메르세데스-벤츠 · 자동차 리콜 · 10/15 기준

메르세데스-벤츠 AMG GT 리콜 73건

메르세데스-벤츠 AMG GT 리콜 73건을 리콜 개시일 순으로 정리했습니다. 첫 리콜 2016-07-08, 최근 리콜 2026-03-09입니다. 같은 차종이라도 생산 기간이 맞아야 대상입니다.

내 차 대상 여부 조회(자동차리콜센터)

리콜 건수

73건

메르세데스-벤츠 차종 평균 80.4건

대상 대수

18,277대

단일 차종 리콜만 합산

결함 장치 1위

소프트웨어·전자제어

한눈에 보기

AMG GT의 리콜은 73건으로, 같은 메르세데스-벤츠 차종 평균(80.4건)보다 비슷한 편입니다.
최근 2년(2025~2026년)에 8건이 시작됐습니다.
장치별로 보면 소프트웨어·전자제어 리콜이 28건으로 비중이 가장 큽니다.
리콜이 가장 몰린 해는 2021년(28건)입니다.

메르세데스-벤츠 AMG GT 연도별 리콜 건수 (연도는 리콜 개시일 기준, 끝 해는 올해 진행분)

메르세데스-벤츠 AMG GT 리콜 목록

2026-03-09 AMG GT 원동기(동력발생장치) 기타

엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 ECU 소프트웨어의 배기가스 후처리 관련 캘리브레이션 문제로 질소산화물 및 탄화수소 배출량이 기준을 초과할 수 있는 …

생산 2017-05-30~2018-07-12 · 시정: 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어 업데이트. · 차명 원문: Mercedes-AMG GT
2026-03-09 AMG GT 원동기(동력발생장치) 기타

엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 ECU 소프트웨어의 배기가스 후처리 관련 캘리브레이션 문제로 질소산화물 및 탄화수소 배출량이 기준을 초과할 수 있는 …

생산 2017-05-30~2018-07-12 · 시정: 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어 업데이트. · 차명 원문: Mercedes-AMG GT S
2025-05-09 AMG GT 고전압 배터리·전기장치

고전압 시동 발전기의 소프트웨어 오류로 인하여 고전압 시동 발전기 컨트롤 유닛의 처리 장치(processor)에서 과부하가 발생될 수 있습니다.

생산 2023-04-25~2023-04-25 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT 63 S E Performance
2025-05-09 AMG GT 고전압 배터리·전기장치

고전압 시동 발전기의 소프트웨어 오류로 인하여 고전압 시동 발전기 컨트롤 유닛의 처리 장치(processor)에서 과부하가 발생될 수 있습니다.

생산 2023-04-25~2023-04-25 · 차명 원문: AMG GT 63 S E Performance
2025-04-11 AMG GT 고전압 배터리·전기장치

고전압 시동 발전기의 소프트웨어 오류로 인하여 고전압 시동 발전기 컨트롤 유닛의 처리 장치(processor)에서 과부하가 발생될 수 있습니다.

생산 2024-05-28~2024-05-28 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT 63 S E Performance
2025-04-11 AMG GT 고전압 배터리·전기장치

고전압 시동 발전기의 소프트웨어 오류로 인하여 고전압 시동 발전기 컨트롤 유닛의 처리 장치(processor)에서 과부하가 발생될 수 있습니다.

생산 2024-08-28~2024-08-28 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT 63 S E Performance
2025-04-11 AMG GT 고전압 배터리·전기장치

고전압 시동 발전기의 소프트웨어 오류로 인하여 고전압 시동 발전기 컨트롤 유닛의 처리 장치(processor)에서 과부하가 발생될 수 있습니다.

생산 2024-05-28~2024-05-28 · 차명 원문: AMG GT 63 S E Performance
2025-04-11 AMG GT 고전압 배터리·전기장치

고전압 시동 발전기의 소프트웨어 오류로 인하여 고전압 시동 발전기 컨트롤 유닛의 처리 장치(processor)에서 과부하가 발생될 수 있습니다.

