폭스바겐·아우디 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
폭스바겐·아우디 A8 리콜 60건
폭스바겐·아우디 A8 리콜 60건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2013-12-06, 최근 리콜 2026-02-10입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- A8의 리콜은 60건으로, 같은 폭스바겐·아우디 차종 평균(15.3건)보다 많은 편입니다.
- 2025년 이후 리콜이 11건 이어졌습니다.
- 결함 장치로는 엔진·연료가 13건(22%)으로 가장 많습니다.
- 리콜이 가장 몰린 해는 2022년(18건)입니다.
폭스바겐·아우디 A8 리콜 목록
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A8 승차 및 실내장치 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 수 있으며 이로 인해 드문 경우…
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A8 승차 및 실내장치 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 수 있으며 이로 인해 드문 경우…
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A8 승차 및 실내장치 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 수 있으며 이로 인해 드문 경우…
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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A8 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 차량이 전진하고 오른쪽으로 조향하는 경우에만 작동하여야 하나, 등화장치제어 소프트웨어 오류로 인하여 차량이 곡선에서 후진하는 경우에도 전조등의 변환빔이 작동할 수 있습니다.
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A8 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 차량이 전진하고 오른쪽으로 조향하는 경우에만 작동하여야 하나, 등화장치제어 소프트웨어 오류로 인하여 차량이 곡선에서 후진하는 경우에도 전조등의 변환빔이 작동할 수 있습니다.
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A8 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 차량이 전진하고 오른쪽으로 조향하는 경우에만 작동하여야 하나, 등화장치제어 소프트웨어 오류로 인하여 차량이 곡선에서 후진하는 경우에도 전조등의 변환빔이 작동할 수 있습니다.
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A8 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 차량이 전진하고 오른쪽으로 조향하는 경우에만 작동하여야 하나, 등화장치제어 소프트웨어 오류로 인하여 차량이 곡선에서 후진하는 경우에도 전조등의 변환빔이 작동할 수 있습니다.
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A8 엔진·연료
터보차저 오일 스트레이너 메쉬스크린의 설계 오류로 인하여, 터보차저 오일 스트레이너가 엔진 오일 시스템 내부의 침전물에 의하여 막힐 가능성이 있습니다.
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A8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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A8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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A8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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A8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 전자정보제어장치*의 회로 기판 제조 공정 중 전압조정기 조립 불량으로 회로 기판에 과전류가 발생하고, 이로 인해 일부 전자 부품이 손상될 수 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 전자정보제어장치*의 회로 기판 제조 공정 중 전압조정기 조립 불량으로 회로 기판에 과전류가 발생하고, 이로 인해 일부 전자 부품이 손상될 수 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 전자정보제어장치*의 회로 기판 제조 공정 중 전압조정기 조립 불량으로 회로 기판에 과전류가 발생하고, 이로 인해 일부 전자 부품이 손상될 수 있습니다.
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A8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 전자정보제어장치*의 회로 기판 제조 공정 중 전압조정기 조립 불량으로 회로 기판에 과전류가 발생하고, 이로 인해 일부 전자 부품이 손상될 수 있습니다.
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A8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
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A8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
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A8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
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A8 엔진·연료
터보차저 오일 스트레이너 메쉬스크린의 설계 오류로 인하여, 터보차저 오일 스트레이너가 엔진 오일 시스템 내부의 침전물에 의하여 막힐 가능성이 있습니다.
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A8 엔진·연료
터보차저 오일 스트레이너 메쉬스크린의 설계 오류로 인하여, 터보차저 오일 스트레이너가 엔진 오일 시스템 내부의 침전물에 의하여 막힐 가능성이 있습니다.
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A8 엔진·연료
터보차저 오일 스트레이너 메쉬스크린의 설계 오류로 인하여, 터보차저 오일 스트레이너가 엔진 오일 시스템 내부의 침전물에 의하여 막힐 가능성이 있습니다.
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A8 엔진·연료
터보차저 오일 스트레이너 메쉬스크린의 설계 오류로 인하여, 터보차저 오일 스트레이너가 엔진 오일 시스템 내부의 침전물에 의하여 막힐 가능성이 있습니다.
