과열 또는 손상으로 주행중 엔진 시동이 꺼질 수 있는 가능성.
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DS5 제동장치
브레이크 부스터 내 다이어프램 결함으로 제동이 완전히 해제 되지않아 안전운행에 지장.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.