생산 2024-08-28~2024-08-28 · 차명 원문: AMG GT 63 S E Performance
2024-12-06 AMG GT 동력전달

변속기 배선 커넥터 체결 불량에 대하여 서비스 센터에서 리콜 작업 중 변속기 배선 커넥터 점검 및 재작업 절차가 올바르게 이루어지지 않았을 수 있습니다.

생산 2022-04-04~2024-10-03 · 대상 2,367대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
2024-10-23 AMG GT 동력전달

변속기 배선 커넥터 체결 불량에 대하여 서비스 센터에서 리콜 작업 중 변속기 배선 커넥터 점검 및 재작업 절차가 올바르게 이루어지지 않았을 수 있습니다.

생산 2018-08-06~2022-04-19 · 대상 3,641대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
2024-10-23 AMG GT 동력전달

변속기 배선 커넥터 체결 불량에 대하여 서비스 센터에서 리콜 작업 중 변속기 배선 커넥터 점검 및 재작업 절차가 올바르게 이루어지지 않았을 수 있습니다.

생산 2019-10-15~2020-08-19 · 대상 2대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+
2024-10-11 AMG GT 엔진·연료

연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다.

생산 2021-10-01~2022-11-30 · 대상 478대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
2024-03-29 AMG GT 기타

생산 공정 오류로 인해 48V 접지선의 연결 볼트가 정확히 고정되지 않았을 수 있습니다.

생산 2022-12-12~2023-02-16 · 대상 2,361대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
2023-11-14 AMG GT 엔진·연료

연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다.

생산 2021-10-28~2022-03-30 · 대상 230대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC+
2023-09-22 AMG GT 엔진·연료

연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다.

생산 2022-02-02~2022-06-03 · 대상 548대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC+
2023-09-01 AMG GT 소프트웨어·전자제어

후방 근거리 레이더 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인하여 하차 경고 기능1이 제대로 작동되지 않을 수 있습니다.

생산 2022-08-02~2022-10-06 · 대상 356대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC+
2023-08-25 AMG GT 엔진·연료

연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다.

생산 2022-05-02~2022-06-29 · 대상 188대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
2023-08-25 AMG GT 엔진·연료

연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다.

생산 2022-04-06~2022-05-11 · 대상 3대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
2022-10-28 AMG GT 동력전달

변속기 배선의 길이 및 조립 공정의 오류로 인해 차량 운행 중 진동으로 변속기 배선 커넥터의 체결이 느슨해질 수 있습니다.

생산 2022-01-31~2022-03-01 · 대상 98대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
2022-09-16 AMG GT 동력전달

변속기 배선의 길이 및 조립 공정의 오류로 인해 차량 운행 중 진동으로 변속기 배선 커넥터의 체결이 느슨해질 수 있습니다.

생산 2018-08-06~2022-04-19 · 대상 3,548대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
2022-09-16 AMG GT 동력전달

변속기 배선의 길이 및 조립 공정의 오류로 인해 차량 운행 중 진동으로 변속기 배선 커넥터의 체결이 느슨해질 수 있습니다.

생산 2019-08-12~2019-10-15 · 대상 2대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+
2022-06-03 AMG GT 엔진·연료

탄소 섬유 드라이브 샤프트와 플랜지의 접합 표면에 잔여물이 있을 수 있어 탄소 섬유 드라이브 샤프트와 엔진/변속기 플랜지 사이의 접착이 제대로 되지 않을 수 있습니다.

생산 2015-08-10~2017-03-15 · 대상 51대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT
2022-06-03 AMG GT 엔진·연료

탄소 섬유 드라이브 샤프트와 플랜지의 접합 표면에 잔여물이 있을 수 있어 탄소 섬유 드라이브 샤프트와 엔진/변속기 플랜지 사이의 접착이 제대로 되지 않을 수 있습니다.

생산 2015-07-28~2016-11-07 · 대상 41대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT S
2022-06-03 AMG GT 엔진·연료

탄소 섬유 드라이브 샤프트와 플랜지의 접합 표면에 잔여물이 있을 수 있어 탄소 섬유 드라이브 샤프트와 엔진/변속기 플랜지 사이의 접착이 제대로 되지 않을 수 있습니다.

