폭스바겐·아우디 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
폭스바겐·아우디 Q7 리콜 40건
폭스바겐·아우디 Q7 리콜 40건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2014-09-26, 최근 리콜 2025-04-15입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- 폭스바겐·아우디 차종 하나당 평균 리콜이 15.3건인데 Q7는 40건으로 많은 수준입니다.
- 최근 2년(2025~2026년)에 8건이 시작됐습니다.
- 장치별로 보면 에어백·안전벨트 리콜이 9건으로 비중이 가장 큽니다.
- 결함 내용에 화재 가능성이 언급된 리콜이 1건 있습니다.
- 리콜이 가장 몰린 해는 2022년(9건)입니다.
폭스바겐·아우디 Q7 리콜 목록
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Q7 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q7 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q7 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q7 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q7 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q7 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q7 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q7 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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Q7 에어백·안전벨트
에어백 관련 부품 조립과정에서 작업자 인적 요인으로 인하여, 운전석 측면 에어백이 좌석 등받이 프레임에 올바르게 고정되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q7 에어백·안전벨트
에어백 관련 부품 조립과정에서 작업자 인적 요인으로 인하여, 운전석 측면 에어백이 좌석 등받이 프레임에 올바르게 고정되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q7 에어백·안전벨트
에어백 관련 부품 조립과정에서 작업자 인적 요인으로 인하여, 운전석 측면 에어백이 좌석 등받이 프레임에 올바르게 고정되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q7 에어백·안전벨트
에어백 관련 부품 조립과정에서 작업자 인적 요인으로 인하여, 운전석 측면 에어백이 좌석 등받이 프레임에 올바르게 고정되지 않았을 가능성이 있습니다.
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Q7 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다.
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Q7 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다.
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Q7 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다.
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Q7 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다.
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Q7 기타
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 트렁크 내부에 탑재된 안전삼각대가 제조 공정상의 오류로 인하여 반사 성능이 충분하지 않을 가능성이 있습니다.
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Q7 엔진·연료
연료 펌프 내부 부품(임펠러)이 내구성 부족으로 파손될 수 있으며, 이로 인하여 연료 공급이 제대로 되지 않을 가능성이 있습니다.
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Q7 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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Q7 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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Q7 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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Q7 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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Q7 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
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Q7 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
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Q7 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
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Q7 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
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Q7 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
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Q7 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
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Q7 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
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Q7 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산된 일부 차량의 전방 도어(운전석/동승석)에 장착된 사이드/커튼 에어백 충돌압력 센서가 다이캐스팅 공정상의 오류로 인하여, 센서 연결 커넥터의 고정하는 부분 형상이 정상적으로…
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Q7 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산된 일부 차량의 전방 도어(운전석/동승석)에 장착된 사이드/커튼 에어백 충돌압력 센서가 다이캐스팅 공정상의 오류로 인하여, 센서 연결 커넥터의 고정하는 부분 형상이 정상적으로…
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Q7 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능의 소프트웨어 설계 오류로 인하여, 탑승객이 주행 중 안전벨트를 해제하는 경우 경고음 1회 발생 후 경고등이 소멸됩니다.
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Q7 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능의 소프트웨어 설계 오류로 인하여, 탑승객이 주행 중 안전벨트를 해제하는 경우 경고음 1회 발생 후 경고등이 소멸됩니다.
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Q7 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 좌석 안전 벨트 경고 기능의 소프트웨어 설계 오류로 인하여, 탑승객이 주행 중 안전벨트를 해제하는 경우 경고음 1회 발생 후 경고등이 소멸됩니다.
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Q7 조향장치
결함 원인: 특정 기간에 생산된 차량의 스티어링 휠 샤프트와 조향 축을 연결하는 고정 볼트가, 생산 공정의 오류로 인하여 규정 토크 이하로 조립되었을 가능성이 있습니다.
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연료펌프 플랜지(마개)의 제작결함으로 균열이 생겨 연료가 샐 경우 화재가 발생할 가능성.
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Q7 기타
3열 좌석을 지지하는 브래킷이 장착되지 않아 사고가 발생할 경우 탑승자가 상해를 입을 가능성.
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Q7 기타
3열 좌석을 지지하는 브래킷이 장착되지 않아 사고가 발생할 경우 탑승자가 상해를 입을 가능성.
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Q7 기타
승차정원 7인 이상 승용자동차임에도 소화기를 비치하지 않아 자동차 안전기준을 위반.
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Q7 제동장치
브레이크 배력장치에 연결된 진공라인으로 엔진오일이 유입되어 배력장치내 다이어프램 손상이 일어날 수 있으며 그로인해 브레이크 배력장치의 역할이 감소 될수 있음.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.