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A8 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
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A8 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
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A8 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
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A8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 온-오프 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
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A8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
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A8 에어백·안전벨트
특정 기간 내 특정 업체에서 생산된 운전석 에어백 유닛의 기밀성 불량으로 인하여, 사용 기간 중에 에어백 유닛으로 수분이 유입 될 가능성이 있습니다.
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A8 에어백·안전벨트
특정 기간 내 특정 업체에서 생산된 운전석 에어백 유닛의 기밀성 불량으로 인하여, 사용 기간 중에 에어백 유닛으로 수분이 유입 될 가능성이 있습니다.
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A8 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
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A8 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
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A8 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
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A8 조향장치
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 운전자지원첨단조향장치(ADASS: Advanced Driver Assistance Steering System) 기능을 위한 스티어링 휠이 공정상의 오류…
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A8 엔진·연료
특정 기간 동안 생산된 차량 중, 엔진룸 밀봉을 위해 장착된 씰(밀봉고무재)이 엔진룸에서 발생하는 고온으로 인하여 변형될 가능성이 있습니다.
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A8 엔진·연료
특정 기간 동안 생산된 차량 중, 엔진룸 밀봉을 위해 장착된 씰(밀봉고무재)이 엔진룸에서 발생하는 고온으로 인하여 변형될 가능성이 있습니다.
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A8 엔진·연료
특정 기간 동안 생산된 차량 중, 엔진룸 밀봉을 위해 장착된 씰(밀봉고무재)이 엔진룸에서 발생하는 고온으로 인하여 변형될 가능성이 있습니다.
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A8 엔진·연료
특정 기간 동안 생산된 차량 중, 엔진룸 밀봉을 위해 장착된 씰(밀봉고무재)이 엔진룸에서 발생하는 고온으로 인하여 변형될 가능성이 있습니다.
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A8 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 승객석 선바이저(햇빛가리개)에 에어백경고문구가 표기 되지 않으므로, 2020년 7월 1일부로 신규 시행되는 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한…
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A8 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 승객석 선바이저(햇빛가리개)에 에어백경고문구가 표기 되지 않으므로, 2020년 7월 1일부로 신규 시행되는 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한…
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A8 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 승객석 선바이저(햇빛가리개)에 에어백경고문구가 표기 되지 않으므로, 2020년 7월 1일부로 신규 시행되는 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한…
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A8 엔진·연료
특정 기간 내 특정 업체에서 생산된 기어 오일 호스 엘보우(L 형상) 피팅의 용접이 제대로 되지 않아서 엘보우 피팅부가 파열될 가능성이 있습니다.
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A8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능 중, 2열 좌석 경고 기능이 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제27조 4항(좌석안전띠 경고장치 설…
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A8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능 중, 2열 좌석 경고 기능이 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제27조 4항(좌석안전띠 경고장치 설…
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A8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능 중, 2열 좌석 경고 기능이 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제27조 4항(좌석안전띠 경고장치 설…
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A8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능 중, 2열 좌석 경고 기능이 ‘자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙’ 제27조 4항(좌석안전띠 경고장치 설…
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A8 엔진·연료
특정 기간에 생산된 저압 연료 레일(엔진 흡기구 연료 분사 기능)의 제조 공정 편차로 인한 접합 불량이 발생되어, 연료 레일 모듈 조립 후 사용 기간 중에 기밀성이 저하되어, 특정 부위(엔드 캡…
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A8 엔진·연료
냉각수 제어밸브의 설계불량으로 인해 누수된 냉각수가 엔진 ECU 커넥터로 유입되어 연료펌프 제어 배선의 단락현상이 일어나 전원 공급이 차단되고 연료펌프 작동이 중지되어 주행 중 시동꺼짐 발생.
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A8 엔진·연료
연료분사장치에 장착된 연료 레일 연료 누설 가능성.
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A8 기타
선 루프 패널에 고른 하중 분배가 되지 않아 문을 세게 닫는 경우 선 루프가 파손되어 안전운행에 지장.
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A8 기타
선 루프 패널에 고른 하중 분배가 되지 않아 문을 세게 닫는 경우 선 루프가 파손되어 안전운행에 지장.
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A8 기타
선 루프 패널에 고른 하중 분배가 되지 않아 문을 세게 닫는 경우 선 루프가 파손되어 안전운행에 지장.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.