생산 2017-03-10~2017-03-10 · 대상 1대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT C
2022-04-29 AMG GT 조향장치

스티어링 휠 핸즈 오프(hands-off) 감지 시스템의 소프트웨어 오류로 인하여 주행 보조 시스템1 (첨단 운전자 지원 시스템) 사용 시 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않았음에도 핸즈 오프 감지…

생산 2020-12-14~2021-04-13 · 대상 4대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC+
2022-04-29 AMG GT 조향장치

스티어링 휠 핸즈 오프(hands-off) 감지 시스템의 소프트웨어 오류로 인하여 주행 보조 시스템1 (첨단 운전자 지원 시스템) 사용 시 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않았음에도 핸즈 오프 감지…

생산 2021-04-09~2021-04-13 · 대상 2대 · 차명 원문: AMG GT 63 S 4MATIC+
2022-03-25 AMG GT 엔진·연료

생산 공정 오류로 인하여 연료 레일의 가공 잔여물(금속 또는 플라스틱)이 연료 레일과 인젝터 사이에 포함되어 조립되었을 수 있습니다.

생산 2019-05-03~2019-05-03 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC+
2021-11-05 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2018-09-27~2019-05-28 · 대상 2대 · 차명 원문: AMG GT 63 S 4MATIC+
2021-11-05 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2017-04-20~2017-11-07 · 대상 3대 · 차명 원문: AMG GT R
2021-11-05 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2017-03-10~2017-03-10 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT C
2021-10-08 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2019-01-18~2019-02-12 · 대상 2대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT Coupe
2021-10-08 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2017-07-15~2017-07-15 · 대상 1대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT S Coupe
2021-10-08 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2019-02-07~2019-02-07 · 대상 1대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT R Coupe
2021-10-08 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2020-02-24~2020-02-24 · 대상 1대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT Coupe
2021-10-08 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2020-02-07~2020-02-07 · 대상 1대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT C Roadster
2021-10-08 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2019-02-21~2020-11-13 · 대상 17대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ Coupe
2021-10-08 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2019-07-19~2019-08-12 · 대상 2대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ Coupe
2021-10-08 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

생산 2019-06-05~2020-12-17 · 대상 4대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Coupe
2021-08-20 AMG GT 에어백·안전벨트

공급업체 생산 편차로 인하여 측면 충돌 센서 커넥터의 잠김 장치(locking mechanism)가 제대로 체결되지 않을 수 있습니다.

생산 2020-08-26~2020-09-01 · 대상 2대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+
2021-06-11 AMG GT 소프트웨어·전자제어

개발 과정 편차로 인하여 주차 보조(Parktronic) 시스템 컨트롤 유닛 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2020-08-27~2020-10-26 · 대상 6대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
2021-04-30 AMG GT 기타

개발 과정 편차로 인하여 주차등이 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2017-04-20~2019-10-09 · 대상 3대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT R Coup
2021-04-30 AMG GT 기타

개발 과정 편차로 인하여 주차등이 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2019-08-08~2019-08-08 · 대상 1대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT R
2021-04-30 AMG GT 기타

개발 과정 편차로 인하여 주차등이 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2017-03-10~2020-10-22 · 대상 12대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT C
2021-04-23 AMG GT 기타

생산 공정 편차로 인하여 스타터의 전원 공급 배선이 잘못 장착되었을 수 있습니다.

생산 2018-10-30~2020-10-27 · 대상 57대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
2021-04-16 AMG GT 차체·현가

생산 공정 편차로 인하여 휠 허브 캡이 사양에 맞지 않게 제작 되었을 수 있습니다.

생산 2019-02-06~2020-03-11 · 대상 1,085대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC+
2021-04-16 AMG GT 차체·현가

생산 공정 편차로 인하여 휠 허브 캡이 사양에 맞지 않게 제작 되었을 수 있습니다.

