폭스바겐·아우디 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
폭스바겐·아우디 e-tron 리콜 34건
폭스바겐·아우디 e-tron 리콜 34건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2021-06-25, 최근 리콜 2025-07-17입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- e-tron 리콜 34건은 폭스바겐·아우디 다른 차종 평균 15.3건과 비교하면 많은 축에 듭니다.
- 최근 2년(2025~2026년)에 8건이 시작됐습니다.
- 전체의 41%인 14건이 동력전달 관련입니다.
- 1건은 결함 설명에 화재 관련 내용이 포함돼 있습니다.
- 연도별로는 2022년에 14건으로 가장 많았습니다.
폭스바겐·아우디 e-tron 리콜 목록
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 적용된 일부 고전압 배터리 모듈에서 심각한 자기 방전이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 적용된 일부 고전압 배터리 모듈에서 심각한 자기 방전이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 차량이 전진하고 오른쪽으로 조향하는 경우에만 작동하여야 하나, 등화장치제어 소프트웨어 오류로 인하여 차량이 곡선에서 후진하는 경우에도 전조등의 변환빔이 작동할 수 있습니다.
-
e-tron 조향장치
적응형 전조등의 변환빔은 차량이 전진하고 오른쪽으로 조향하는 경우에만 작동하여야 하나, 등화장치제어 소프트웨어 오류로 인하여 차량이 곡선에서 후진하는 경우에도 전조등의 변환빔이 작동할 수 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 적용된 일부 고전압 배터리 모듈에서 심각한 자기 방전이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 제동장치
전방 차축 브레이크 호스가 차량 진동 발생에 의하여, 균열 및 변형이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 고전압 배터리·전기장치
특정 기간에 생산된 차량에 적용된 일부 고전압 배터리 모듈에서 심각한 자기 방전이 발생할 가능성이 있습니다.
-
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 고전압 배터리에 수분이 유입될 가능성이 있으며, 이로 인하여 경고등 점등 및 화재 발생 가능성이 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진 기어를 선택하고 주차 보조 버튼을 선택 시 후방카메라를 끌 수 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진 기어를 선택하고 주차 보조 버튼을 선택 시 후방카메라를 끌 수 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
-
e-tron 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 운전자 보조시스템 컨트롤 유닛의 소프트웨어 설정 오류로 인하여, 후진기어를 선택하고 버튼을 통하여 후방카메라를 끌 수 있습니다.
-
e-tron 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
-
e-tron 제동장치
부품사의 제조 공정상 오류(세척 공정 누락)로 인하여 브레이크 압력 장치 내 통신 기판 금속 라인에 부식이 발생할 가능성이 있습니다.
-
e-tron 제동장치
부품사의 제조 공정상 오류로 인하여 브레이크 진공 배력 장치(부스터) 내 모터 전자석의 용접이 제대로 되지 않았을 가능성이 있습니다.
-
e-tron 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.