폭스바겐·아우디 · 자동차 리콜 · 10/15 기준
폭스바겐·아우디 S6 리콜 10건
폭스바겐·아우디 S6 리콜 10건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2013-12-06, 최근 리콜 2025-04-15입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.
한눈에 보기
- S6 리콜 10건은 폭스바겐·아우디 다른 차종 평균 15.3건과 비교하면 적은 축에 듭니다.
- 2025년 이후 리콜이 2건 이어졌습니다.
- 결함 장치로는 엔진·연료가 3건(30%)으로 가장 많습니다.
- 1건은 결함 설명에 화재 관련 내용이 포함돼 있습니다.
- 연도별로는 2022년에 3건으로 가장 많았습니다.
폭스바겐·아우디 S6 리콜 목록
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S6 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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S6 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 장착된 계기판 관련 소프트웨어의 설계적인 문제로 인하여, 계기판 내부의 케이블이 경미하게 손상되는 경우에도 계기판이 꺼질 가능성이 있습니다.
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S6 엔진·연료
터보차저 오일 스트레이너 메쉬스크린의 설계 오류로 인하여, 터보차저 오일 스트레이너가 엔진 오일 시스템 내부의 침전물에 의하여 막힐 가능성이 있습니다.
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S6 소프트웨어·전자제어
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 뒷자석 시트 내부에 위치한 게이트웨이 컨트롤유닛에 수분이 유입되는 경우 게이트웨이 컨트롤 유닛이 손상될 수 있습니다.
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S6 동력전달
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 소프트웨어 업데이트 과정에서 적절하지 않은 소프트웨어가 탑재되었을 가능성이 있습니다.
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S6 엔진·연료
터보차저 오일 스트레이너 메쉬스크린의 설계 오류로 인하여, 터보차저 오일 스트레이너가 엔진 오일 시스템 내부의 침전물에 의하여 막힐 가능성이 있습니다.
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S6 차체·현가
후방 액슬서스펜션 링크 고정너트 부식으로 인한 내구성 저하 가능성으로 시행한 고정 너트를 교체하는 시정 조치 시, 후방 차축의 휠얼라인먼트(토우 및 캠버)가 변경되었을 가능성이 있습니다.
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S6 제동장치
부품 제조 공정상의 오류로 인하여 특정기간 동안 생산된 차량에 장착된 후방 액슬서스펜션 링크*의 고정 너트가 부식에 의하여 내구성이 저하되어 파손 될 가능성이 있습니다.
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S6 에어백·안전벨트
특정 기간 동안 생산된 일부 차량의 전방 도어(운전석/동승석)에 장착된 사이드/커튼 에어백 충돌압력 센서가 다이캐스팅 공정상의 오류로 인하여, 센서 연결 커넥터의 고정하는 부분 형상이 정상적으로…
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연료파이프 고정 부위에서 균열이 발생하여 연료가 누유되어 화재의 위험성이 있어 안전운행에 지장.
결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.