생산 2019-07-19~2019-08-12 · 대상 2대 · 차명 원문: AMG GT 53 4MATIC+
2021-03-01 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2018-08-06~2021-01-29 · 대상 2,083대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ Coupe
2021-03-01 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2018-08-10~2019-08-12 · 대상 5대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ Coupe
2021-03-01 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2018-06-13~2018-06-21 · 대상 3대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupe
2021-03-01 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2018-06-18~2021-01-29 · 대상 376대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Coupe
2021-03-01 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2018-08-14~2020-07-08 · 대상 29대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT Coupe
2021-03-01 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2017-07-15~2018-11-19 · 대상 4대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT S Coupe
2021-03-01 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2018-08-06~2021-01-12 · 대상 11대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT R Coupe
2021-03-01 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2020-02-24~2020-02-24 · 대상 1대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT Coupe
2021-03-01 AMG GT 소프트웨어·전자제어

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2019-09-26~2020-11-06 · 대상 9대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT C Roadster
2020-08-07 AMG GT 소프트웨어·전자제어

부품 공급 업체의 개발 과정 오류로 인하여 ESP 컨트롤 유닛 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2018-06-21~2018-06-21 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT 63 4MATIC
2020-08-07 AMG GT 소프트웨어·전자제어

부품 공급 업체의 개발 과정 오류로 인하여 ESP 컨트롤 유닛 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2018-11-16~2019-08-09 · 대상 390대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC
2020-08-07 AMG GT 소프트웨어·전자제어

부품 공급 업체의 개발 과정 오류로 인하여 ESP 컨트롤 유닛 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다.

생산 2019-01-09~2019-11-06 · 대상 96대 · 차명 원문: AMG GT 63 S 4MATIC
2020-07-17 AMG GT 차체·현가

생산 과정의 오류로 인해 뒤 좌측 시트 등받이의 전자식 잠금장치의 강도가 부족하게 제작되었을 수 있습니다.

생산 2020-02-14~2020-02-14 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC+
2020-05-15 AMG GT 기타

부품 공급업체의 개발 공정상 오류로 인해 센터 콘솔1 (내부격실문)의 잠금 시스템에 결함이 있을 수 있습니다.

생산 2018-06-22~2018-06-23 · 대상 2대 · 차명 원문: AMG GT 63 S 4MATIC+
2020-05-15 AMG GT 기타

부품 공급업체의 개발 공정상 오류로 인해 센터 콘솔1 (내부격실문)의 잠금 시스템에 결함이 있을 수 있습니다.

생산 2018-08-06~2018-08-06 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC+
2020-03-12 AMG GT 에어백·안전벨트

공급업체의 과도하게 마모된 생산 장비로 인해 앞좌석 안전벨트 버클과 하우징 사이의 치수에 오차가 생겼을 수 있습니다.

생산 2018-10-01~2018-10-30 · 대상 2대 · 차명 원문: AMG GT 63 S 4MATIC+
2020-03-12 AMG GT 에어백·안전벨트

공급업체의 과도하게 마모된 생산 장비로 인해 앞좌석 안전벨트 버클과 하우징 사이의 치수에 오차가 생겼을 수 있습니다.

생산 2018-08-06~2018-08-06 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC+
2020-02-28 AMG GT 엔진·연료

공급업체의 생산 오류로 인해, 터보차저 오일 공급 호스가 사양에 맞지 않는 탄성 물질 구성으로 생산되었을 수 있습니다.

생산 2018-10-01~2019-02-06 · 대상 2대 · 차명 원문: AMG GT 63 S 4MATIC+
2020-02-19 AMG GT 동력전달

조립 공정 오류로 인해 자동 변속기 배선 고정 클립이 정상적으로 장착되지 않았을 수 있습니다.

생산 2018-06-18~2018-06-18 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT 63 S 4MATIC+
2020-02-19 AMG GT 동력전달

조립 공정 오류로 인해 자동 변속기 배선 고정 클립이 정상적으로 장착되지 않았을 수 있습니다.

생산 2018-06-21~2018-06-21 · 대상 1대 · 차명 원문: AMG GT 63 4MATIC+
2019-10-25 AMG GT 엔진·연료

공급업체의 생산 공정 중 플랜지를 임시로 보관하기 위해 사용된 보호 용지의 실리콘 잔여물이 플랜지에 묻어서, 탄소 섬유 드라이브 샤프트의 접착 표면에 실리콘 잔여물이 있을 수 있습니다.

