폭스바겐·아우디 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
폭스바겐·아우디 Q8 리콜 39건
폭스바겐·아우디 Q8 리콜 39건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2020-10-12, 최근 리콜 2026-05-06입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 폭스바겐·아우디 차종 하나당 평균 리콜이 15.3건인데 Q8는 39건으로 많은 수준입니다.
- 2026년까지 최근 2년 사이 리콜 개시가 18건입니다.
- 전체의 26%인 10건이 소프트웨어·전자제어 관련입니다.
- 연도별로는 2025년에 14건으로 가장 많았습니다.
폭스바겐·아우디 Q8 리콜 목록
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Q8 제동장치 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 브레이크 서보 생산 부품 업체의 공정 오류로 인하여, 브레이크 페달의 압력 축과 브레이크 부스터의 작동 축이 사양에 맞지 않게 제작되었을 수 있으…
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Q8 제동장치 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 브레이크 서보 생산 부품 업체의 공정 오류로 인하여, 브레이크 페달의 압력 축과 브레이크 부스터의 작동 축이 사양에 맞지 않게 제작되었을 수 있으…
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Q8 제동장치 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 브레이크 서보 생산 부품 업체의 공정 오류로 인하여, 브레이크 페달의 압력 축과 브레이크 부스터의 작동 축이 사양에 맞지 않게 제작되었을 수 있으…
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Q8 제동장치 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 브레이크 서보 생산 부품 업체의 공정 오류로 인하여, 브레이크 페달의 압력 축과 브레이크 부스터의 작동 축이 사양에 맞지 않게 제작되었을 수 있으…
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Q8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 부품 생산 공정의 오류로 인하여, 전방 좌석 안전 벨트 버클에 리벳이 장착되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 부품 생산 공정의 오류로 인하여, 전방 좌석 안전 벨트 버클에 리벳이 장착되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 부품 생산 공정의 오류로 인하여, 전방 좌석 안전 벨트 버클에 리벳이 장착되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 부품 생산 공정의 오류로 인하여, 전방 좌석 안전 벨트 버클에 리벳이 장착되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q8 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q8 에어백·안전벨트
에어백 관련 부품 조립과정에서 작업자 인적 요인으로 인하여, 운전석 측면 에어백이 좌석 등받이 프레임에 올바르게 고정되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q8 에어백·안전벨트
에어백 관련 부품 조립과정에서 작업자 인적 요인으로 인하여, 운전석 측면 에어백이 좌석 등받이 프레임에 올바르게 고정되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q8 에어백·안전벨트
에어백 관련 부품 조립과정에서 작업자 인적 요인으로 인하여, 운전석 측면 에어백이 좌석 등받이 프레임에 올바르게 고정되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다.
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Q8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다.
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Q8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다.
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Q8 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다.
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Q8 엔진·연료
연료 펌프 내부 부품(임펠러)이 내구성 부족으로 파손될 수 있으며, 이로 인하여 연료 공급이 제대로 되지 않을 가능성이 있습니다.
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Q8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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Q8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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Q8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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Q8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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Q8 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
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Q8 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
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Q8 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
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Q8 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
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Q8 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
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Q8 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
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Q8 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
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Q8 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능의 소프트웨어 설계 오류로 인하여, 탑승객이 주행 중 안전벨트를 해제하는 경우 경고음 1회 발생 후 경고등이 소멸됩니다.
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Q8 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능의 소프트웨어 설계 오류로 인하여, 탑승객이 주행 중 안전벨트를 해제하는 경우 경고음 1회 발생 후 경고등이 소멸됩니다.
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