생산 2015-06-03~2016-04-28 · 대상 75대 · 차명 원문: AMG GT S
2019-10-25 AMG GT 엔진·연료

공급업체의 생산 공정 중 플랜지를 임시로 보관하기 위해 사용된 보호 용지의 실리콘 잔여물이 플랜지에 묻어서, 탄소 섬유 드라이브 샤프트의 접착 표면에 실리콘 잔여물이 있을 수 있습니다.

생산 2015-08-21~2016-04-28 · 대상 32대 · 차명 원문: AMG GT
2019-05-24 AMG GT 소프트웨어·전자제어

특정 AMG GT(290 플랫폼) 차량의 PRE-SAFE Impulse Side* 기능의 측면 레이더 센서 코딩에 프로그램 오류가 있을 수 있습니다.

생산 2018-08-06~2018-12-14 · 대상 3대 · 차명 원문: AMG GT 43 4MATIC+
2019-05-24 AMG GT 소프트웨어·전자제어

특정 AMG GT(290 플랫폼) 차량의 PRE-SAFE Impulse Side* 기능의 측면 레이더 센서 코딩에 프로그램 오류가 있을 수 있습니다.

생산 2018-12-14~2018-12-14 · 대상 2대 · 차명 원문: AMG GT 450 4MATIC
2019-05-24 AMG GT 소프트웨어·전자제어

특정 AMG GT(290 플랫폼) 차량의 PRE-SAFE Impulse Side* 기능의 측면 레이더 센서 코딩에 프로그램 오류가 있을 수 있습니다.

생산 2018-10-19~2018-11-06 · 대상 2대 · 차명 원문: AMG GT 53 4MATIC+
2017-11-10 AMG GT 차체·현가

창유리(전면 또는 후면)의 접착이 잘못되어, 충돌사고 시 창유리가 차체에서 떨어져 탑승자의 부상 위험성이 높아질 가능성.

생산 2017-01-27~2017-01-27 · 대상 1대 · 차명 원문: Mercedes-AMG GT
2016-07-08 AMG GT 엔진·연료

동력전달축(드라이브 샤프트) 부품의 결함으로 주행시 동력전달축이 분리되어 엔진 동력이 정상적으로 바퀴에 전달되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성.

생산 2015-06-01~2015-07-24 · 대상 15대 · 차명 원문: AMG GT S

결함 내용은 원문을 줄인 것입니다. 전문과 고객 통지문은 자동차리콜센터 리콜현황에서 차명으로 검색하세요.

자주 묻는 질문

메르세데스-벤츠 AMG GT 리콜 대상인지 어떻게 확인하나요?

메르세데스-벤츠 AMG GT 리콜 73건은 생산 기간이 서로 다릅니다. 아래 목록에서 내 차 생산 시기가 포함된 리콜을 찾은 뒤, 자동차리콜센터에서 차대번호로 조회해 대상 여부를 확정하세요.

메르세데스-벤츠 AMG GT 리콜은 주로 어떤 결함인가요?

장치별로 소프트웨어·전자제어 28건, 엔진·연료 13건, 동력전달 8건입니다. 결함 설명은 각 리콜 항목에 요약했습니다.

리콜 수리는 무료인가요?

제작사가 결함을 시정하는 리콜은 무상입니다. 리콜 전에 자비로 같은 결함을 수리했다면 영수증으로 비용 보상을 청구할 수 있습니다.

리콜 통지를 못 받았는데 대상일 수 있나요?

주소 변경 등으로 우편 통지를 못 받는 경우가 있습니다. 차대번호로 직접 조회하고, 대상이면 제작사 서비스센터에 예약해 시정받으면 됩니다.

리콜과 무상수리는 무엇이 다른가요?

리콜은 안전기준 부적합이나 안전 운행에 지장을 주는 결함을 법에 따라 시정하는 것이고, 무상수리는 안전과 직접 관련이 적은 품질 문제를 제작사가 자발적으로 고쳐 주는 것입니다. 이 사이트는 리콜만 다룹니다.